• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mr.T's recente activiteit

  • M
    Mr.T reageerde op het topic Lotus Omega
    Daarom heb ik ook een linker nodig. Bij de Lotus Omega zit er verschil tussen de linker en rechter voorveer. Dit heeft alles te maken...
  • M
    Mr.T reageerde op het topic Lotus Omega
    Zelfs de voorpoten zijn anders, ze zijn dikker. Ook de zuigerstang van de demper is dikker. Een Lotus Omega weegt bijna 1700kg, de...
  • M
    Mr.T reageerde op het topic Lotus Omega
    De voor veren van een Evo 500 zijn anders en daarom ook niet te gebruiken:hmmz
  • M
    Mr.T reageerde op het topic Lotus Omega
    Inderdaad hier vroeg ik niet naar, daarbij zijn ze bij Ac-Delco goedkoper. En dit is nog niet eens compleet. Reacties mbt andere...
  • M
    Mr.T reageerde op het topic Manta 400R turbo project
    Let wel op, ik heb het over de aansluiting van de bak aan het bellhouse. De aansluiting bellhouse motor is wel anders. Opel heeft de...
  • M
    Mr.T reageerde op het topic Manta 400R turbo project
    De Getrag 265 die BMW gebruik hebben allemaal dezelfde boutgaten in het bellhouse en ze bestaan idd uit driedelen. Zat van deze bakken...
  • M
    Mr.T reageerde op het topic wilwood forged dynalite remklauw *ervaringen??
    origineel gepost door larsjeG40 hmmm oke en welk type hadden jullie getest dan? ik las dat er erg veel verschil zit in de types Er...
  • M
    Mr.T reageerde op het topic wilwood forged dynalite remklauw *ervaringen??
    De remklauwen van Wilwood zou ik nooit gebruiken, deze vervormen idd bij extreme temperaturen. Dit heeft verder niets met de...
  • M
    Mr.T reageerde op het topic sunstar 2010 news
    origineel gepost door mantaray http://www.sunstartoys.com/2010sunstar.pdf hier de 2010 katalogus van sunstar helaas nog geen...
  • M
    Mr.T reageerde op het topic sunstar 2010 news
    Sterker nog, verbredingen op het model komen niet overeen met de originele auto zoals deze tijdens de Monte Carlo rally werdt ingezet...
  • M
    Mr.T reageerde op het topic sunstar 2010 news
    't Kenteken is goed, zie de originele foto's boven.
  • M
    Mr.T reageerde op het topic Lotus Wheels
    origineel gepost door Sjors-V6 Ik vind ze wel staan onder Mijn MV6 !! :wub :jerry Helaas zal dit altijd een droom blijven, echter...
  • M
    Mr.T reageerde op het topic KERST EN NIEUWJAARS WENSEN
    Ook namens ons.
  • M
    Mr.T reageerde op het topic info over de lotus omega
    Ik weet het wel zeker dat het dezelfde auto is :sleeping
  • M
    Mr.T reageerde op het topic info over de lotus omega
    Ik weet het wel zeker dat het dezelfde auto is :sleeping
Toon eerdere items
Terug
Naar boven