• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Show hier je ascona

ascona13.jpg




ascona12.jpg




ascona14.jpg




ascona15.jpg




onderkap.jpg




motor.jpg




ascona16.jpg




auto2.jpg




auto.jpg




P1010002.jpg




king:
 
ja lijken inderdaad mooi onder de auto,



mijn baas heeft de velgen overgekocht

van een jongen met een witte corsa,

mischien is hem dat wel,



de auto moet alleen nog verlaagt worden

maar ben nog even aan het zoeken hoe

het werk alemaal met veren en de

bijbehoorende schokbrekers.:hmmz
 
Tot 40 mm verlagen kan met orginele brekers

Anders zou ik een set Koni's (geel) aanraden.

Staan vaak op ebay ofzo.



Verder mooie Ascona :thumbup
 
ik heb er nu gele koni's voor en rode achter , dat maakt niet uit dan , ik wou hem ongeveer 50/60 verlagen,



ik had ergens gelezen dat je dan

korter schockbrekers nodig hebt?
 
ja dat kan wel.



hoe zal ik hem gaan verlagen? het moet mooi lijken maar het moet niet te gek worden en ik wil hem wel een beetje voorover hebben staan,



de velgen zijn 13 inch met 175-50-13 banden er om toe.
 
zijn dr nog echt zo weinig A ascona's over ofzo? heb dr misschien 5 geteld ofzo.

zijn die dingen wel gewild trouwens of rijd iedereen hier liever in een B Ascona?

zit een beetje met de vraag of ik mijn A'tje gewoon helemaal afrij tot aan de sloop, of dr nog geld insteken en hem uiteindelijk verkopen voor een goede prijs.
 
zit een beetje met de vraag of ik mijn A'tje gewoon helemaal afrij tot aan de sloop, of dr nog geld insteken en hem uiteindelijk verkopen voor een goede prijs.





Als je nog een goede hebt, bijhouden dan. Er zijn er niet zo veel meer van, dus het zou zonde zijn hem "op" te rijden.



Gerrit
 
Origineel gepost door AA-16V



zit een beetje met de vraag of ik mijn A'tje gewoon helemaal afrij tot aan de sloop, of dr nog geld insteken en hem uiteindelijk verkopen voor een goede prijs.





Als je nog een goede hebt, bijhouden dan. Er zijn er niet zo veel meer van, dus het zou zonde zijn hem "op" te rijden.



Gerrit



een goede, ja wat is goed, de roest valt wel mee volgens mij, maar alle raamrubbers moeten vervangen worden (heft iemand die nog) en dan zou je hem nog moeten spuiten, en eerst dus die gerollerde lag eraf schuren, en origineel is die ook niet, want die motor en aandrijflijn zijn anders. dan al die chrome randjes nog bij elkaar zoeken. nog wel aardig werk
 
Origineel gepost door nick1987

Origineel gepost door AA-16V



zit een beetje met de vraag of ik mijn A'tje gewoon helemaal afrij tot aan de sloop, of dr nog geld insteken en hem uiteindelijk verkopen voor een goede prijs.





Als je nog een goede hebt, bijhouden dan. Er zijn er niet zo veel meer van, dus het zou zonde zijn hem "op" te rijden.



Gerrit



een goede, ja wat is goed, de roest valt wel mee volgens mij, maar alle raamrubbers moeten vervangen worden (heft iemand die nog) en dan zou je hem nog moeten spuiten, en eerst dus die gerollerde lag eraf schuren, en origineel is die ook niet, want die motor en aandrijflijn zijn anders. dan al die chrome randjes nog bij elkaar zoeken. nog wel aardig werk





Hoi,



Dat klinkt als een leuk project!!



Als je er serieus over denkt om hem op te geven of van de hans te doen mag je me altijd een u2u sturen.



Groeten,



Mark:thumbup
 
lijkt mij ook wel een mooi project, maar zit nog op school weet je.

ff me opleiding af maken (autotechnische school) en dan heb ik zelf wat meer kennis en tijd en waarschijnlijk ook wat meer geld.

dus ik w8 ff af hoe goed de ascona zich houd. zie voorlopig nog geen reden om hem weg te doen, kost bijna nix zo'n oldtimer. tenzij diie uit elkaar valt dan.
 
Hier een foto van de Ascona B van mijn ouders.

Het is een 79er 2.0s luxus en nog steeds eerste eigenaar.

De auto is op dit moment al een aantal jaren in restauratie maar staat klaar om opgebouwd te worden.



3.jpg




En dan als na veel uren lassen en strakmaken de carrosserie voorzien is van nieuw origineel plaatwerk is het op naar de spuiterij voor vele nieuwe laklagen incl. blanke lak.



34.jpg




En zo kregen we de auto terug.



P4060159.jpg


:thumbup
 
Terug
Naar boven