• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

OPCdriver's recente activiteit

  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Koppaking kapot/eruit
    Hoi Wes , Als de olie uit je DV komt zal de slang die van je turbo naar je intercooler loopt weleens aardig met olie afgevuld kunnen...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Koppaking kapot/eruit
    Ja , bij deze set krijgt je turbo koelwater van een kouder punt aan dan orgineel bij de LET. Zou ik er ook nog bij zetten , wordt ie...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Koppaking kapot/eruit
    Weer een gevalLETje turbo defect. Gelukkig heb je er net 1 weten te scoren. Kun je meteen aan de bak ermee. Succes en groet Marcel.
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Koppaking kapot/eruit
    Dacht er later aan ; olie uit je DV???:o Groet Marcel.
  • O
    tijgertje : Alles wat ik eventueel leuk vindt moet ik allemaal zelf aandragen anders komt het er niet.... Kan wel zijn maar ik heb er...
  • O
    origineel gepost door ronOPC1 Is dit de goede dan...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Wolkje blauwe rook bij starten
    Hoi Sander Je keering kan aan de in of aan de uitlaatzijde stuk gaan (of allebei) als de inlaatzijde stuk is dien je alles eraf te...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Wolkje blauwe rook bij starten
    Hoi Sander , Kan zijn , maar is na de vervanging alle olie uit de inlaat/uilaat verwijderd? Zoniet dan zal het nog enige tijd duren...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Arp bouten
    Wel even opletten aanhaalmoment is anders met ARP vet dan met dikke olie!! Goet Marcel.
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Arp bouten
    Oei , da's niet zo slim , het is nl. wel belangrijke info en het aanhaalmoment van een orginele drijfstang is denk ik echt wel anders...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Arp bouten
    Is wel een dikke LET zo te lezen met Wiseco rods , misschien wel leuk om een foto'tje ervan hier te tonen ARP bolts kun je met ARP...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic rvs uitlaat voor de coupe
    Volgens mij is 86 db de norm van mijn 2004 Astra G OPC. Nogmaals het uitlaatsysteem van Friedrichs is EEG goedgekeurd qua db's en is...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic rvs uitlaat voor de coupe
    3" is idd erg fraai (kan het weten) en geeft minimale backpressure (hoe minder hoe beter) nadeel is idd wel dat er een erg dikke...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic rvs uitlaat voor de coupe
    FF kijken bij Klasen motorsport. Deze kan de 3 inch Friederichs leveren (erg goed) tegen redelijke prijzen. Het is een 3" RVS...
  • O
    Jan0405@ ; Spoilers zijn prima zolang je het voor jezelf erop zet , voor meerwaarde wordt het lastig. Bluns@ : Is toch een leuk...
Terug
Naar boven