• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic

origineel gepost door arjo v d beemt

eerste keer dat de motor na 1,5 jaar weer rond gaat van de z20let in de corsa a










en nu dan snel de eerste keer dat die aanslaat :)
 
zijn er hier toevallig mensen die een c20xe/c20ne in een corsa B hebben -laten- inbouwen?? aangezien ik geen werkplaats voor de deur heb....en aan welk bedrag moet je ong. denken excl blok?
 
Originally posted by calibra_8v

zijn er hier toevallig mensen die een c20xe/c20ne in een corsa B hebben -laten- inbouwen?? aangezien ik geen werkplaats voor de deur heb....en aan welk bedrag moet je ong. denken excl blok?



Ja ex blok is leuk, maar de ombouw spullen dan?

ALs je alles zelf aanlevert zal het tussen de 500 en 1500 euro liggen, schat ik zo.



Met ombouwdelen wordt het natuurlijk gelijk een stuk duurder en natuurlijk ook afhankelijk wat voor kwaliteit je wilt. de een werkt netter als een ander. :vertag
 
ja ik lees redelijke berichten over de mtech ombouwsetjes, ik hoef er geen dragraces mee te rijden tis meer voor de show dan voor de go :cool: maar ik overweeg ook nog steeds een x16xe gezien het gemak,en ik niet perse 150pk hoef :P
 
Je vind redelijk vaak 2dehands ombouwsets op marktplaats.

Denk ook aan wat voor aandrijfassen je wilt dikke of dunne

Je kan het zo duur maken als je zelf wilt



Gr dennis
 
Originally posted by calibra_8v

ja ik lees redelijke berichten over de mtech ombouwsetjes, ik hoef er geen dragraces mee te rijden tis meer voor de show dan voor de go :cool: maar ik overweeg ook nog steeds een x16xe gezien het gemak,en ik niet perse 150pk hoef :P



ombouw set van mtech is veels te dur.

Als je het geld bij elkaar hebt en je wilt echt een 2.0 kan ik je eventueel wel helpen aan een ombouwset voor een nette prijs. En dus niet zo asociaal hoog als die van mtech
 
yep ... ik was TOEN net geen 1000 euro kwijt aan de ombouwset... mtech

maar had dan ook alles..

dikke assen,naven ,steunen,sfi slang,stuurbekr steun, radiateurslang, olie nippel, en weet ik het nog allemaal..

dag werk..oude eruit,nieuwe erin.. zat zelfs een howto boek bij..
 
Beste allemaal,



Ik ben bezig met de voorbereidingen voor de ombouw van een corsa naar een c20ne en heb na het doorlezen van heel wat info op internet toch een vraag over de homokineten...



Welke homokineten moet je nou hebben? Op corsa nova tuning staat een lijstje, maar hoe kan je aan de homokineet zelf zien welke de goeie is? Er wordt alleen gesproken over 22 tanden op de as, waar moet je nog meer op letten?

Ik wil de aandrijfassen van de gsi gaan gebruiken.



Alvast bedankt!



Groetjes,

Tom
 
als je losse homokineten hebt wordt het tellen.

Maar zoek gewoon op de sloop naar een van de modellen die in de lijst staat van corsa-novatuning.



Die van een Nexia 1.5 16v passen ook trouwens.
 
Ik wil inderdaad op de sloop zoeken, ze hebben veel losse assen + homokineten, maar lang niet altijd met het motortype erbij vandaar.

Ik ga van de week weer kijken of er nog nieuwe liggen, maar ik was benieuwd wat de vertanding aan de bakzijde is en welke dikte de homokineet mag hebben (diameter?).



Ik ga ook wel even kijken of ik wat van de nexia kan vinden, thnx!
 
ik heb mn c20xe 2.5 motronic gechipt , nu zit ik met het volgende probleem .



het management lampje brand de ene keer als ik start niet en de andere keer wel .

Ik heb de accu al eens een 15 min eraf gehad om m te resetten maar het blijft.



Hij rijd niet slechter of iets anders. gewoon zoals het hoort alleen het lampje brand en de volgende keer als ik start weer niet .
 
haha nee niet als ik de corsa start , dan brand ie altijd.

maar na het chippen als ik de coorsa start blijft ie aan (foutmelding?) zet ik de motor uit en dan start ik m weer en gaat ie uit zoals het hoort .
 
zo even een extra massa draad van je accu naar je ecu trekken.

ik had het zelfde probleem met mijn vectra a turbo.

michien is dit voor jou ook de oplossing:D
 
goeiedag eem.



ik heb ook een vraagje over die motersteunen.

want de maten staan niet op corsa nova tuning en had wel pdf bestand uitgeprint maar kom nog niet veel verder zou iemand mij

hier mee willen helpen?



mvg arne motz
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven