• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic

ik heb een vraag over de brandstof pomp



ik heb nu C14NZ in de Corsa B liggen komt komend weekend een C20XE in



nu heb ik dus een andere pomp nodig maar wat kan ik pakken en wat is er mogelijk.

had zelf de volgende opties bedacht.



-Corsa b GSi pomp

-Astra GSi pomp

-externe pomp van een Kadett/Calibra



ik heb gelezen dat een astra gsi pomp ook in een corsa past

(deze dus http://link.marktplaats.nl/396387542)



is zo'n extern systeem simpel aan te passen om is dat nog een hoop hak en slijp werk?
 
interne pomp van een corsa b of tigra pakken,

Die van de astra en calibra kan ook.



GM nummers van de pompen van de corsa b / Tigra (c16xe, x14xe en x16xe) zijn gelijk aan die van de calibra (c20ne, c20xe, c20let) maar ook aan die van de astra f (c20ne , c20xe ) etc etc etc..



Dus pomp moet wel te vinden zijn..

keuze genoeg,



Geen externe pomp van een kadett pakken, keep it simpel...
 
mn stappen motor is vervuild en wil deze schoon maken bij mn c20xe in de B corsa



hoe kan ik die het best eruit halen zonder al te veel moeite ?
 
Hoe lossen jullie het op met de vacuüm van de rembekrachtiger bij een c20xe?

Die van de corsa B krijgt een knik erin bij aansluiten en die van een astra F is te kort..

Zijn er andere modellen of manieren waarop het wel pasT?

Zat te denken aan een kvs slang, die is dik genoeg om niet dicht gezogen te worden?





Meteen nog een vraag.

Heb het oude type SFI vervanger en dus hoort daarvoor een gat in je schutbord.. Ik houd dit liever heel dus zag als optie het nieuwe type SFI vervanger. Maar klopt het dat dit gewoon een inlaat van de x18xe is? Want dan rijd ik liever naar de sloop dan dat ik hem voor 120 euro koop bij Mtech..
 
Hallo, wie o wie heeft er een tekening van de steun voor de stuurbekrachtiging.

Ik kan hem nergens vinden.



Een schetsje met een paar maten is ook goed.



Dennis...
 
[rquote=1813609&tid=9772&author=SRLandgraaf]mn stappen motor is vervuild en wil deze schoon maken bij mn c20xe in de B corsa



hoe kan ik die het best eruit halen zonder al te veel moeite ?[/rquote]



is geen makkelijke manier gewoon friemelen klote en schelde:fy1:D
 
Ik hoor de versnellingsbak tijdens het optrekken tegen de carrosserie bonken.

Dit gebeurt tegen de ophanging waar het rubber in hangt linksvoor.

04072011086.jpg




Hoe kan ik dit verhelpen? De motor hangt in een zelfbouwsteun rechtsvoor (corsanovatuning tekening), corsa a versnellingbaksteun achter 12mm gespacerd, en een orginele corsa a steun linksvoor. Voor zover ik weet klopt dit, maar ik kan niks over dit probleem vinden.



Alvast heel erg bedankt voor de reacties, dit is het enige dat nog moet voor de keuring :-D



Arie
 
Oke, dan ben ik blij dat ik er niet wat meer kracht op heb gezet bij het proberen van andere bouten!

Bedankt. Zijn dat de enige 2 waar bouten met fijn schroefdraad in gaan? Motorisch gezien.
 
En, hopelijk de laatste, nog eentje dan.



Die 2 bouten waarmee je de achterste baksteun vastmaakt in je bodem, hebben deze bouten een ander soort schroefdraad? De oude bouten heb ik niet meer maar ik krijg er geen bout meer ingedraaid.. Klopt het dat dit niet dezelfde soort schroefdraad is als alle anderen?

En klopt het dat hier 2 bouten in zaten met lengte 40mm met aan het zo'n punt?
 
Heeft iemand of weet iemand nog een ombouw set te koop voor een Corsa a naar een 2.0 seh ?

ben al een tijdje op zoek maar vind m tech te duur en de verhalen die ik hoor word ik ook niet vrolijk van .

als iemand wat heeft of weet graag even een u2u.



M.v.g. Evert
 
motorsteun links voor 40x40 koker op maken

tussen je stabi stang(als je die hebt) ook l en r kokertje tussen maken

baksteun middenachter moet een spacer tussen van 1,2 of 2,1 weet niet helemaal precies meer

bak steun rechts moet je gewoon je corsa steun voor gebruiken check www.corsanovatuning.nl voor preciese info

is al 1000000000000000000000000.00000000000000 behandeld zoek functie bied mischien ook uitkomst

succes
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven