-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Recente inhoud door T-iimm
-
T
Instrumentenpaneel probleempje, tankmeter & temperatuur.
@david verburg wrote:stuur me maar een u2u als je gebruik wilt maken van mijn aanbod Sorry maar wat is een u2u? -
T
Instrumentenpaneel probleempje, tankmeter & temperatuur.
@*Jurgen* wrote:Even het knopje "pm" aanklikken bij het bericht van david verburg, dan kun je hem een persoonlijk bericht sturen, oftewel een u2u :thumbup Thanks! :thumbup -
T
Instrumentenpaneel probleempje, tankmeter & temperatuur.
@*Jurgen* wrote:Even het knopje "pm" aanklikken bij het bericht van david verburg, dan kun je hem een persoonlijk bericht sturen, oftewel een u2u :thumbup Thanks! :thumbup -
T
Instrumentenpaneel probleempje, tankmeter & temperatuur.
@david verburg wrote:kortsluiting naar massa de signalen die van je tank en temp meter komen zijn massa schakelend dus als je meters helemaal uitslaan zit er in je massa iets niet goed haal de ledjes er maar eens uit en zet de originele lampjes er weer in waaarschijnlijk is het dan weg,als dat... -
T
Instrumentenpaneel probleempje, tankmeter & temperatuur.
@david verburg wrote:waar kom je vandaan ? heb nog wel een unit liggen die je er even kan instekkeren om te kijken of het dan weg is Ik kom uit nieuwegein :) -
T
Instrumentenpaneel probleempje, tankmeter & temperatuur.
@david verburg wrote:waar kom je vandaan ? heb nog wel een unit liggen die je er even kan instekkeren om te kijken of het dan weg is Ik kom uit nieuwegein :) -
T
Instrumentenpaneel probleempje, tankmeter & temperatuur.
@david verburg wrote:stuur me maar een u2u als je gebruik wilt maken van mijn aanbod Sorry maar wat is een u2u? -
T
Instrumentenpaneel probleempje, tankmeter & temperatuur.
Daar dacht ik eerst ook, even gekeken. was geen succes. nou zie ik wel dat er soort van corrosie op het printplaatje achterop de teller zit. met name bij de tankmeter gedeelte. dus ik wil wel een poging doen om deze te vervangen, heb je enig idee hoe ik hieraan kan komen? of word het dan echt... -
T
Instrumentenpaneel probleempje, tankmeter & temperatuur.
Daar dacht ik eerst ook, even gekeken. was geen succes. nou zie ik wel dat er soort van corrosie op het printplaatje achterop de teller zit. met name bij de tankmeter gedeelte. dus ik wil wel een poging doen om deze te vervangen, heb je enig idee hoe ik hieraan kan komen? of word het dan echt... -
T
Instrumentenpaneel probleempje, tankmeter & temperatuur.
@david verburg wrote:kortsluiting naar massa de signalen die van je tank en temp meter komen zijn massa schakelend dus als je meters helemaal uitslaan zit er in je massa iets niet goed haal de ledjes er maar eens uit en zet de originele lampjes er weer in waaarschijnlijk is het dan weg,als dat... -
T
Corsa B houd in.
@corsaracer wrote:als je koppakking stuk is zul je waarschijnlijk ook koelvloeistof verliezen doe je dat niet zit het tussen de cilinders in. maar het is heel eenvoudig te testen of je koppakking lekt, voer maar een compressietest uit maar als hij tussen de cilinders stuk is dan heb je het... -
T
Corsa B houd in.
@corsaracer wrote:als je koppakking stuk is zul je waarschijnlijk ook koelvloeistof verliezen doe je dat niet zit het tussen de cilinders in. maar het is heel eenvoudig te testen of je koppakking lekt, voer maar een compressietest uit maar als hij tussen de cilinders stuk is dan heb je het... -
T
Corsa B houd in.
@wim-v6 wrote:@RISL wrote:95 graden is niet normaal, dit hoort 85 graden te zijn met een goedwerkende thermostaat. 95 graden is heel normaal voor de Corsa-B deze heeft een 95 graden thermosstaat, en de 102graden koelvinschakelaar. Willem Top bedankt! dan weet ik dat ik met het... -
T
Corsa B houd in.
@wim-v6 wrote:@RISL wrote:95 graden is niet normaal, dit hoort 85 graden te zijn met een goedwerkende thermostaat. 95 graden is heel normaal voor de Corsa-B deze heeft een 95 graden thermosstaat, en de 102graden koelvinschakelaar. Willem Top bedankt! dan weet ik dat ik met het... -
T
Corsa B houd in.
@corsaracer wrote:als je koppakking stuk is zul je waarschijnlijk ook koelvloeistof verliezen doe je dat niet zit het tussen de cilinders in. maar het is heel eenvoudig te testen of je koppakking lekt, voer maar een compressietest uit maar als hij tussen de cilinders stuk is dan heb je het...