• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Manta-aero's recente activiteit

  • M
    Manta-aero reageerde op het topic Manta 400R turbo project
    Van harte gefeliciteerd! Welkom in de kring van de ING's king:
  • M
    Manta-aero reageerde op het topic Manta 400R turbo project
    Netjes bezig hoor! Petje af, dat je het zo grondig aan pakt! En je hebt lekker de ruimte ook zie ik.
  • M
    Manta-aero reageerde op het topic Manta 400R turbo project
    Lekker bezig, kijk eens op deze site: http://www.mantamalanders.de/bilder/hinterachse/hinter/index.html
  • M
    Manta-aero reageerde op het topic Manta 400R turbo project
    Als je naar 5x120 wilt, kun je ook de achteras van een E36 compact nemen. Deze is verder bouwgelijk aan de E30.
  • M
    Manta-aero reageerde op het topic Manta 400R turbo project
    Het wordt nog mode een 400r met C20LET :P Hier nog één namelijk haha.
  • M
    Ik begrijp het wel.... Heb je de laatste regel gelezen :vertag Nee zonder gekheid, is zonde, want is echt een mooie auto!
  • M
    Ff zoeken op de diverse manta/opel sites waar veel meeting foto's op staan. Persoonlijk vind ik velgen met een diepere rand mooier staan...
  • M
    Manta-aero reageerde op het topic manta i200
    Volgens de site: http://www.mantab.secudo.net/cms/front_content.php?idcat=52 zijn het er ongeveer 5000 stuks. Dit is overigens de site...
  • M
    Manta-aero reageerde op het topic cebora 155 met rvs draad
    Idd gewoon andere draad en niet perse ander gas. Gaat heel goed hoor. Ook hier uit ervaring :vertag
  • M
    Manta-aero reageerde op het topic cebora 155 met rvs draad
    Dat werkt erg goed hoor, spettert alleen wat meer als TIG natuurlijk. Maar het resultaat is zeker niet verkeerd.
  • M
    Manta-aero reageerde op het topic irmscher Road uitbouw
    Geen idee wat een I200 nog waard is, maar een auto zonder apk is redelijk waardeloos.
  • M
    Manta-aero reageerde op het topic irmscher Road uitbouw
    Die mist wat strepen volgens mij, doet me denken aan die Manta met die vele antenne's (vanwege de hoge stand achter).
  • M
    Manta-aero reageerde op het topic irmscher Road uitbouw
    Maar dat is geen originele brede, denk dat de uitbouw wel als optie te koop was toen der tijd.
  • M
    Manta-aero reageerde op het topic Prijzen Ronal 400 Velgen
    In Duitsland (Rindt tuning in Overhausen), die kan inderdaad ook de alu velgen verbreden. Is in het verleden vaker gedaan, er zijn er...
  • M
    Manta-aero reageerde op het topic Prijzen Ronal 400 Velgen
    Ik heb heb nu zelf 225/45/15 voor achter en 205/50/15 voor voor liggen. Maar ik denk dat ik op een smalle "german style" ascona 195/45...
Terug
Naar boven