• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

m400's recente activiteit

  • M
    m400 reageerde op het topic Injectoren willen niet spuiten...
    benzine leidingen goed aangesloten? Goede massa aan het inlaatspruitstuk?
  • M
    m400 reageerde op het topic Hoe verlaag ik een Monza A1?
    helaas wel de waarheid:angel
  • M
    m400 reageerde op het topic Hoe verlaag ik een Monza A1?
    origineel gepost door Jo origineel gepost door GSE Ik heb Senator A2 veerpoten met BMW E36 voor veren die -30 zijn bij BMW onder mijn...
  • M
    m400 reageerde op het topic CIH 16V (ingekorte 24V)
    origineel gepost door larsjeG40 nah het maakt niet uit wat je vraagt of zegt hiero overal wordt je op af gerekend ik dacht dat dit...
  • M
    m400 reageerde op het topic CIH 16V (ingekorte 24V)
    origineel gepost door larsjeG40 wat is hier eigenlijk zo duur aan dan? Pfffff, moeten we dat dan weer uitleggen?:hmmz:hmmz
  • M
    m400 reageerde op het topic welke webers op een ascona
    beter 45ers nemen, kun je de venturie altijd nog verkleinen mocht ie toch te groot zijn
  • M
    m400 reageerde op het topic ascona op tt baan assen
    vervelend.....
  • M
    m400 reageerde op het topic ascona op tt baan assen
    Hmmmm, die heeft 8j's achter, zou ie willen ruilen met een setje 10j's????
  • M
    Origineel had een ascona400 geen kunststof deuren(rallyuitvoering) dus als ze er wel inzitten zijn ze gemaakt van Manta400 deuren of...
  • M
    m400 reageerde op het topic cih 16v
    origineel gepost door Manta 24V Geleiders heb ik een tydje geleden nog te pakken weten te krijgen via een ''omweg'' vanuit duitsland...
  • M
    m400 reageerde op het topic cih 16v
    origineel gepost door jethro origineel gepost door js 400 origineel gepost door m400 ik vind het nog steedts vreemd dat je er mee mag...
  • M
    m400 reageerde op het topic cih 16v
    origineel gepost door Jaccoooo totdat er iemand van de knaf word wakkergeschud:hmmz Okee, stoppen we ermee, op naar de volgende!
  • M
    m400 reageerde op het topic cih 16v
    Is toch niet erg, valt er weer eens wat te discuzeuren!!:jerry:jerry
  • M
    m400 reageerde op het topic cih 16v
    origineel gepost door henk 400rr Ik weet alleen dat er bepaalde wijzigingen toegestaan zijn buiten de homologatie om, welke precies...
  • M
    m400 reageerde op het topic cih 16v
    ik vind het nog steedts vreemd dat je er mee mag rijden.
Terug
Naar boven