-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
NickGSI's recente activiteit
-
NNickGSI reageerde op het topic Koppeling Z20Letzijn idd erg duur, maar wel goed heb zelf ook sachs, en prima voor straat gebruik die zal niet door slippen hahah
-
NNickGSI reageerde op het topic GESTOLEN astra gsiwat een hufters ik schiet ze ook voor hun kloten als ze bij m'n GSi in de buurt komen:swear Suc6 man hoop dat je er nog iets van hoort
-
NNickGSI reageerde op het topic AFR meter blijft continu rijk staanorigineel gepost door Andre Botter Raid is troep heb er hier ook al een van een klant die na twee weken kapot is.:o hey andre welk...
-
NNickGSI reageerde op het topic Grotere air intake van Mtech (C20LET)idd mijne was echt KROM net als het spruitstuk.....scheef schroefdraad getapt en kromme flens.....ik koop er nooit meer wat oplichter...
-
NNickGSI reageerde op het topic Grotere air intake van Mtech (C20LET)origineel gepost door gsi-maffia je kunt beter die van irmscher kopen.. zelfde intake voor 139.. is zeker een stuk dikker.. heb hem...
-
NNickGSI reageerde op het topic phase 1 EDS motorsportje kan beter op maat laten schrijven hoor elk blok is anders ook al is het de zelfde motor type. en op een dyno bank kunne ze wel...
-
NNickGSI reageerde op het topic Olietemp. Astra F c20letmisschien een optie om een grotere olie koeler te kopen en in de rijwind te hangen. bij mij hang hij achter de grill hier een foto...
-
NNickGSI reageerde op het topic Ombouw 1.6 8v -> 2.0 16V turboorigineel gepost door Baas J. Klopt... Maar overal nieuwe pakkingen vind ik belangrijker dan een sportkat van 350,- De Z20LET die...
-
NNickGSI reageerde op het topic Ombouw 1.6 8v -> 2.0 16V turbotuurlijk rijd ie ook met 5.000€ minder maar je kan het beter gewoon gelijk goed doen dan later gezeik te hebben oid en zonder kat...
-
NNickGSI reageerde op het topic Ombouw 1.6 8v -> 2.0 16V turboorigineel gepost door nl-tuning ik had alleen voor 3500 de motor,, dan heb ik er nog een quife sparediff(en nog veeel meer) in zitten...
-
NNickGSI reageerde op het topic Ombouw 1.6 8v -> 2.0 16V turboIdd reken maar op 10.000/12.000€ ben er nu ook mee bezig en bijna klaar. en zit al dik over het hier bovenstaande bedrag heen. komt...
-
NNickGSI reageerde op het topic probleempje vandaag.dta oplossing??Even uitlaten lezen bij de dealer zou ik als eerste doen is gewoon een sensor oid kapot of je lmm. waarom wil je een Dta systeem als...
-
NNickGSI reageerde op het topic Turbotimerhttp://www.tuningmeters.nl/product.php?p=69 prima ding
-
NNickGSI reageerde op het topic carrosseriekitinnotec en 3m is ewoon top spul goede kwaliteit goed merk in meerdere opzichten.
-
NNickGSI reageerde op het topic Phase 1 tuning Z20LET, EDS of M-TECH???origineel gepost door TurboBjorn Als een C20LET inderdaad 170 pk levert, is het een heeeeeele slechte chip ;-) ja sorry ff in de...