• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

postbusmanta's recente activiteit

  • P
    postbusmanta reageerde op het topic Inbranden contactpunten
    Het lijkt erop dat de nieuwe condensator is "doorgeslagen". Als je met een multimeter de weerstand meet tussen de stekker en de...
  • P
    Als er geen goede massa is, zal deze gezocht worden via een andere weg..............door een andere gloeispiraal van een lampje...
  • P
    Als er geen goede massa is, zal deze gezocht worden via een andere weg..............door een andere gloeispiraal van een lampje...
  • P
    Dit is wel erg weinig informatie. Brandt je dimlicht gewoon zwak of heb je spanning gemeten met een multimeter rechtstreeks op de...
  • P
    Dit is wel erg weinig informatie. Brandt je dimlicht gewoon zwak of heb je spanning gemeten met een multimeter rechtstreeks op de...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic slaat af
    De bovenste slang moet inderdaad naar je ontsteking lopen.
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic slaat af
    De bovenste slang moet inderdaad naar je ontsteking lopen.
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic slaat af
    Je hebt het slangetje dat naar je vacuumvervroeger loopt, losgetrokken aan de carburateur-kant en daaraan gezogen terwijl de verdelerkap...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic slaat af
    Je hebt het slangetje dat naar je vacuumvervroeger loopt, losgetrokken aan de carburateur-kant en daaraan gezogen terwijl de verdelerkap...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic slaat af
    Is tijdens de revisie van de carburateur zowel het membraam van de acceleratiepomp als van de tweede trap vervangen? Mijn carburateur...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic slaat af
    Is tijdens de revisie van de carburateur zowel het membraam van de acceleratiepomp als van de tweede trap vervangen? Mijn carburateur...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic slaat af
    Ja, blijkbaar. Vind je niet dat de bak een enorme klap geeft op het moment dat je hem in "D" zet? Het "gedreven" gedeelte van de...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic slaat af
    Ja, blijkbaar. Vind je niet dat de bak een enorme klap geeft op het moment dat je hem in "D" zet? Het "gedreven" gedeelte van de...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic slaat af
    Dan heb je gelijk je probleem gevonden. Stationair toerental van een automaat moet lager zijn dan van een handgeschakelde bak. Ik...
  • P
    postbusmanta reageerde op het topic slaat af
    Dan heb je gelijk je probleem gevonden. Stationair toerental van een automaat moet lager zijn dan van een handgeschakelde bak. Ik...
Terug
Naar boven