• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door roberto1977

  1. R

    het Opel commodore A/B en Rekord C/D topic

    hierbij mijn c record uit 1971 met een 1.9 n en met stuurvernsellingen met een 4 bak er aan
  2. R

    [COPY] Alles op een rij: Ombouwen 2,4E motor in Manta / A

    maar dan moet er wel een schakelbak aan hangen of niet hoe kan ik trouwens zien of ik een 2.2 vliegwiel heb
  3. R

    [COPY] Alles op een rij: Ombouwen 2,4E motor in Manta / A

    dus dan kan ik beter een 2.0 e koppeling erop zetten zo ja kan dat dan het vermogen dan wel aan
  4. R

    [COPY] Alles op een rij: Ombouwen 2,4E motor in Manta / A

    nou begrijp ik iets niet eerst zeg je nee op de koppeling van een 2.2 en dan zeg je dat ik beter een iets grotere kan doen dan een 2.0 dus dan kom ik weer op een 2.2 uit als ik het goed heb
  5. R

    [COPY] Alles op een rij: Ombouwen 2,4E motor in Manta / A

    oke hij is nu helemaal duidelijk dus ik kan dan beter op zoek gaan naar een 2.2 vliegwiel
  6. R

    [COPY] Alles op een rij: Ombouwen 2,4E motor in Manta / A

    maar wat zou jij adviseren heb op dit moment een 2.4 er zit ook het originele vliegwiel op ik heb gekeken naar een 2.2 bakmaar nogniet tegen gekomen
  7. R

    [COPY] Alles op een rij: Ombouwen 2,4E motor in Manta / A

    ik heb nog een compleet motorblok staan het is een 2.0e met een getrag 240 5 bak er bij dus dan kan ik van die het vliegwiel erop zetten en dan de koppeling van een 2,2
  8. R

    [COPY] Alles op een rij: Ombouwen 2,4E motor in Manta / A

    en als je de koppeling neemt van een 3.0 welk vliegwiel kan je dan monteren met welke bak
  9. R

    [COPY] Alles op een rij: Ombouwen 2,4E motor in Manta / A

    dus als ik het goed begrijp een vliegwiel van een 2,5 maakt het nog uit of hier een automatenbak aan heeft gehangen de koppeling van een 3.0 past ook het druklager dan in een getrag 240/242 en dan een getrag bak 240/242 er aan
  10. R

    alles op een rij: Reviseren

    en in welke auto ziet die
  11. R

    alles op een rij: Reviseren

    dus dat word ook niks want die zijn ook aardig prijzig als ze al te krijgen zijn
  12. R

    alles op een rij: Reviseren

    maar je hoord ook wel eens dat er een krukas van een 2.3 diesel word gebruikt voor een 2.4 wat is hier het nut van
  13. R

    alles op een rij: Reviseren

    maar kan elk revisiebedrijf zoiets voor je doen
  14. R

    alles op een rij: Reviseren

    misschien een stomme vraag maar is het niet gemakkelijker om een 6 cilinder in te korten naar een 4 cilinder
  15. R

    alles op een rij: Reviseren

    dan gaan we voor wat anders kijken maar wat zijn eigenlijk de zwaarste 16 klepper 4 cil weet je dat misschien
Bekijk meer
Terug
Naar boven