• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wim-v6's recente activiteit

  • W
    wim-v6 reageerde op het topic Hoofdremcilinder
    Heb afgeopen haljaar al t lekkende Rembekrachtigers gehad. Bij de Vectra-B v6 welliswaar. Eveneens fluittoon tijdens draaiende...
  • W
    wim-v6 reageerde op het topic v6 met throttlebodys
    Bobine Verdeling V6: Ste 5-3-1 kker 2-6-4 hierbij ontsteken: 14 36 52 tegelijk
  • W
    wim-v6 reageerde op het topic v6 met throttlebodys
    ow je gaat het op een lijn motor zetten, excuus, overheen gelezen. Volgorde van de V6 is 1-2-3-4-5-6 en dan zo gezien: dwars...
  • W
    wim-v6 reageerde op het topic v6 met throttlebodys
    Cilinder volgorde blijft gelijk dus kan dat wel zoals het zat. verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
  • W
    wim-v6 reageerde op het topic v6 met throttlebodys
    De oudere Opel DIS motoren (X12SZ X14SZ X14XE X16SZ X16SZR C16XE X16XE X16XEL (type1) C18XE C18XEL X18XE X20XEV X22XE C25XE X25XE X30XE)...
  • W
    wim-v6 reageerde op het topic v6 met throttlebodys
    Jup helemaal gelijk verder
  • W
    wim-v6 reageerde op het topic v6 met throttlebodys
    @Davebatenburg wrote:Kan ook staat van de motor zijn.. Maargoed heb er zelf eentje staan met 3 liter assen, en wat andere aanpassingen...
  • W
    wim-v6 reageerde op het topic v6 met throttlebodys
    Je zal met tb's aan vrij programeerbaar vast zitten. Anders zit je inderdaad aan carbs vast. Door WIM-V6, vanaf zijn Reeds...
  • W
    Is die olie Rood en GEEN automaten olie?? Zo nee, niet die olie erin doen. Beste is originele Rode olie voor Opel handbakken...
  • W
    In princiepe is de Z18XE motor qua opbouw niet anders in de Oude Vectra-B en in de Vectra-C, het is dan wel weer zo dat ze de BKR5EQUPA...
  • W
    wim-v6 reageerde op het topic Versnellingspook komt los
    Jup of een nette gebruikte pook.
  • W
    wim-v6 reageerde op het topic vervangen distributieriem i 500
    €650,- is de daar heb je weer zon stumper gestrand op vakantie prijsje Door WIM-V6, vanaf de teledinges let daarom niet te veel op...
  • W
    wim-v6 reageerde op het topic vervangen distributieriem i 500
    Ik stel ze voor de keuze. Ik weet dat die pompies gewoon 120.000km meedraaien zonder problemen. Daarom vraag ik het altijd wat ze...
  • W
    wim-v6 reageerde op het topic vervangen distributieriem i 500
    Ja nu ik minder rijdt zal ik deze waterpomp iedere riem mee pakken. Dat vooral omdat de auto veel stilstaat, en het lager op een punt...
  • W
    wim-v6 reageerde op het topic vervangen distributieriem i 500
    Ik vervang deze waterpompen iedere 120.000km iedere 2e distributie, gaat altijd goed. Indien niet bekend doe ik dit in overleg. Door...
Terug
Naar boven