• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door mvolkerink

  1. M

    gekraak insignia dash

    Idd, gewoon naar de dealer, is een bekend probleem. Je hebt toch niet voor niets garantie..?
  2. M

    gekraak insignia dash

    Idd, gewoon naar de dealer, is een bekend probleem. Je hebt toch niet voor niets garantie..?
  3. M

    1.3 cdti motor opel combo onderhoud

    Het oliefiter zit aan de rechterkant, als je voor de auto de auto staat links onder die zwarte 'bus'. Deze zit met 3 boutjes vast, 2 torx en 1 moertje waar ook het hitteschild van het uitlaatspruitstuk mee vast zit. Als je die 'bus' er af trekt (Is wat kracht voor nodig, zit iets geklikt), zie...
  4. M

    1.3 cdti motor opel combo onderhoud

    Het oliefiter zit aan de rechterkant, als je voor de auto de auto staat links onder die zwarte 'bus'. Deze zit met 3 boutjes vast, 2 torx en 1 moertje waar ook het hitteschild van het uitlaatspruitstuk mee vast zit. Als je die 'bus' er af trekt (Is wat kracht voor nodig, zit iets geklikt), zie...
  5. M

    HEEELP!! Astra H 1,3 CDTI Bussines (diesel)

    idd EGR klep controleren! soms krijg je ook geen foutcodes als er problemen mee zijn, maar zit de klep wel vast. Klep aansturen en kijken of de waarde van je mafsensor veranderd. (dat kan bijv. bij de dealer met de Tech 2), dan zie je snel genoeg of de klep werkt.
  6. M

    HEEELP!! Astra H 1,3 CDTI Bussines (diesel)

    idd EGR klep controleren! soms krijg je ook geen foutcodes als er problemen mee zijn, maar zit de klep wel vast. Klep aansturen en kijken of de waarde van je mafsensor veranderd. (dat kan bijv. bij de dealer met de Tech 2), dan zie je snel genoeg of de klep werkt.
  7. M

    mijn oude astra F NF-NH-70

    Volgens de site van het VWE is de auto gesloopt. Kijk maar eens op www.vwe.nl. Als je rechts het kenteken invoert krijg je de autogegevens te zien en het kenteken van je oude auto is daar nog wel bekend. Als je dan op historie klikt kun je zien wat er mee gebeurd is. Veel kentekens die...
  8. M

    mijn oude astra F NF-NH-70

    Volgens de site van het VWE is de auto gesloopt. Kijk maar eens op www.vwe.nl. Als je rechts het kenteken invoert krijg je de autogegevens te zien en het kenteken van je oude auto is daar nog wel bekend. Als je dan op historie klikt kun je zien wat er mee gebeurd is. Veel kentekens die...
  9. M

    P1109-61 (wervelkleppen)

    Als je er bij kunt is het stangetje er gewoon op te drukken, je bent dan wel een tang nodig want hij klikt er vrij zwaar op. Let er dan ook op dat je een duidelijke klik voelt of hoort. Soms gaat het stangetje namelijk kapot bij het demonteren en klikt deze niet goed meer vast, en valt er...
  10. M

    P1109-61 (wervelkleppen)

    Als je er bij kunt is het stangetje er gewoon op te drukken, je bent dan wel een tang nodig want hij klikt er vrij zwaar op. Let er dan ook op dat je een duidelijke klik voelt of hoort. Soms gaat het stangetje namelijk kapot bij het demonteren en klikt deze niet goed meer vast, en valt er...
  11. M

    P1109-61 (wervelkleppen)

    Er zit een plastic stangetje tussen je stelmotor en de wervelkleppen, die zou los kunnen liggen. Ik zou dan denk ik toch maar terug gaan naar de garage waar het spruitstuk gemonteerd is, want je kunt er niet echt makkelijk bij. Er kan een vacuumbox in de weg zitten, maar die hebben niet alle...
  12. M

    P1109-61 (wervelkleppen)

    Er zit een plastic stangetje tussen je stelmotor en de wervelkleppen, die zou los kunnen liggen. Ik zou dan denk ik toch maar terug gaan naar de garage waar het spruitstuk gemonteerd is, want je kunt er niet echt makkelijk bij. Er kan een vacuumbox in de weg zitten, maar die hebben niet alle...
  13. M

    P1109-61 (wervelkleppen)

    Het kan ook de stelmotor van de wervelkleppen zijn, die kan in sommige gavallen ook kapot gaan. Ook kunnen de wervelkleppen te zwaar gaan, al lijkt het hier in dit geval niet op omdat het inlaatspruitstuk pas vervangen is. Ik weet niet of je de stelmotor met de opcom ook aan kunt sturen om...
  14. M

    P1109-61 (wervelkleppen)

    Het kan ook de stelmotor van de wervelkleppen zijn, die kan in sommige gavallen ook kapot gaan. Ook kunnen de wervelkleppen te zwaar gaan, al lijkt het hier in dit geval niet op omdat het inlaatspruitstuk pas vervangen is. Ik weet niet of je de stelmotor met de opcom ook aan kunt sturen om...
  15. M

    Astra h sensor bc

    Tja, en dan maar hopen dat de melding ook weg BLIJFT.. Probleem zit hem ook vaak in het tankje zelf, zoals ik hierboven al heb gemeld. Maar goed, ik wil er geen lange discussie van maken, en is het probleem in dit geval wel verholpen met het vervangen van alleen de sensor. Greetzz
Bekijk meer
Terug
Naar boven