• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

McLambo's recente activiteit

  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    Ander vraagje: Nu dat de Rekord weer een aantal dagen op de oprit staat valt het me op dat zelfs tot een paar uur nadat ik hem...
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    Nou, na een paar fikse regenbuien blijken de reparaties afdoende: geen druppel lekkage meer. Dus vandaag mocht het vloerkleed...
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    .... and he's back!! Het gelaste gat is netjes afgewerkt met epoxy primer en strijkkit. Daarna nog een laag primer en riant in de...
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    @Fearless wrote:Bij mij in het boek staat juist over dat je het deksel moet vervormen. Lijkt mij juist. omdat je die nylon bout niet kan...
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    @Fearless wrote:Je stelt hem juist door het plaatje te vervormen. Die nylon bout moet je gewoon vast zetten. (als je het zo doet trilt...
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    @Fearless wrote:axiale speling kun je toch oplossen door het voorste deksel een tikje te geven met een voelermaat er tussen? Ik heb...
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    Ik krijg zojuist een belletje van de opel-fluisteraar: Na verder zoeken lijkt de oorzaak van het probleem gevonden: axiale speling...
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    Ook nog even een nieuw filmpje gemaakt: koude motor die een aantal dagen stil gestaan heeft, terwijl deze op de choke loopt. Hij...
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    Nou, de opel-fluisteraar is weer terug van vakantie, en die is lang en uitvoerig aan het luisteren geweest, ook met stetoscoop...
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    Bedankt voor de tip. Is de enige manier om erachter te komen of de a-stijlen verrot zijn door het spatboard eraf te halen? Of kun...
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    Afwatering slangen?
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    @Fearless wrote:Je blijft wel lekker aan het werk zo. .. Heel herkenbaar allemaal sja.... inherent aan het opel-schap??? Heb er...
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    Nu! met on-board zwembad: :shock: Ik heb er maar even een bodemstop uitgetikt zodat het water gelijk weer naar buiten loopt...
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    Daar staat ie dan, rustig in het hoekje te wachten tot hij aan de beurt is in de garage...
  • M
    McLambo reageerde op het topic McLambo's Rekord - Verkocht!
    Het is 'maar' voor een daily driver, dus als de schade aan het huidige blok te groot is komt er denk ik toch een compleet ander blok in...
Terug
Naar boven