-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
- Topic starter GSi Twente
- Startdatum
GSi Twente
Post weinig
Ah, nou ff stagnatie met de motorswap.
Eerst ff andere dingen afwerken.
Motorruimte is namelijk al compleet kaal.
Eerst ff andere dingen afwerken.
Motorruimte is namelijk al compleet kaal.
hoor ik mijn naamerwin, welke gaskabel heb jij nou uiteindelijk gebruikt?
mijn crossa a 2.0 16v project gaat toch weer door. kleppen bleken toch goed te zijn en het onderblok is hersteld
van de week onderblok gefixt en de kop gevlakt, kleppen opnieuw ingeslepen, nieuwe klepsteelhoedjes, hydro klepstoters schoongemaakt(er stonden er 4 vast allemaal kunnen redden)
koppakking en bouten etc zijn besteld, tis dat ik dit weekeind weg moet naar doetinchem anders was ik een keel eind gekomen
mooi vauxhall kapje he jeroen
trouwens ik heb sterk het vermoeden dat hier andere zittingen in gegaan zijn, zou iemand me hier iets over kunnen zeggen? als je goed kijkt zie je dat hij iets bewerkt is
mijn crossa a 2.0 16v project gaat toch weer door. kleppen bleken toch goed te zijn en het onderblok is hersteld
van de week onderblok gefixt en de kop gevlakt, kleppen opnieuw ingeslepen, nieuwe klepsteelhoedjes, hydro klepstoters schoongemaakt(er stonden er 4 vast allemaal kunnen redden)
koppakking en bouten etc zijn besteld, tis dat ik dit weekeind weg moet naar doetinchem anders was ik een keel eind gekomen
mooi vauxhall kapje he jeroen
trouwens ik heb sterk het vermoeden dat hier andere zittingen in gegaan zijn, zou iemand me hier iets over kunnen zeggen? als je goed kijkt zie je dat hij iets bewerkt is
GSi Twente
Post weinig
Gaskabel van een kadett werkt alleen is de binnenkabel 2 cm te lang.
Kijk gewoon naar de kabel die je van je donor auto hebt. Zover ik weet werkt die van een calibra ook en die is dan ook net te lang.
2 oplossingen:
1 Uitvullen van de buitenkabel met een busje of ringen of iets dergelijks.
2 tonnetje van de kabel afknippen en een tonnetje van een gaskabel van een brommer of fiets eraan schroeven op de gewenste lengte en goed borgen zodat hij er niet afschiet.
Cheers :afro:afro
Kijk gewoon naar de kabel die je van je donor auto hebt. Zover ik weet werkt die van een calibra ook en die is dan ook net te lang.
2 oplossingen:
1 Uitvullen van de buitenkabel met een busje of ringen of iets dergelijks.
2 tonnetje van de kabel afknippen en een tonnetje van een gaskabel van een brommer of fiets eraan schroeven op de gewenste lengte en goed borgen zodat hij er niet afschiet.
Cheers :afro
:afrocorsaBpower
Lid
Oorspronkelijk gepost door KERNI
EN max, nog een optie binnen bij het gaspedaal kopje afknippen inkorten en vast zetten bv. kroonsteen . :thumbup
gr.kerni
kerni niet gaan schelden he -->kroon steen<--
EN max, nog een optie binnen bij het gaspedaal kopje afknippen inkorten en vast zetten bv. kroonsteen . :thumbup
gr.kerni
kerni niet gaan schelden he -->kroon steen<--GSi Twente
Post weinig
Kerni, je bent toch geen electro monteur. :hmmz
Road-Runner
Lid
Oorspronkelijk gepost door KERNI
@floris
Zijn die assen van mathijssen gelast?
Dan laat mij maar eens zien waar die gelast zijn!
Want die assen zijn uit een geheel
Die assen van mtech gaan nooit kapot.:thumbup
Ik heb hier al vaker topics gehad , over assen van m tech die breken maar nog nooooooit heeft iemand hier een foto van geplaatst
Gr.kerni
Dit is met maar 193,8 pk en 247 nm gebeurd maar ze zijn uit een stuk!!!
MY ASSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
En dit zou een nieuwe as moeten zijn .....de roest dingen zitten er in.:fy1
<img src="http://members.lycos.nl/corsa2000/forumplaatjes/nieuwe as
5.jpg" alt="">
@floris
Zijn die assen van mathijssen gelast?
Dan laat mij maar eens zien waar die gelast zijn!
Want die assen zijn uit een geheel
Die assen van mtech gaan nooit kapot.:thumbup
Ik heb hier al vaker topics gehad , over assen van m tech die breken maar nog nooooooit heeft iemand hier een foto van geplaatst
Gr.kerni
Dit is met maar 193,8 pk en 247 nm gebeurd maar ze zijn uit een stuk!!!
MY ASSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
En dit zou een nieuwe as moeten zijn .....de roest dingen zitten er in.:fy1
<img src="http://members.lycos.nl/corsa2000/forumplaatjes/nieuwe as
5.jpg" alt="">
Road-Runner
Lid
Oorspronkelijk gepost door sw16v
boh....
nieuwe as die onderste??? bij mtech vandaan???:hmmz:wtf
ja mooi he? .......wat een oplichter:fy1
boh....
nieuwe as die onderste??? bij mtech vandaan???:hmmz:wtf
ja mooi he? .......wat een oplichter:fy1
gsi_powerrr
Lid
ik ben vandaag naar zo'n corsa wezen kijken....volgende week zaterdag heb ik zo'n corsa....
maar dan wel een corsa A 2.0 16v...
wat gaat dat kreng snel zeg..heb vandaag een proefrit gemaakt....
succes met het ombouw ERWIN:thumbup
maar dan wel een corsa A 2.0 16v...
wat gaat dat kreng snel zeg..heb vandaag een proefrit gemaakt....
succes met het ombouw ERWIN:thumbup
gsi_powerrr
Lid
En die is kant en klaar 2.0 16v corsa....
hoef lekker niets aan te doen....
scheelt me hoop werk...:wors
hoef lekker niets aan te doen....
scheelt me hoop werk...:wors
hej heb vandaag ascona 1600 homokineten bestelt bij een sloper in het noorden van het land, deze moete zo op me gsi assen passen en in een f16 bak 40 euro 2 stuks en mijn kameraad heeft dat blokje van 4 bij 4gemaakt voor de motorsteun rechts voor en de busjes voor achter ,heb ik dadelijk als alles past een ombouwset voor 40 euro scheelt nogal wat tegen over de mtec prijs , en als goed is is orgineel gsi as net zo sterk of nog sterker dan mathijssen as omdat deze niet ingekort zijn en niet aangelast is
Road-Runner
Lid
Oorspronkelijk gepost door floris
hej heb vandaag ascona 1600 homokineten bestelt bij een sloper in het noorden van het land, deze moete zo op me gsi assen passen en in een f16 bak 40 euro 2 stuks en mijn kameraad heeft dat blokje van 4 bij 4gemaakt voor de motorsteun rechts voor en de busjes voor achter ,heb ik dadelijk als alles past een ombouwset voor 40 euro scheelt nogal wat tegen over de mtec prijs , en als goed is is orgineel gsi as net zo sterk of nog sterker dan mathijssen as omdat deze niet ingekort zijn en niet aangelast is
Als het echt zo is en het past , de assen en de homokineten. Laat dan ff een post hier over achter Please?:wors:wors:wors
B V D , RR
hej heb vandaag ascona 1600 homokineten bestelt bij een sloper in het noorden van het land, deze moete zo op me gsi assen passen en in een f16 bak 40 euro 2 stuks en mijn kameraad heeft dat blokje van 4 bij 4gemaakt voor de motorsteun rechts voor en de busjes voor achter ,heb ik dadelijk als alles past een ombouwset voor 40 euro scheelt nogal wat tegen over de mtec prijs , en als goed is is orgineel gsi as net zo sterk of nog sterker dan mathijssen as omdat deze niet ingekort zijn en niet aangelast is
Als het echt zo is en het past , de assen en de homokineten. Laat dan ff een post hier over achter Please?:wors:wors:wors
B V D , RR
Road-Runner
Lid
Ok dan we gaan het zien en horen van jou .......toch ? met foto's hoop ik.