-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Vinci's recente activiteit
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..Is wel allemaal nog heel voorzichtig en hypothetisch gesteld. Maar er zit dus wel degelijk muziek in, uiteraard is zo'n fabrikant tot...
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..Ja dat klopt, bij een vier cylinder viertakt is de helft van de cylinder inhoud wat hij per omwenteling aan lucht hapt. Dit is...
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..@trashmetal wrote:ik heb een astra uit 1994 en mag zonder lambda en kat rijden volgens het apk schematje king: en val in de max 3,5% CO...
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..@Haasje17 wrote:Simpel met je opcom kun je eigenlijk al testen of die arm of reik loopt op het moment dat de lamdas arm aangeven en...
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..@trashmetal wrote:@Vinci wrote:Nou, dat vind ik niet zo gek klinken... Wat ik weet is dat een te arm mengsel voor flinke oververhitting...
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..@trashmetal wrote:wat dat betreft heb ik al een aantal wat compactere blowers gevonden dan een kachelfan en het plaatsen van een ic om...
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..Nou, dat vind ik niet zo gek klinken... Wat ik weet is dat een te arm mengsel voor flinke oververhitting zorgt en vaak zat vastlopers...
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..Je moet zowieso de blower PWM gaan aansturen, daarmee kun je mooi toerental regelen en hou je een hoog rendement. 24V of 48V bedoelde...
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..@trashmetal wrote:Lees ik het goed? ik ben inspirerend :D ben blij dat je nu snapt wat ik bedoel en waar ik op doel :D Zeker! :D...
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..@Roelof wrote:@Vinci wrote:Je hebt gelijk, tiepfoutje is snel gemaakt heh, nulletje te veel... :sleeping Bedankt voor het opletten...
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..Nog een mooi onderwerpje, komt ook de R/C ducted fan in voor...
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..Dit verhaal heb ik al eens eerder ontkrachtigd. Die fan van die 'turbo' is 30 watt, ik weet niet of jullie wel eens voor de grap op een...
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..@trashmetal wrote:ik wil je toch bedanken voor de her en der toch nuttige info je knalt volledig voorbij het punt wat ik wil bereiken...
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..Dat geloof ik allemaal best, maar dan schiet je er dus nog steeds niks mee op, met die malle halve electrische supercharger....
-
VVinci reageerde op het topic Electrische supercharger..Om het verhaal nog iets te nuanceren dan, een turbo is een met veeeeeeeeeeeel vermogen aangedreven fan, op de druk van het uitlaat...