• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vinci's recente activiteit

  • V
    Vinci reageerde op het topic Kadett gsi 16V
    Strak allemaal hoor, dat Kadettje verdient dat tapijtje ook wel! :thumbup :thumbup :wub :wub :wub
  • V
    Vinci reageerde op het topic Kadett gsi 16V
    Overigens waren de Zuidafrikaanse Superboss modellen af fabriek al omgerold, dus daar is op zich niets mis mee...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Kadett gsi 16V
    Omrollen van het randje is al snel genoeg hoor, maar kit hem daarna wel goed af, want anders heb je binnen twee tellen rot. Sowieso de...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Kadett gsi 16V
    Mooi werk inderdaad, gelukkig weer een GSItje in goede handen!! :thumbup :thumbup
  • V
    Vinci reageerde op het topic Kadett GSI in nieuwstaat
    Dat gevoel komt omdat hij daar qua koppel piekt, een xe wordt de hoogte in steeds feller, dus gebruik je hem voornamelijk daar bij snel...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Kadett GSI in nieuwstaat
    Mooie kar! Zo zie je maar hoe de markt in het buitenland nog is, hier krijg je geen stuiver meer voor je zuurverdiende oldtimer! Zo'n...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Waarde 2.0 16v ks400 compleet
    KS400 zat ook op de latere C20XE motoren volgens mijn bronnen. En zowel in Engeland als in Duitsland zijn deze koppen in de Motorsport...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Dynamo verplaatsen
    Kwam dit wel tegen online:
  • V
    Vinci reageerde op het topic Dynamo verplaatsen
    Dat zijn nog weer nadelen, buiten het feit nog om dat het knap lastig is dat weer dicht te krijgen. Het simpelste is aan de voorkant...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Dynamo verplaatsen
    Wellicht zou je de nokkenas van de inlaatkant kunnen gebruiken, heb dat niet zo op mijn netvlies nog, maar dan de dynamo boven de...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Dynamo verplaatsen
    Begrijp ik nou dat je de dynamo dan aan de koets wil hangen dan? Dat gaat nooit werken, tenzij je de motor er hard in gaat hangen, of...
  • V
    Die kweek moet gewoon legaal worden ook, al die crimineeltjes met compleet gebeunde tootaal niet aan wat voor eisen voldoende...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Sper m32 versnellingsbak
    Hangt van het type sper af, een wormensper, zoals een quaife doet enkel zijn werk als er ook daadwerkelijk meer koppel naar een kant...
  • V
    Vinci reageerde op het topic toerenteller Kadett E automaat
    @midnight black wrote:Het enigste wat jammer is is dat de tellernaalden bij deze klokkenwinkels niet mooi uitgelicht zijn. De Corsa...
  • V
    Vinci reageerde op het topic toerenteller Kadett E automaat
    Het is X17, dat is de connector achterop de tellerbak. Het is een ietwat ingewikkeld te lezen schema, maar met een paar avondjes er op...
Terug
Naar boven