• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

OPCdriver's recente activiteit

  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Waardoor kan...
    Voor een veilige druk is de vuistregel 10 psi voor iedere 1000 toeren (dus 6000 rpm is 60 psi veilig) Omgerekend = 60 psi 4.14 bar en...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Waardoor kan...
    Ik zou persoonlijk voor oliedruk gaan , zonder een fatsoenlijke druk weet je zeker dat het fout gaat ondanks dat je temp. ok is. Je...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic astra g opc turbo verlagen
    Real easy : Efka Import : Koni Eibach dealer = Perfecte afstelling wat je ook kiest gele Koni's met de veren (sportkit) of met de...
  • O
    Het is de kunst om zo dicht mogelijk tegen het detonatie gebied te zitten (pingelen) maar er niet in , want dan verlies je kracht en op...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic injectoren z20let
    Idd. je moet er pas mee gaan sturen als je comp. erop aangepast is en niet eerder.
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic injectoren z20let
    Idd. je moet er pas mee gaan sturen als je comp. erop aangepast is en niet eerder.
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic injectoren z20let
    Injectoren monteren is geen "rocketscience". Mail me maar als je denkt dat het je niet lukt.
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic injectoren z20let
    Injectoren monteren is geen "rocketscience". Mail me maar als je denkt dat het je niet lukt.
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic injectoren z20let
    Dacht dat de orginele (Z20LET) 350 cc of 385 cc waren maar via het part nr (wat erop staat) kun je daar zelf ook wel achter komen.
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic injectoren z20let
    Dacht dat de orginele (Z20LET) 350 cc of 385 cc waren maar via het part nr (wat erop staat) kun je daar zelf ook wel achter komen.
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Z20let met turbotimer???
    Is wel een leuke extra bescherming voor je turbo natuurlijk , echter had in mijn Astra OPC orgi. een electrisch waterpompje wat...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Z20let met turbotimer???
    Is wel een leuke extra bescherming voor je turbo natuurlijk , echter had in mijn Astra OPC orgi. een electrisch waterpompje wat...
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic hoor ik er dan ook bij???
    Verdeeld de krachten een beetje bij het aandraaien v/d moeren v/h uitlaatspruitstuk anders heb je kans op scheuren of breken.
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic hoor ik er dan ook bij???
    Verdeeld de krachten een beetje bij het aandraaien v/d moeren v/h uitlaatspruitstuk anders heb je kans op scheuren of breken.
  • O
    OPCdriver reageerde op het topic Z20LET rammelt
    Quote : Motortakel is in bestelling, gelukkig ben ik nog 3 weken vrij Die heb je niet nodig uitbouwen kun je het beste naar onderen zo...
Terug
Naar boven