• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vinci's recente activiteit

  • V
    Vinci reageerde op het topic 88er kadett 1.3n ombouwen naar c20xe..
    Pootjes zijn allemaal uitwisselbaar, alleen de wiellagers en naven zijn anders.
  • V
    Vinci reageerde op het topic 88er kadett 1.3n ombouwen naar c20xe..
    Nee, stangenstelseltje heb je helemaal niet nodig, achterste baksteun is gewoon het zelfde, enkel de voorste baksteun aan de langsligger...
  • V
    Vinci reageerde op het topic spanningsstabilisator
    Oh ja, da's een heel ander ding. Nou zal er ongetwijfeld een gewone regulator tussen kunnen, maar het blijft dan knutselen....
  • V
    Vinci reageerde op het topic spanningsstabilisator
    Heb nog wel E Kadett tellerbakken liggen, kun je hem eens uitbouwen en een plaatje maken van de achterkant en wat er allemaal op die...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Ratel in c20xe?
    Wel de lager schalen van de nokkenassen op nummer terug er in??
  • V
    Vinci reageerde op het topic Ratel in c20xe?
    Ze kunnen naar verstoppen en voor een goede hydrolische werking moeten ze goed oliedruk kunnen opbouwen. Dit soort getik kan ook nog een...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Combo!
    @wim-v6 wrote: @ Vinci: de Vivaro heeft geen bladveren :jerry :jerry :jerry Was daar al bang voor toen ik het schreef, nou...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Combo!
    Wegligging wordt vaak enorm veel aan verprutst met allerlei niet originele bussen, veren en dempers. Of jaren oud origineel spul. Opel...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Combo!
    Ja, al jaren wordt voor oldtimers bedragen gevraagd waarvan je je gewoon afvraagt of je dat ooit zal terug verdienen aan de lagere...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Combo!
    @asconahobbyist wrote:Tsja,opzich heb je wel een punt,snap wel dat je zoiets niet voor 1000 euro koopt,maar 6000 euro,moah,wel een...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Combo!
    Midas Dekkers legde ooit uit wat een mens nou eigenlijk waard is... "Wat is een dier waard? Niemand heeft het ooit uitgerekend. Wel...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Combo!
    Ja, de prijzen stijgen. Vergeet inflatie niet. Als je ziet wat in 1953 een Olympia kostte nieuw dan zou je hem er vandaag de dag gelijk...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Combo!
    Wezel dorpels passen wel weer beter dan Klokkerholm, en zijn volgens mij ook nog verzinkt. Volgens mij is dat Wezel zo gek nog niet...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Combo!
    @Arjen wrote:Nee, de kwaliteit is hetzelfde, even dik. Maar sommige bedrijven vragen gewoon de hoofdprijs! Dorpels maakt ook niet uit...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Combo!
    Hey welkom! Ziet er naar uit dat hij in elk geval bij een liefhebber terecht gekomen is! :thumb Heel veel jaren plezier er mee...
Toon eerdere items
Terug
Naar boven