• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

navreen76's recente activiteit

  • N
    bij 30 a 35 graden buiten tempratuur kan de druk veel hoger worden hoor dan 10 tot 15 bar in de condensor. ik heb al drukken meegemaakt...
  • N
    navreen76 reageerde op het topic slecht starten 2.0 dti
    of de sealtjes onder de verstuivers. staat veel op britse fora geschreven.
  • N
    navreen76 reageerde op het topic laptop start niet op????
    nee. moederboarden van laptops zijn belachelijk duur. ik reparereer die dingen, en inkoop zijn ze al onbetaalbaar. dus je word niet...
  • N
    navreen76 reageerde op het topic LPG en Airco monteur
    zorg gewoon dat de condensor zo snel mogelijk vervangen word. laat ze het systeem goed vacuumeren. laat ze de juiste hoeveelheid olie...
  • N
    navreen76 reageerde op het topic LPG en Airco monteur
    origineel gepost door Van het Ende Customs dan zit het probleem toch in je pomp, lijkt mij! Spoel, denk ik Nee want deze pomp die...
  • N
    navreen76 reageerde op het topic LPG en Airco monteur
    lekstroom op aircosysteem. Leg dat eens uit !
  • N
    navreen76 reageerde op het topic LPG en Airco monteur
    je moet de airco sensor NOOIT doorverbinden, deze dingen zitten hier niet voor niks. de airco compressor zal stoppen bij een te hoge...
  • N
    navreen76 reageerde op het topic brandstof pomp
    ...t blijft een hoop geld. maar je kan het niet zelf doen als je niet veel ervaring heb met sleutelen. tevens weet je dan ook gewoon dat...
  • N
    navreen76 reageerde op het topic brandstof pomp
    gereviseerde pomp met 1 jaar garantie op www.dieselpompen.nl kost 670 ex. ik raad aan een gereviseerde pomp te plaatsen en niet...
  • N
    navreen76 reageerde op het topic brandstof pomp
    origineel gepost door AstraArjen Hallo, wat zijn de (begin) symptomen van het stuk gaan van de brandstofpomp van een 2003 2.0 dti...
  • N
    navreen76 reageerde op het topic condensor vervangen ?
    met wat ervaring moet het te doen zijn. vervang gelijk de rubbers van de leidingen want die krijg je er niet goed heel af. en zijn vaak...
  • N
    origineel gepost door Roelof inderdaad pin 1, 2, 3 en 6 moet je 1:1 doorverbinden http://www.makingthepages.nl/text/tech0024.html...
  • N
    navreen76 reageerde op het topic Airco controller
    Origineel gepost door quatsch Ik heb vorige week mijn airco bij opel laten fixen... Volgens hun was de "controller" stuk... en...
  • N
    Ik heb bij een kennis een x20DTL motor de brandstofpomp van vervangen. deze was kapot. echter nu het volgende probleem : koude...
  • N
    Het druklager van mijn koppeling lijkt aan het kapot gaan, als ik het koppelingspendaal heel erg lichtjes indruk dan voel je hem echt in...
Terug
Naar boven