• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door Nathan Kop

  1. N

    Calibra Turbo 360PK

    Zuigers zijn toch wel degelijk gesmeed, weet niet hoe je erbijkomt dat ze niet gesmeed zijn? Je hebt gegoten zuigers en gesmeede. Gesmede zuigers persen ze in een mal tot de goede vorm, zelfde als met een hamer en vuur dus. Smeden doen ze zo Die C kadett is allang klaar, heeft de eigenaar...
  2. N

    Calibra Turbo 360PK

    Zuigers zijn toch wel degelijk gesmeed, weet niet hoe je erbijkomt dat ze niet gesmeed zijn? Je hebt gegoten zuigers en gesmeede. Gesmede zuigers persen ze in een mal tot de goede vorm, zelfde als met een hamer en vuur dus. Smeden doen ze zo Die C kadett is allang klaar, heeft de eigenaar...
  3. N

    Tik in motor

    Dus de tik (of is het ratelen?) blijft constant, ook al maakt de auto/motor meer of minder toeren, maar het is er niet als de motor niet draait? Vreemd...Is het alleen bij het rijden? Ophanging, schokdempers etc. nagelopen? ik zeg maar iets, want het is echt een vaag probleem...
  4. N

    Tik in motor

    Dus de tik (of is het ratelen?) blijft constant, ook al maakt de auto/motor meer of minder toeren, maar het is er niet als de motor niet draait? Vreemd...Is het alleen bij het rijden? Ophanging, schokdempers etc. nagelopen? ik zeg maar iets, want het is echt een vaag probleem...
  5. N

    opelpower89's ascona c

    origineel gepost door opelpower89 denk niet dat dit veel kan zijn voor deze prijs denk dat ze snel poreus worden of gaan kraken of piepen Denk t eerlijk gezegd ook, maar wist toevallig deze te staan omdat ik altijd wel op ebay kijk naar leuke onderdelen. Maar veel is troep. Alhoewel. ik...
  6. N

    opelpower89's ascona c

    origineel gepost door lemmuh Jep, die rubbers... Ik heb al vaker bij de Opel hier korting gevraagd, maar die geven ze niet graag. Dus als ik weet wat ze ergens anders kosten, dan kan ik nog eens een stukje rijden... Jeroen Is dit iets..?Is niet oem, dus ik weet niet of dit rubber is wat...
  7. N

    opelpower89's ascona c

    origineel gepost door opelpower89 het probleem met de 2000 is op gelost had eerst rotor ,verdeelkap,bougies en bougiekabels vervangen, hij liep wel stuk beter maar nog steeds kut toen heb ik hem laten uitlezen bij kennis toen bleek dat de kabel naar de lmm kortsluiting had deze gestript...
  8. N

    opelpower89's ascona c

    Hey, het is gelukt dus met foto's plaatsen:)? Idd, wat een verzameling.Ik dacht dat ik met drie stuks al heel wat had;): Vectra B Station 1.6i 1999 Vectra A sedan 1.6i 1992 Vectra 2000 4x4 c20xe (project) 1989 Opel virus idd, het bekruipt je en je komt er niet meer vanaf, haha;)
  9. N

    Vectra2000 4x4 roestauratie

    Ik heb ook geen flikker meer gedaan sinds de kerstvakantie, op het werk is het iedere dag van half 8 tot een uur of 8... Goed voor de portemonnee... maar verder :fy1 Jeroen Haha:PJa, zoiets bij mij ook, maar ik heb geen haast...Ben er al 6 jaar mee bezig, dus komt ook niet meer op een paar...
  10. N

    Vectra2000 4x4 roestauratie

    Heel mooi project en wat een vakmanschap zeg. joh, bedankt hoor!:):thumbup
  11. N

    Vectra2000 4x4 roestauratie

    Aan die calibra is teveel werk, carrosserie heeft veel kleine beschadigigen, bumpers voor en achter kapot, lakwerk is erg slecht. Interieur is helemaal beschadigd/verrot. Elektrische ramen doen het niet meer, beide mechanisme's stuk. Airco werkt niet meer, blijft ergens een zekering eruit...
  12. N

    Vectra2000 4x4 roestauratie

    Ben je nou helemaal een haartje beknuffeld die ga je toch niet slopen he :o Ben ik net zo hard bezig om de krokantheden aan mijn eigen Calibra turbo weg te werken wordt er een 100% harde gesloopt :cry Haha, kan me jouw reactie wel voorstellen:vertag;) Iedereen alvast een fijne...
  13. N

    Vectra2000 4x4 roestauratie

    om nog eens effe op die drijfstangen terug te komen, ik heb het zelf ook gedaan. als je de grove dingen eraf haalt, maak je het breekpunt minder. ik heb ze ook zelf helemaal glad gemaakt, en alle delen op hetzelfde gewicht terug gebracht. ze hebben met hun pieken van 9000+rpm, niks geleden...
  14. N

    Vectra2000 4x4 roestauratie

    Sorry mensen, al een tijd lang weinig tijd gehad, dus ff niet op t forum geweest. Ondertussen mijn garage leeg geruimd zodat ik binnenkort verder kan aan mijn Vectra...Maar helaas nu ff pech met mijn B met x16xel motor...Hard tikken tijdens rijden, warm of koud, dus vermoed 1 of meer defecte...
  15. N

    Vectra2000 4x4 roestauratie

    origineel gepost door lemmuh Ja inderdaad, sloperijen afgaan is altijd wel leuk... alleen de tijd van het jaar maakt het er minder prettig op om ergens in op een natte modderplaats op je rug onder auto's door te tijgeren om op chassisbalkjacht te gaan :angel Jeroen Da's ook weer waar ja...
Bekijk meer
Terug
Naar boven