• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vinci's recente activiteit

  • V
    Vinci reageerde op het topic kadett Motornummer van een 1.8
    C18NZ is qua onderblok zeker identiek, en ik heb er hier een staan, kan wel laten zien hoe dat geponsd is, maar moet ik wel mijn halve...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Staat ruim een jaar stil
    Benzinefilter?
  • V
    Vinci reageerde op het topic achterveren kadett e
    Nee, sedan is als hb, station een kant breed. Heb eventueel nog nieuwe veren liggen mocht je interesse hebben.
  • V
    Vinci reageerde op het topic Ontsteking
    Krukaspoelie op markeringsteken zetten moet de vinger naar je radiateurbalk wijzen zeg maar.
  • V
    Vinci reageerde op het topic Variabele inlaat
    Het is en blijft de vraag met wat voor aanpassing dan ook waarmee je winst wil boeken, wat is de zwakste schakel?? Of je verschil...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Variabele inlaat
    Interessant, maar dat hangt natuurlijk ook sterk af van de configuratie die de fabrikant kiest, plus dat met het lage gewicht en enorme...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Variabele inlaat
    Maar verkopen ze dat nu nog steeds, werkte het ook 100%?
  • V
    Vinci reageerde op het topic Variabele inlaat
    Ja, dat fabrikanten deze constructie ook toepassen in productieauto's zegt wel wat, want ik dacht eerst dat het enkel nut had op motoren...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Variabele inlaat
    @Boskje wrote:Vepart. Race producten levert ook een systeem met uitschuifbare kelken. Moet je dat nog op een bepaalde manier spellen...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Variabele inlaat
    Nog een... [youtube:34hi8k0j]
  • V
    Vinci reageerde op het topic Variabele inlaat
    @bart-gsi wrote:dit variabele inlaat heeft een beetje weg van de vario ram van de porsche 993 ( los van de carb die op diverse fotos...
  • V
    Vinci reageerde op het topic Variabele inlaat
    Dit zit op een Yamaha YZF-R1: Op de Yamaha YZF-R6:
  • V
    Vinci reageerde op het topic Variabele inlaat
    @louwe 16 klepper wrote:het verhaal van het verschil tussen lange en korte kelken was me wel bekend dat ze dit tegenwoordig ook...
  • V
    Nee, bij de meeste zwarte is het enkel en kapje over de rode heen. Ik zou als je een "oldtimer" wilt blijven rijden mezelf maar eens...
  • V
    Het is een soort transistor die schakelt als er een magneet in de buurt wordt gehouden. In dit geval is het een geïntegreerde magneet...
Terug
Naar boven