• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

otdh's recente activiteit

  • O
    otdh reageerde op het topic verschil seh ne
    als er een lambdasonde in je uitlaat zit, is het een C20ne als dat niet zo is, een 20ne of een 20seh moet je idd ff op t onderblok...
  • O
    otdh reageerde op het topic C20XE opleuken
    ahja t scheelt dat ik natuurlijk nog nooit een let ombouw gedaan heb je koopt gewoon een goede let voor rond de 2000 in engeland koop...
  • O
    otdh reageerde op het topic C20XE opleuken
    een let kost +- 2000 inruil van jou motor word moeilijk denk ik een losse xe in goede staat levert 500-700 op inbouw, als je t laat...
  • O
    otdh reageerde op het topic C20XE opleuken
    ik zou beginnen met andere nokkenasjes en een chip op maat, je kan nokkenassen tot +- 280 graden met de orriginele veren+klepstoters...
  • O
    otdh reageerde op het topic C20NE loopt 450-550 toeren stationair
    u2u mij maar woon in DenHaag, heb n garage in leidschendam en een zooi onderdelen die we kunnen testen
  • O
    otdh reageerde op het topic ombouw calibra van c20ne naar c25xe
    ok dan alleen, ik rij zelf ook nog een corsa a met een c20let daar zit ook een xe vliegwiel, xe drukgroep,druklager maar wel een LET...
  • O
    otdh reageerde op het topic ombouw calibra van c20ne naar c25xe
    hmm dus ff samengevat: f18 monteren met de f16 steunen en schakelmechaniek motor gewoon tegen de bak aan zonder pasplaat,maar wel...
  • O
    otdh reageerde op het topic ombouw calibra van c20ne naar c25xe
    hmm ik heb zelf de beschikking tot een cnc draai/freesbank dus moet dat wel kunnen maken dan nog 1 vraag: kan ik de aandrijfassen...
  • O
    otdh reageerde op het topic ombouw calibra van c20ne naar c25xe
    ey bedankt voor de antwoorden distristeun is geen probleem,heb hier een complete vectra a v6 staan,en die steun is t zelfde als een...
  • O
    otdh reageerde op het topic Koelwaterslang C20LET
    ik ben vanmiddag in mn garage als t goed is ligt daar de slang incl verpakking nog
  • O
    otdh reageerde op het topic Koelwaterslang C20LET
    nummer heb ik voor je, zal morgen ff naar mn bonnetje kijken kost 24eu, krijg nog personeelskorting bij t motorhuis
  • O
    otdh reageerde op het topic Koelwaterslang C20LET
    nieuwe bij de dealer bestellen,kost 24euro
  • O
    otdh reageerde op het topic aansluiten olietemp zender???
    olietemp zender kan je naast de olietoevoer van de turbo monteren, zit een imbus 6 bout naast,als je die eruit draaid heb je meen ik...
  • O
    otdh reageerde op het topic Benzine stank (probleem eindelijk opgelost)
    achter de dynamo komen je brandstofleidingen omhoog kan best dat daar een lekje zit ff met draaiende motor en een zaklamp kijken
  • O
    otdh reageerde op het topic geen benzine of vonk c20ne
    brandstofpomp relais misschien kapot?
Toon eerdere items
Terug
Naar boven