• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

nick1987's recente activiteit

  • N
    dat er geen vermogen bij komt met lichter vliegwiel is niet helemaal waar. een bepaald gewicht in beweging brengen / houden kost...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic ff een vraagje over C2,4NE
    balanceren doe je altijd met een zo kompleet mogelijke krukas dus van poelie tot drukgroep. in de drukgroep zit juist vaak veel...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic ff een vraagje over C2,4NE
    balanceren doe je altijd met een zo kompleet mogelijke krukas dus van poelie tot drukgroep. in de drukgroep zit juist vaak veel...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic Spruitstuk vlakken
    waarom breng je hem dan niet 's avonds weg? als het niet machinaal bewerkt word het nooit wat. en 0,3mm is behoorlijk krom. je wil...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic Spruitstuk vlakken
    waarom breng je hem dan niet 's avonds weg? als het niet machinaal bewerkt word het nooit wat. en 0,3mm is behoorlijk krom. je wil...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic zuigerveer vraag
    de chromen veer gaat boven. let ook op dat de compressie veren een boven en onderkant hebben. er staat dan vaak "top" op en anders...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic zuigerveer vraag
    de chromen veer gaat boven. let ook op dat de compressie veren een boven en onderkant hebben. er staat dan vaak "top" op en anders...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic Zuigers
    de poorten van de 2.4 lopen ook anders, betere flow, en of die kleppen pas te maken zijn, zou ik even moeten kijken als ik tijd heb op...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic Zuigers
    de poorten van de 2.4 lopen ook anders, betere flow, en of die kleppen pas te maken zijn, zou ik even moeten kijken als ik tijd heb op...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic Zuigers
    daarom ga ik zelf voor de combinatie. hoge compressie zuigers met een geflowde 2.4 kop. volgens wiseco kom ik rond de 1:11 uit...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic Zuigers
    daarom ga ik zelf voor de combinatie. hoge compressie zuigers met een geflowde 2.4 kop. volgens wiseco kom ik rond de 1:11 uit...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic Zuigers
    zo heb ff een berekening gemaakt: als een 2,4 een compressie verhouding heb van 9,2:1 dan kom ik uit op een verbrandingsruimte van...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic Zuigers
    zo heb ff een berekening gemaakt: als een 2,4 een compressie verhouding heb van 9,2:1 dan kom ik uit op een verbrandingsruimte van...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic Zuigers
    je kan mij ook een u2u sturen betreft dergelijke aanpassingen aan je blok. bij gesmede zuigers is je compressie vaak ook anders...
  • N
    nick1987 reageerde op het topic Zuigers
    je kan mij ook een u2u sturen betreft dergelijke aanpassingen aan je blok. bij gesmede zuigers is je compressie vaak ook anders...
Terug
Naar boven