• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vinci's recente activiteit

  • V
    Vinci reageerde op het topic c20xe-c20xev
    Tja, we weten allemaal nog steeds niet hoe ver de topicstarter wil gaan, maar meestal als men meer vermogen wil dan is dat een soort...
  • V
    Vinci reageerde op het topic c20xe-c20xev
    @KiLLaHeRTz wrote:@Haasje17 wrote:Het komt er dus op neer dat je niks kunt gebruiken van een c20xe of je moet de kop en zuigers ervan...
  • V
    Vinci reageerde op het topic c20xe-c20xev
    Ik ken in elk geval persoonlijk een Engelse motorbouwer die niks meer doet met XEV motoren. Hij heeft drie pogingen gedaan om ze te...
  • V
    Vinci reageerde op het topic c20xe-c20xev
    @Haasje17 wrote:Kleppen inderdaad over het hoofd gezien, maar verder blijf ik erbij de c20xe en x20xev zijn beide niet slecht niet goed...
  • V
    Vinci reageerde op het topic c20xe-c20xev
    XEV: Overduidelijk kan dit de opening van de XE kleppen niet verdragen... XE: (let niet op het rode cirkeltje, foto's zijn zo...
  • V
    Vinci reageerde op het topic c20xe-c20xev
    Ehm, naast dat materiaaltechnisch alle XEV onderdelen minder zijn gaat het niet eens werken, want de zuigers gaan de uitlaatkleppen...
  • V
    Vinci reageerde op het topic c20xe-c20xev
    En Dan? Dan heb je alleen maar een lagere compressieverhouding en klote zuigers...
  • V
    Vinci reageerde op het topic c20xe-c20xev
    Een c20xe er in lepelen is de beste optie, geloof me. Die xev heeft veel minder tunng potentiaal, zeker niet op eenvoudige of...
  • V
    Vinci reageerde op het topic kadett e natte isolatiemat
    Hah, mooi man! :thumbup Vette natte bas zal die vorige eigenaar gehad hebben dan! :jerry Dit is dus een van die uitzonderingen. Zo...
  • V
    Vinci reageerde op het topic kadett e natte isolatiemat
    99 van de 100 keer doe je dit en het is opgelost: Er zijn uitzonderingen, maar wat vaak al herkenbaar is, dat er na wat regen een...
  • V
    Vinci reageerde op het topic C20XE vonkt maar op 2 cilinders
    Raar, als je het relais bekrachtigd met de geschakelde + uit het contactslot zou hij echt af moeten slaan als je hem uit zet. Zonder...
  • V
    Vinci reageerde op het topic C20XE vonkt maar op 2 cilinders
    @lemmuh wrote:Nou, net ging de motor weer rond maar sloeg niet aan. Kabel van accu + rechtstreeks naar de motorkabelboomstekker, motor...
  • V
    Vinci reageerde op het topic C20XE vonkt maar op 2 cilinders
    Geen relais is erg gevaarlijk, want dan blijft de pomp ook bij een ongeluk doorpompen, zo heb je voor je het weet een vuurzee van...
  • V
    Vinci reageerde op het topic C20XE vonkt maar op 2 cilinders
    Rotte massa, alle massa moet onderling onder belasting nul volt meten. Zo kun je de zwakste schakel in de massa redelijk snel vinden...
  • V
    Vinci reageerde op het topic C20XE vonkt maar op 2 cilinders
    Kan zo veel zijn... Massakabeltje op injectorrail die beetje rot is bijv. of een ander minescuul draadbreukje, of loszittend contactje....
Terug
Naar boven