• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vinci's recente activiteit

  • V
    Vinci reageerde op het topic Wat nou weer?? GRR!!
    Is trouwens al weer opgelost. Had uiteindelijk twee oorzaken. De doorvoer van de interne slangen van een diesel tank zijn onvoldoende...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Wat nou weer?? GRR!!
    Tja, lucht rondpompen is bij deze niet zo erg, want het is een wormwiel pomp, maar ik ga gewoon alles weer lekker zo maken als eerst...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Wat nou weer?? GRR!!
    @2000 wrote:Persoonlijk zou ik de zuigende kant van de pomp zo kort mogelijk houden. Want? Misschien heb je wel gelijk hoor, puur...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Wat nou weer?? GRR!!
    Nou, dat was wel duidelijk benzinetekort... Heb nu dus mijn plan doorgevoerd. Pomp hangt aan het blok en de twee leidingen uit de tank...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Wat nou weer?? GRR!!
    Heb een benzinedruk meter van iemand geleend, dus daar kunnen we dat alvast mee uit gaan sluiten... Heb ook alle spulletjes voor mijn...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Wat nou weer?? GRR!!
    Ja, zat al te denken dat er vuil in de injector rail is gekomen door het defecte filter. Wel kwalijk overigens, was een origineel opel...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Wat nou weer?? GRR!!
    Hahahah, nee, dat heb ik al een keer gehad en dan doet hij NIETS... Nee alles werkt perfect, alleen mag ik onder belasting niet...
  • V
    Vinci reageerde op het topic wordt er een 16v gesloopt?
    Ebay.de op de webshop van opel-classic parts (of hun eigen website) verkopen zowat alle plaatwerk delen van originele GM kwaliteit nog...
  • V
    Vinci reageerde op het topic deur/kleprubbers e kadett
    http://www.ebay.de/itm/Opel-Kadett-E-Turgummi-2-turer-vorne-links-Fahrerture-/221119766841?pt=DE_Autoteile&hash=item337bc3e139"...
  • V
    Vinci reageerde op het topic deur/kleprubbers e kadett
    Kan nog aan nieuwe komen ook, zijn ongeveer 70 euro per stuk dan... Zal niet mee vallen om er aan te komen, maar loop nog wel eens tegen...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Radio aansluiten, Memory?
    En anders is het altijd zo, er is nét dat interessante nieuwsbericht of dat leuke nummer staat op als je nét bij je bestemming aankomt...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Radio aansluiten, Memory?
    nee, en dat is dus compleet ruk...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Radio aansluiten, Memory?
    Klokje heeft veel te dunne bedarading voor een autoradio, tenzij je de speakers op een externe versterker hebt zitten. Ik raad dat in...
  • V
    Vinci reageerde op het topic TSL olie in versnellingsbak
    Is geen bang verhaal, gewoon niet doen, spul is volkomen onnodig. Spul is als snijolie te koop voor ongeveer een tiende van de prijs...
  • V
    Vinci reageerde op het topic TSL olie in versnellingsbak
    TSL is chloorparaffine, en daar is wel een hele hoop op te vinden. Simpele uitleg: NIET DOEN!! Het helpt alle door API en SAE geteste...
Terug
Naar boven