• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door maikh

  1. M

    Trillende motor en pruttelende uitlaat.

    @maikh wrote:als je voor de auto staat is het de meest rechtse cilinder. De auto verbruikt geen kvs en mijn inziens geen olie. KVS is gewoon helder en net vervangen.. Bougies ook vervangen maar dit haalts niet uit. De monteur had ook gekeken of de kabel fonkte en dat was volgens hem wel het...
  2. M

    Trillende motor en pruttelende uitlaat.

    als je voor de auto staat is het de meest rechtse cilinder. De auto verbruikt geen kvs en mijn inziens geen olie. KVS is gewoon helder en net vervangen.. Bougies ook vervangen maar dit haalts niet uit. De monteur had ook gekeken of de kabel fonkte en dat was volgens hem wel het geval...
  3. M

    Trillende motor en pruttelende uitlaat.

    Hallo Mijn Opel Astra G 1.6 8V 75 PK trilt bij stationair draaien,( pook gaat o.a. heen en weer ). Ook ploft de auto wat uit de uitlaat bij stationair draaien. Een monteur wist te vertellen dat hij op drie cilinders loopt. De 4e cilinder zou niet mee doen.. Echt vermogens verlies heb ik ook...
  4. M

    Temperatuur opel astra en kvs slangen

    het probleem is een beetje dat ik in juni mijn distribitieriem en waterpomp vervangen heb.
  5. M

    Temperatuur opel astra en kvs slangen

    Oke dankje. Waar kan ik de thermostaat vinden? en is dit zelf te vervangen bij een Astra G 1.6 8 V uit '98? Heb ook een nieuwe dop besteld.. wellicht dat het daar aan ligt. Onderstaande foto vond ik op internet. Lijkt op dezelfde soort motor kan het zijn dat die thermostaat bij die...
  6. M

    Temperatuur opel astra en kvs slangen

    @SimpleFace wrote:Thermostaat stuk, komt vaak voor. Opent dan iets te vroeg waardoor de rijwind samen met circulatie onnodig het koelwater afkoelt. Kan dit ook de reden zijn waarom er blijvende druk ( ook koude motor) lijkt te ontstaan in de bovenste kvs slang?
  7. M

    Temperatuur opel astra en kvs slangen

    .
  8. M

    Temperatuur opel astra en kvs slangen

    Geachte forumbezoekers, Sinds kort heb ik een aantal een probleem met mijn opel astra G uit 1998; 1.6 8V met 71000 op de teller. De temperatuur loopt bij stationair draaien netjes op tot 90 graden en iets over de 90 graden slaat de koelfin netjes aan. Echter, bij het rijden naar mijn werk...
Terug
Naar boven