• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mich's recente activiteit

  • M
    Mich reageerde op het topic 2.2 wil niet starten
    Niet per ongeluk de brandstofleidingen omgewisseld?? Aanvoer op de retour en andersom.......
  • M
    Mich reageerde op het topic looprol
    :thumbup dan heb je het helemaal goed gedaan.
  • M
    Mich reageerde op het topic inbouwen 2.4 inj.
    Wel op de goede pool gedaan neem ik aan? Groen is - bobine.
  • M
    Mich reageerde op het topic Motor ombouwen naar injectie 2.0N
    Indien goed afgesteld idd. zal injectie wel wat zuiniger zijn denk ik. Mits je wel een injectiesysteem heb die van een wat latere Gsi...
  • M
    Mich reageerde op het topic speed lifters
    Van een kofferklep van een CC kun je ze ook gebruiken.
  • M
    Mich reageerde op het topic ombouwen van x20xev naar c20xe
    origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi ow sorry heb/had alleen interesse in de injectoren :( Geen probleem...als je niets...
  • M
    Mich reageerde op het topic ombouwen van x20xev naar c20xe
    origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi heb je de motor nog (xev) en verkoop je de injectoren? Inlaatspruitstuk en injectoren...
  • M
    Mich reageerde op het topic ombouwen van x20xev naar c20xe
    origineel gepost door kadettgsicrosser het is aan de kant van de motor!! octaan stekker kan wel een probleempje geven!( code: 36...
  • M
    Mich reageerde op het topic ombouwen van x20xev naar c20xe
    Dat bedoelde ik ook...naast de ecu...heb je een groene en zwarte stekker zitten...aan de draadboom van de auto(de mijne is ook origineel...
  • M
    Mich reageerde op het topic ombouwen van x20xev naar c20xe
    Je houd aan de draadboom van de auto idd. een paar draden over bij je voeten aan de pass.kant (groene en zwarte stekker). Bij mij...
  • M
    Mich reageerde op het topic ombouwen van x20xev naar c20xe
    origineel gepost door kadettgsicrosser en hoe zit het dan met de stuurpomp? die van de xev heeft een multiriem en van xe een v-snaar...
  • M
    Mich reageerde op het topic ombouwen van x20xev naar c20xe
    origineel gepost door kadettgsicrosser heb net even de ronde stekker naast de accu los gehad maar die ziet er heel anders uit dan die...
  • M
    Heb nu een paar duizend kilometer al achter de rug met mijn Calibra C20XE met een BC...Mijn gemiddeld verbruik ligt op 7,3l/100 km Niet...
  • M
    staat mij idd. ook zoiets van bij dat ik het zo gedaan heb.
  • M
    Ik heb ooit eens 1 keer lagers vernieuwd achter aan de Manta. Ik weet alleen nog dat ik een slagtrekker heb gebruikt om de as eruit te...
Terug
Naar boven