• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door Sebbe GSI

  1. S

    turbo op c20ne?

    @trashmetal wrote:Ook daar heb je electrodes voor mn bankschroef zit al meer dan 10 jaar gelast, was gescheurd :D Ja giet ijzer aan giet ijzer kan je lassen maar niet giet ijzer aan staal :vertag
  2. S

    Centreerring vraag.

    Legt er aan waar je er meer rijd als je op de weg rijd niet gek veel remt is plastic goed. Als je er meer op het circuit rijd dan smelt plastic door het vele remmen kan je beter aluminium nemen. Groeten bas.
  3. S

    sevenum 2013 16-17 en 18 augustus 20 jaar OPN [x]

    Was weer gezellig de hele zaterdag geweest. En prima vermaakt :thumb :thumb Staan een heel stel foto's in het B&A topic viewtopic.php?f=27&t=170707&p=2350390#p2350390 Groeten bas.
  4. S

    wie kent deze auto

    Wordt die toch nog opgebouwt stond al een paar jaar stil mooi om te zien dat het weer goed gaat komen. Maar zijn nog wel meer dingen aan deze auto die ??? oproepen zo loopt de schakelstang onderlangs bouwjaar is 89 volgens kenteken maar de bodem is van een veel ouder model meschien een oud...
  5. S

    mijn nieuwe aanwinst.... verlagen

    @pipo wrote:@Stender wrote:Wat kost zo'n schroefset voor de voorkant? Mijn Rekord staat net iets te rechts naar mijn mening. ja weet ik nog niet moet eerst zelf testen. maar de e kadett astra sets voor de voorkant kosten 425 euro dus denk dat de rekord ook rond die koers ligt.alleen zijn...
  6. S

    mijn nieuwe aanwinst.... verlagen

    @sw16v wrote: Geloof dat hier -80mm astra GSI veren onder zaten. deze rekord is van Sebbe GSI hier van het forum. Klopt idd zitten -80 mm astra gsi veren met schok dempers en stalen prop onder de demper anders was die te kort, auto staat op 16 inch wielen met 40 hoog banden. Groeten bas
  7. S

    regelbare schokdempers rekord e gezocht

    Als de vraag voor mij was voor ziten astra f veren -80 mm. Die veren passen op een rekord e2 poot.
  8. S

    regelbare schokdempers rekord e gezocht

    ga je hem ook verlagen ? ik heb in de rekord van me maat astra schok dempers ziten met vul bus zijn ze gelijk in gekort. Van astra f is nog van alles te krijgen voor rekord wordt erg lastig. Voor achter kan je de voor schok dempers van een manta paken moet je alleen het ruber...
  9. S

    x16xe/c16xe in D Kadett

    Ik zelf zal niet zo veel geld in een c20ne steken zal gewoon 1tje halen even nalopen niet uit elkaar treken en als die stuk loopt weer een andere er in gooien dingen heb je al vanaf 100 euro zal ik geen nieuwe zuigers en al in gooien is gewoon zonde van je geld die bloken zijn al bijna niet...
  10. S

    x16xe/c16xe in D Kadett

    keeringen en pakkingen zal ik ook idd doen maar niet uit elkaar trekken want dat is gewoon zonde van je geld wel even een lek test doen voor de zekerheid maar meeste al zit het wel goed bij een c20ne c20xe is een heel ander verhaal daar maar keert nog wel is het een en ander aan die bloken zijn...
  11. S

    x16xe/c16xe in D Kadett

    1.6/1.8/2.0 ecotec luiwe bloken Waren keertje aan het racen met een astra x20xev en een kadett 20seh maar de astra kon hem niet bij houden hoor. De 8 klepper trok gewoon een stuk sneller door in toeren. Een x20xev loopt wel lekker door maar is al helemaal niks vergleken met een c20xe...
  12. S

    achteras ombouwen

    Niet te lange wiel bouten er in gedaan heb ik ook wel is gehad dat zit die tegen het veertje te tiken in de schijf. Groeten bas.
  13. S

    remklauwen, gelijk welke?

    klopt niet helemaal patrick de eeste kadettjes hebben nog klauwen met gelijderpennen zijn van die poke dingen die vast rotten als ze te lang stil staan toen de 16v kadett er kwam zijn ze de nieuwe type klauwen gaan gebruiken die ook op de astra en zo ziten.
  14. S

    E Kadett schutbord restauratie en geometrie wijzigingen!!

    Mooi projekt zeker leuk om te volgen en veel info waar andere ook wat aan hebben blijf het volgen. Zal voor 1 mm gaan kan je goed klopen en is nog best sterk ook 0.5 is niks en bijna niet te lassen. Groeten bas.
  15. S

    spatbord kadett uitrollen achter

    andre botter kan het wel weet alleen niet of die tijd heeft :jerry
Bekijk meer
Terug
Naar boven