• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door maeserik1

  1. M

    Koppelomvormer opel rekord 1.9n reageer laat met veel te hoog toerental

    Ik las dit even, ik had zelfde probleem. Op de transmissie zit een modulator die verbonden is met het inlaatspruitstuk, onderdruk regelt het schakelmoment. Bij mij was het membraan in de modulator lek en de motor verbruikte via deze weg automaticolie. Onderdeeltje is niet duur en vrij...
  2. M

    show hier je big opel

    Niet gerestaureerd, 2de eigenaar bouwjaar 1980   gr Erik 2.14.0.0
  3. M

    opel rekord E 1.9 bwj 1980 stationair probleem

    Het probleempje is opgelost, ik heb uit een andere carburator de ralentiesproeier gewisseld, en wonder boven wonder de motor draait nu als een naaimachientje. De gereviseerde carburator die ik op de 19N motor geplaatst had had mogelijk een kleinere sproeier, ik denk dat deze carburator...
  4. M

    opel rekord E 1.9 bwj 1980 stationair probleem

    Benzine tank is gespoeld engereinigd ( oude benzine was een echte stank ), alle rubberslangetjes zijn vervangen en er is een filter voor de brandstofpomp en voorlopig eentje bij de ingang van de carburator. Dit filtertje wil ik later verwijderen omdat op deze leiding druk staat en een...
  5. M

    opel rekord E 1.9 bwj 1980 stationair probleem

    Mijn rekord loopt zeer onregelmatig stationair, soms slaat hij blijkbaar over, ik heb al contacten, verdelerkap, condensator, kabels en bougies vervangen. Heb al eens een per een een bougiekabel losgekoppeld en steeds zelfde probleem. Carburator is ultrasoon gereinigd . Motor start altijd...
Terug
Naar boven