• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door marson

  1. M

    Y22DTR P0400

    @Bartjex88 wrote:wow, opgelost, was een lekkende vacuumslang Bij mij had het ook te maken met de vacuum deze blijkt heel erg belangrijk te zijn bij de diesels, bij mij was er een electronisch gestuurd klepje in de vacuumleiding die te vroeg afblies/open ging, voorbeeld je turbodruk bouwt op...
  2. M

    Y22DTR P0400

    Wim, Een paar hele mooie foto's die je geplaatst heb die het probleem vervuilde egr klep perfect illustreren, heel handig want iedereen kan hiermee te maken krijgen en zoals ik het zie ook nog wel zelf op te lossen. mijn vraag aan jou is het volgende waar maak je die aan gedikte koek mee...
  3. M

    Y22DTR P0400

    Wim, Een paar hele mooie foto's die je geplaatst heb die het probleem vervuilde egr klep perfect illustreren, heel handig want iedereen kan hiermee te maken krijgen en zoals ik het zie ook nog wel zelf op te lossen. mijn vraag aan jou is het volgende waar maak je die aan gedikte koek mee...
  4. M

    Y22DTR P0400

    @Bartjex88 wrote:juist nog even gekeken, oliepeil is goed,egr is schoon (klep en in de inlaat zeer proper) , staafje van de wastegate kan ik ong halve cm induwen met draaiende motor, iemand enig idee wat dit kan zijn? Beste Bart dit heb ik ook gehad met mijn auto indien nog aktueel wil ik...
  5. M

    Y22DTR P0400

    @Bartjex88 wrote:juist nog even gekeken, oliepeil is goed,egr is schoon (klep en in de inlaat zeer proper) , staafje van de wastegate kan ik ong halve cm induwen met draaiende motor, iemand enig idee wat dit kan zijn? Beste Bart dit heb ik ook gehad met mijn auto indien nog aktueel wil ik...
  6. M

    Y22DTR P0400

    @Bartjex88 wrote:wow, opgelost, was een lekkende vacuumslang Bij mij had het ook te maken met de vacuum deze blijkt heel erg belangrijk te zijn bij de diesels, bij mij was er een electronisch gestuurd klepje in de vacuumleiding die te vroeg afblies/open ging, voorbeeld je turbodruk bouwt op...
  7. M

    Instructieboekje Opel Zafira uit 2001

    @Safira27 wrote:Hallo, Wij hebben onlangs een Opel Zafira 1.8 Elegance uit 2001 aangeschaft. Nu zitten daar geen instructieboekjes meer bij, weet iemand hoe wij daar aan kunnen komen? Nog een vraag? De distributieriem van de Opel Zafira is 1x vervangen, zie gele sticker onder de motorkap...
  8. M

    Instructieboekje Opel Zafira uit 2001

    @Safira27 wrote:Hallo, Wij hebben onlangs een Opel Zafira 1.8 Elegance uit 2001 aangeschaft. Nu zitten daar geen instructieboekjes meer bij, weet iemand hoe wij daar aan kunnen komen? Nog een vraag? De distributieriem van de Opel Zafira is 1x vervangen, zie gele sticker onder de motorkap...
  9. M

    op-com service interval reguleren

    @GRSBK wrote:aanpassen kun je zelf zo niet. maar als ik het goed begrijp brand er een sleuteltje op je dashboard bij de tellers Deze kun je verwijderen door de dagteller knop ingedrukt te houden en dan het contact erop te zetten. Nee er brand geen sleuteltje op mijn dashbord vermoedelijk...
  10. M

    op-com service interval reguleren

    @GRSBK wrote:aanpassen kun je zelf zo niet. maar als ik het goed begrijp brand er een sleuteltje op je dashboard bij de tellers Deze kun je verwijderen door de dagteller knop ingedrukt te houden en dan het contact erop te zetten. Nee er brand geen sleuteltje op mijn dashbord vermoedelijk...
  11. M

    Temperatuur zafira

    @JanV wrote:Ik ben er al achter. De koelventilator slaat onder geen enkele omstandigheid aan, terwijl hij dit vroeger netjes deed bij 90 graden. Is dit een dure reparatie? Dat hangt ervan af of de koelventilator daadwerkelijk defect is of dat er bijv een zekering is doorgebrand. eerst even...
  12. M

    Temperatuur zafira

    @JanV wrote:Ik ben er al achter. De koelventilator slaat onder geen enkele omstandigheid aan, terwijl hij dit vroeger netjes deed bij 90 graden. Is dit een dure reparatie? Dat hangt ervan af of de koelventilator daadwerkelijk defect is of dat er bijv een zekering is doorgebrand. eerst even...
  13. M

    radiateur ventilator werkt niet meer

    @wim-v6 wrote:> Lampje in Aircoschakelaar dat er geen licht brand op het knopje heeft een andere betekenis, namelijks niks minder dan lampje in de schakelaar kapot... lampje word niet gebruikt voor inschakeling van de airco, maar brand normaal altijd als Contact op staat, als je dan de...
  14. M

    radiateur ventilator werkt niet meer

    @wim-v6 wrote:> Lampje in Aircoschakelaar dat er geen licht brand op het knopje heeft een andere betekenis, namelijks niks minder dan lampje in de schakelaar kapot... lampje word niet gebruikt voor inschakeling van de airco, maar brand normaal altijd als Contact op staat, als je dan de...
  15. M

    Weer een noodloop

    Snap helemaal wat of je bedoeld ik had het ook helaas was ik op weg naar italie en gebeurde het net over de grens in duitsland, in eerste instantie zij de opeldealer dat het de egr klep was, 700 euro armer en niks opgelost, nogmaals in italie er naar gekeken maar daar is het ook niet...
Bekijk meer
Terug
Naar boven