• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

postbusmanta's recente activiteit

  • P
    Na me al sinds de aanschaf geërgerd te hebben aan het weggedrag van de Ascona, vandaag de schokdempers vervangen (ook de stuurhoezen en...
  • P
    Gelijk ook maar even een foto gemaakt van de ingekorte spatlappen. Dit had ik gelijk na het constateren al gedaan, maar nog steeds...
  • P
    Gelukkig had ik de veren hier nog liggen......... Gelijk even voor je gemeten. Let wel op: Er zijn verschillende veren bij de...
  • P
    Voor is het geen probleem. (al komen er nog andere dempers in de veerpoten). Achter heb ik rode koni's gemonteerd en die zijn 1 cm...
  • P
    Dat is een kwestie van uitproberen. Navigatie mee in de auto en de GPS-snelheid bekijken.
  • P
    Een achter-as van een Manta 400 is heel anders dan die van een normale Manta. De complete bevestiging aan de carrosserie is anders. Het...
  • P
    Officieel praat je over 3,44:1 (3,44 sta tot 1). Dat wil zeggen dat de cardan-as 3,44 maal rond moet draaien, om de achter-as 1 maal...
  • P
    Toevallig pas geleden gedaan: Ik heb een haakse seger-ring-tang gebruikt. En een credit-card op de wijzerplaat, zodat deze niet...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic Groeten uit Oostenrijk
    Eigenlijk heel vreemd: In de winter blijft de manta lekker binnen staan. Zover mogelijk verwijderd van alle sneeuw............. En...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic Groeten uit Oostenrijk
    De Silvrettapas is bij die anderen vergeleken werkelijk slaapverwekkend..........:sleeping Hij is wel mooi, maar niet echt...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic Groeten uit Oostenrijk
    Nog even een paar foto's: Hier de verschillende passen: Nog een algemeen plaatje...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic Groeten uit Oostenrijk
    Zo.....weer een rondje van 200km gereden over verschillende passen. Een tussenstop in een gezellige Oostenrijkse hut, waar een paar...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic Groeten uit Oostenrijk
    Vandaag een rondje van 247 km gereden over verschillende passen, waarbij we ook in Italië terecht kwamen. Helaas liet het weer ons in...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic vraagje opel manta
    Niet aan beginnen voordat je alles van de ontsteking hebt vervangen: Verdeelkap, rotor, Bougies, Bougie-kabels, Bobine-kabel...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic hemel lijmen
    origineel gepost door Ghanz "de bekleder" een die doet in bekleden van auto`s ?? YEP........ Waar je voor moet uitkijken...
Terug
Naar boven