• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

McKaamos's recente activiteit

  • M
    McKaamos reageerde op het topic PK's en GELD tekort
    @trashmetal wrote:maar welke 1.6 gsi bedoel je eigenlijk de c16sei (8klepper) c16xe x16xe (16 klepper) de x16xe heeft meestal...
  • M
    McKaamos reageerde op het topic PK's en GELD tekort
    Mee eens. Als je geen geld hebt, laat het dan lekker. Een C14NZ valt vrij weinig extra uit te persen en er zijn bar weinig tuning...
  • M
    McKaamos reageerde op het topic PK's en GELD tekort
    Mee eens. Als je geen geld hebt, laat het dan lekker. Een C14NZ valt vrij weinig extra uit te persen en er zijn bar weinig tuning...
  • M
    Hoe dat komt? Komt niet door regelende electronica iig, want dat heeftie niet. Ik zeg, gare ballasts.
  • M
    Hoe dat komt? Komt niet door regelende electronica iig, want dat heeftie niet. Ik zeg, gare ballasts.
  • M
    Onderste inlaat deel van een X16XE blok. Die zit in de Corsa GSi met Ecotec opschrift. Ook de oudere modellen X14XE en X16XE zoals...
  • M
    Onderste inlaat deel van een X16XE blok. Die zit in de Corsa GSi met Ecotec opschrift. Ook de oudere modellen X14XE en X16XE zoals...
  • M
    McKaamos reageerde op het topic koppakking corsa b
    8kleppers zijn simpel ja. 150 euro onderdelen ofzo, als je alles echt heel goed doet (b.v. ook inlaat en uitlaatpakking). Kop...
  • M
    McKaamos reageerde op het topic koppakking corsa b
    8kleppers zijn simpel ja. 150 euro onderdelen ofzo, als je alles echt heel goed doet (b.v. ook inlaat en uitlaatpakking). Kop...
  • M
    De reden dat er kleinere velgen en smallere banden worden voorgesteld is simpelweg omdat die het beter doen in de sneeuw en natte...
  • M
    De reden dat er kleinere velgen en smallere banden worden voorgesteld is simpelweg omdat die het beter doen in de sneeuw en natte...
  • M
    McKaamos reageerde op het topic olie lekage of zweten?
    True true, zelfde voor de 2,0 8v. Doodsimpel om zelf te vervangen en kost bijna niks. 7 euro voor een pakking en een uurtje om de oude...
  • M
    McKaamos reageerde op het topic olie lekage of zweten?
    True true, zelfde voor de 2,0 8v. Doodsimpel om zelf te vervangen en kost bijna niks. 7 euro voor een pakking en een uurtje om de oude...
  • M
    McKaamos reageerde op het topic olie lekage of zweten?
    Gescheurde kop is 9 van de 10 keer intern, dus tussen olie en water kanalen of tussen een van die twee en de cylinders. Dan zou je vaak...
  • M
    McKaamos reageerde op het topic olie lekage of zweten?
    Gescheurde kop is 9 van de 10 keer intern, dus tussen olie en water kanalen of tussen een van die twee en de cylinders. Dan zou je vaak...
Terug
Naar boven