• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Recente inhoud door Ton Vectra

  1. T

    CV stuk

    bedankt dennis . de sleutel doet het weer een helle mooie tip bedankt :thumb :thumb
  2. T

    CV stuk

    En zo doet zich weer een probleem voor. Toen ik gisteren mijn auto op slot wilde doen was er niets aan de hand met de CV maar vanochtend deed deze het niet meer. Batterijtje vervangen, niets. Batterij van de reservesleutel ook maar vervangen voor de zekerheid, ook niets. Sleutel in het...
  3. T

    Motormanagement en dergelijke

    Zo dan ..... de Vectra staat weer voor de deur. Een maat van mij die een eigen bedrijf heeft en tevens automonteur heeft zich een beetje verdiept in de Vectra. E.e.a. kwam naar boven: - Distributieset was aan vervanging toe (de riem vertoonde aardig wat haarscheuren) - Waterpomp begon...
  4. T

    Motormanagement en dergelijke

    @wim-v6 wrote:Dit heb ik net meermaals al geplaatst, die bij de LMM ergens (boven de dynamo dus) is voor de krukassensor. Deze is 3 aderig. Die onder het Ecotec kappie is de nokkenassensor, ook deze is 3 aderig. Als de krukassensor stuk is. Moet de motor gewoon aanslaan als je deze...
  5. T

    Motormanagement en dergelijke

    @wim-v6 wrote:Alleen zit de stekker van de toerental sensor niet daar, deze zit op de achterzijde van de motor boven de dynamo met een steuntje aan het inlaat. De toerental sensor heeft maar 3 draden (1x spanning, 1x signaal, 1x ontstoring). Zo ook de nokkenassensor heeft maar 3pinnen...
  6. T

    Motormanagement en dergelijke

    Mag ik nog een twijfelachtige vraag stellen? De ANWB man trok een stekker los aan de onderkant van de auto (5 of 6 pins dacht ik), de bekabeling loopt van achteren naar voren aan de linkerkant van het blok als je er voor staat en gaat dan weer naar beneden tussen blok en radiateur. Is dat...
  7. T

    Motormanagement en dergelijke

    @bmwdennis wrote: Het zal niet vanzelf gaan, met een beetje logisch verstand is het niet moeilijk maar is het wel even sleutelen. Dus het klopt dat het achter de kunststof kap van de distributieriem zit? Klusje met de auto op een brug neem ik aan?
  8. T

    Motormanagement en dergelijke

    @bmwdennis wrote:Krukassensor zit om en nabij krukaspoelie of vliegwiel Nokkenassensor zit bij het kleppendeksel in de buurt van nokkenastandwiel Kan bijna niet missen. Kun je zelf vervangen Beide onderdelen? Misschien teveel gevraagd om een plaatje te posten? Begreep dat de...
  9. T

    Motormanagement en dergelijke

    Een laatste vraagje van mijn kant. Ik wil graag deze auto leren dus: - Waar zit de nokkenassensor - Waar zit de krukassensor Kan ik zelf beide vervangen of moet dit door een specialist gedaan worden? Moet ik rekening houden met bepaalde types/merken of wat dan ook? Wat is jullie advies...
  10. T

    Motormanagement en dergelijke

    Ben een glaszetter Kano, geen automonteur ;) Zonder gekkigheid ..... bedankt voor de antwoorden, zal deze doorspelen aan iemand die meer kennis heeft van motoren/auto's dan ik. :thumb Ik zal naar beide sensoren laten kijken en de aangegeven test laten uitvoeren.
  11. T

    Motormanagement en dergelijke

    @wim-v6 wrote:X18XE meestal is daar de nokkenassensor de boosdoener. Controleren: Ecotec kapje los. Stekkertje links los klikken. Starten. Loopt ie, stukjecrijden. verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini Wim, met alle stekkers nog aangekoppeld wil hij gewoon niet meer aanslaan...
  12. T

    Motormanagement en dergelijke

    Bedankt voor de uitleg heren :thumbup De motor sloeg niet aan met de krukassensor nog gekoppeld. De ANWB man heeft met een gele meter (grote draaiknop met diverse meetwaardes) volgens mij de spanning gekontroleerd en die was nihil. De nokkenassensor is niet gekontroleerd. De auto's...
  13. T

    Motormanagement en dergelijke

    En daar stond je dan ..... even met aanhanger een kast ophalen in Assendelft. 19:00 uur vertrokken om op 23:30 uur weer thuis te zijn, het had normaal gesproken maar een uurtje tijd in beslag moeten nemen. Alles was geladen toen we weer richting huis wilde gaan. Starten leverde flink...
  14. T

    Motormanagement en dergelijke

    @Timothydevisser wrote:Alternator het begeven.... En wat mag dat zijn? Waar bevindt zich dat ding? Hoe kan ik testen of het daadwerkelijk dat onderdeel is? Is het makkelijk te vervangen? Enig wat zoiets nieuws zou moeten kosten? En is het zeker dat hij de oorzaker is?
  15. T

    Motormanagement en dergelijke

    Nieuw probleem: motormanagement lampje brandt. Dan aan en dan weer uit, dan wat langer aan en weer uit. En onderstaand probleem doet zich ook voor. Start ik de eerste keer de auto blijft deze branden, herstart ik deze weer gaat het lampje uit. Vandaag heeft mijn zuster ermee gereden en...
Bekijk meer
Terug
Naar boven