• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

trashmetal's recente activiteit

  • T
    als je een luikje hebt is het in een paar uurtjes wel klaar 1. bougies loshalen zodat de motor makkelijker met de hand is rond te...
  • T
    trashmetal reageerde op het topic c14nz kietelen
    Niet alleen IN de corsa Ook er uit! :jerry
  • T
    trashmetal reageerde op het topic c14nz kietelen
    @Haasje17 wrote:Als je het complete inlaattraject (inlaat, benzinerail, injectoren, ecu)hebt van een C16SE kun je de inlaat van een...
  • T
    trashmetal reageerde op het topic c14nz kietelen
    je snapt wel dat ik het niet over een varajet carb heb ;) wat alle opties betreft is het gewoon zoeken naar de beste deal heb zelf...
  • T
    trashmetal reageerde op het topic c14nz kietelen
    ben het niet helemaal met je eens Vinci, de blokken lenen zich indd prima voor een turbo conversie vanwege de lagere compressie maar...
  • T
    trashmetal reageerde op het topic c14nz kietelen
    yep :thumb
  • T
    trashmetal reageerde op het topic c14nz kietelen
    Nokkenashuis met de rotor ontsteking kan op een sz szr kop wil je een dis ontsteking hebben dan moet de bijhorende kabelboom en ecu er...
  • T
    trashmetal reageerde op het topic c14nz kietelen
    de sz heeft een iets hogere compressie vanwege plattere zuigers (71 pk) de szr heeft ook plattere zuigers en andere software in de ecu...
  • T
    trashmetal reageerde op het topic c14nz kietelen
    yep, alles is uitwisselbaar
  • T
    trashmetal reageerde op het topic c14nz kietelen
    past zonder aanpassingen ;)
  • T
    trashmetal reageerde op het topic c14nz kietelen
    je maakt het jezelf veel te moeilijk als je naar 16v wilt, koop dan gelijk een c16xe x14xe of x16xe past gewoon op je originele bak...
  • T
    trashmetal reageerde op het topic Olympia Rekord 1955
    @ivartje wrote:elektrische bekrachtiging geen optie? Indd, als in een corsa b 1.2 16v Mijne krijg je niet :jerry
  • T
    trashmetal reageerde op het topic Olympia Rekord 1955
    Naaais, Kom soms wel eens langs je huis gereden heb een klantje op de rietvelden steeds denk ik als ie bezig is stop ik ff maar zie...
  • T
    trashmetal reageerde op het topic Olympia Rekord 1955
    Ziet er netjes uit allemaal :thumbup complimenten
  • T
    trashmetal reageerde op het topic Olympia Rekord 1955
    Goed bezig :thumb
Terug
Naar boven