-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
wim-v6's recente activiteit
-
Wwim-v6 reageerde op het topic Corsa B gsi van 1994.. Valt soms uitneem aan dat dit een C16XE is, deze heeft geen EGR, de X16XE wel. Willem
-
Wwim-v6 reageerde op het topic Egr uitschakelenBij sommige 1.6 16V motoren kan je het motorprogramma voor turkije laten programmeren. bij de overige zal het ouderwets afdoppen...
-
Wwim-v6 reageerde op het topic schuif/kanteldak vraagje!!!ik moest altijd een klap op het glasgeven en draaien tegelijk haha.. een kabel stond bij mij verkeerd afgesteld. (eveneens corsa-A...
-
Wwim-v6 reageerde op het topic bekabeling brandstof pompDeze is dacht ik 30 ampere afgezekerd dus minimaal 30 ampere schakelaar plaatsen. Willem
-
Wwim-v6 reageerde op het topic bekabeling brandstof pompkabel loopt via rechter of linkerdorpel naar onder de achterbank, van daar gaat ze naar buiten. houd wel rekening met de doorvoer...
-
Wwim-v6 reageerde op het topic bekabeling brandstof pompkan ook nog, daarom zeg ik ook spanning meten op de pomp.. alleen gaan die pompen niet al te vaak stuk.
-
Wwim-v6 reageerde op het topic bekabeling brandstof pompC14NZ: als de pomp niet draait is in 9 van de 10 gevallen de toerentalsensor of brandstofpomp relais kapot. Kijk daar ook eens...
-
Wwim-v6 reageerde op het topic Banden bij apk?haha, effe doortuffen en daarna wintersloffen erop.. Dan volgende de zomer op nieuwe zomer gympen gaan rijden. Willem
-
Wwim-v6 reageerde op het topic WIM, JACK HELP EENS MET KOELVLOEISTOF VERLIESkachelradiateur nog heel?? heeft deze diesel geen dieselolie koeler?? Willem
-
Wwim-v6 reageerde op het topic WIM, JACK HELP EENS MET KOELVLOEISTOF VERLIESzelfde mening dus...
-
Wwim-v6 reageerde op het topic WIM, JACK HELP EENS MET KOELVLOEISTOF VERLIESAirco aan en waterverlies is in 9 van de 10 gevallen toch de 3wegklep. en iedere keer dat je gekeken hebt is deze niet aan het lekker...
-
Wwim-v6 reageerde op het topic Distributieriem erg snel stuk (?)kan je zo zien of er een verkeerde waterpomp op zit. je hebt ronde en 4kante tanden, als je waterpomp 4kanten tanden heeft en de...
-
Wwim-v6 reageerde op het topic Distributieriem erg snel stuk (?)ik monteerd m niet eens haha.. maar je moet inderdaad goed kijken naar ronde en 4kanten tanden. Willem
-
Wwim-v6 reageerde op het topic verwarming autoKoelwater vervangen, en kijken of het schoon blijft, zo nee, oliekoeler lek, en kans op verstopping kachel radiateur. Willem
-
Wwim-v6 reageerde op het topic verwarming autoKomt de motor mooi op temperatuur??? zo ja, Kachelradiateur verstopt of kabeltje van warm koud knop los. Willem