• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic

Frank kun je gewoon bellen. Zijn mobiele nummer staat op zijn site:




Bespreek wat je wilt hebben, hele goeie kans dat hij je kan leveren wat je zoekt. Je kunt het gewoon via telefoon en post regelen. Zeer betrouwbaar individu ... die Frank.



Hij heeft ook voor mijn assen gezorgd. Corsa B c20xe met afgedraaide Kadett E naven en standaard Calibra assen, waarvan de korte aangepast. Schappelijke prijs.
 
Origineel gepost door geert666

Die staal omvlochten leidingen(die zou ik kopen) kosten hier 7 euro pm



Dus die 50 euro zal wel kloppen



Die russel is duurder



En waar zit die winkel, waar ze die leigingen hebben?
 
:hmmz zijn hoop meningen over de stevigheid van assen, ik heb zowiezo het liefst de assen uit 1 stuk en niet gelast.... graag wel met grote homokinteten en niet met de standaard gsi delen (duurzaamheid vink erg belangrijk)



heb Frank Janssen al een mailtje gestuurd dus hoop daar binnenkort ook antwoord van te hebben.



iedereen alvast bedankt voor de reacties en adviezen....

ik laat wel even weten hoe het gegaan is en wat ik heb gevonden (als het zo ver is)



greetz
 
Origineel gepost door Tiger

Origineel gepost door geert666

Die staal omvlochten leidingen(die zou ik kopen) kosten hier 7 euro pm



Dus die 50 euro zal wel kloppen



Die russel is duurder



En waar zit die winkel, waar ze die leigingen hebben?



HEBU
 
Origineel gepost door sinister

:hmmz zijn hoop meningen over de stevigheid van assen, ik heb zowiezo het liefst de assen uit 1 stuk en niet gelast.... graag wel met grote homokinteten en niet met de standaard gsi delen (duurzaamheid vink erg belangrijk)



heb Frank Janssen al een mailtje gestuurd dus hoop daar binnenkort ook antwoord van te hebben.



iedereen alvast bedankt voor de reacties en adviezen....

ik laat wel even weten hoe het gegaan is en wat ik heb gevonden (als het zo ver is)



greetz



die van frank jansen zullen voor de b zijn denk ik
 
heb wel in mn mailtje gezet dat ze speciafiek voor de corsa-A dienen te zijn.



ik heb nu een aantal mogelijkheden die ik eens wil gaan uitdenken en overwegen.... :thumbup



greetz
 
Corsa moet je Kadett E assen hebben ivm de lengte, Corsa B zal wel lukken met Calibra spullen.

De korte as is het struikel blok, dat ding heeft niet veel ruimte.....:(

Maar een kennis met een draaibank kan je ook goed op weg helpen.
 
Ik ben aan het kijken voor wat banden onder mijn Corsa met het Kadett blok. Er zitten nu de volgende banden onder: Toyo Proxes T1-S 195/45R15 78V.

Het getal 78 is een aanduiding voor de belastingsindex van de band, als ik het goed begrepen heb.



Twee vragen hierover:



- Is er een minimale belastingsindex waar ik mij aan moet houden door de zwaardere motor bijv.?

- De auto heeft drie vrijwel nieuwe banden met minimale slijtage, een band is lek, een kennis van mij heeft een nieuwe identieke Toyo-band liggen. Kan ik die gebruiken samen met de andere banden waar al mee gereden is, of raadt je dit af?
 
is gewoon goed te gebruiken, weet niet hoe oude de andere banden al zijn maar minimale slijtage vat ik op als "ze zijn zgan" :thumbup
 
Originally posted by saiko

Ik ben aan het kijken voor wat banden onder mijn Corsa met het Kadett blok. Er zitten nu de volgende banden onder: Toyo Proxes T1-S 195/45R15 78V.

Het getal 78 is een aanduiding voor de belastingsindex van de band, als ik het goed begrepen heb.



Twee vragen hierover:



- Is er een minimale belastingsindex waar ik mij aan moet houden door de zwaardere motor bijv.?

- De auto heeft drie vrijwel nieuwe banden met minimale slijtage, een band is lek, een kennis van mij heeft een nieuwe identieke Toyo-band liggen. Kan ik die gebruiken samen met de andere banden waar al mee gereden is, of raadt je dit af?



ik heb toevallig van de week een nieuw setje toyo's besteld :)



T1-R (S = oude type met iets minder goede eigenschappen)

195/45/15 (78V) waren iets van 60 per band bij delticom :)






Word gewoon netjes thuis bezorgd
 
Wil je daarmee suggeren dat ik het beste nieuwe bandjes kan bestellen? :)



- thnx voor die link trouwens.
 
Terug
Naar boven