• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vinci's recente activiteit

  • V
    Ja, dat klopt helemaal, vandaar dat ik eerst de krik onder de motor heb gezet om de positie van de steun te bepalen, zodat in rust het...
  • V
    Ja, denk ook dat het een beetje het verhaal is van alle beetjes helpen. En dat geldt ook voor die extra steun. De koes redt het zonder...
  • V
    Die veerpootbrug had ik in eerste instantie helemaal niet om de veerpootbrug gemaakt, enkel om de andere delen aan vast te kunnen...
  • V
    @mayhem wrote:Achterste baksteun aanpassen doet al wonderen, zo een kooi erom lijkt me nogal overdreven. Dat is natuurlijk hele...
  • V
    Bij versleten rubber misschien, of je moet wel heel debiel tekeer gaan. Als het rubber gezond is en je kan een beetje met beleid met het...
  • V
    Ja, dat gaat denk ik met een achterwielaandrijver wat makkelijker met machinesteunen. Welke wou je dan doen, die van VCE techniek? Die...
  • V
    Een carrosserie kan zeker heel veel hebben, hangt ook een beetje van de leeftijd af en hoe de auto gebruikt wordt. Ondanks dat praat je...
  • V
    Tja, stijf ophangen is voor mij geen optie, maar helpt zeker enorm. Alleen de momentkracht die verplaats je er wel mee van je rubber...
  • V
    Hier, als je goed kijkt neemt dit al heel veel van de bewegingen weg, en dan is dit nog maar tijdens stil staand op het gas trappen...
  • V
    @2000 wrote:Wat is het probleem bij een gewone ophanging? Dat de motor kantelt en dat werkt ongeveer net zo als een full suspension...
  • V
    Vinci reageerde op het topic C20xe met waterstofinjectie?
    Erg wetenschappelijk: " onclick="window.open(this.href);return false; Maar kort gezegd zou je een heel eenvoudige energie...
  • V
    Vinci reageerde op het topic C20xe met waterstofinjectie?
    Precies, de calorische waarde en ook klopvastheid van waterstofgas is nou niet echt om over naar huis te schrijven. Je hebt dus weinig...
  • V
    Vinci reageerde op het topic C20xe met waterstofinjectie?
    @Haasje17 wrote:Het werkt wel degelijk. Enkel is het rendement niet zo heel groot, maar je kunt er toch wel wat liters benzine mee...
  • V
    Vinci reageerde op het topic C20xe met waterstofinjectie?
    Werkt niet... http://damnedhammer.hubpages.com/hub/The-HHO-scam" onclick="window.open(this.href);return false; Of beter gezegd...
  • V
    Vinci reageerde op het topic F20 Bak
    Even warm stoken en dan lepel je hem er zo af hoor. :thumbup Gewoon met twee bandenijzers...
Terug
Naar boven