Ben afgelopen vrijdag eindelijk begonnen met de restauratie van m'n Michalak Spider. :angel
Ben begonnen met het demonteren van de polyesterkap (met die 2 bulten). In het spuithok gegooid en maar begonnen met flexen.
Wel spannend, hoor.
Net mozaïk nu, maar het komt vast goed. 
De boel moet daar wat verstevigd worden zodat de lak aan de buitenkant niet meer scheurd. Er zaten op de binnenkant en aan de buitenkant nog wel scheuren en die gaan er dus ook uit.
Polyester is echt rotgoed man! Had 't gevoel alsof ik met m'n handen in de brandnetels, ofzo had gezeten.
P Echt niet lekker, maar je moet er wat voor over hebben.
Hier ff een foto'tje van de Spider naast m'n Corsa B. Zo staat ie er nu nog bij.
Ff wat ideën op een rijtje:
-Voor 't einde van deze zomervakantie is het de bedoeling dat ie spuitklaar is.
-Motorisch in orde maken.
-Rond kerst of volgend voorjaar spuiten; Origineel Parelmoerwit.
-Originele GSi veerpoten vóór.
-Sporteinddemper.
-Linkerkoplamp.
Verder komt ie er helemaal uit te zien als een A3 GSi. Dus de voorbumper, achterbumper & de side-skirts. Omdat ie technisch alle specs heeft van een GSi lijkt 't me het mooiste om hem uiterlijk ook maar als zodanig te presenteren. :wub
Er zit vooralsnog een interieur in uit een A2 GSi maar die hoop ik in de toekomst te gaan vervangen door een interieur uit een A3 GSi. Verder wil ik er nog wel graag Weitec veren en dempers onder hebben in de toekomst en een setje mooie BCW Steffen velgen vóór 7Jx14" en achter 8Jx14".
Maar goed, hopen dat ie volgend jaar voor de zomervakantie klaar is en dat ie dan door de RDW heen is gekomen dat ie dan de weg op kan! :wub Met de haartjes in de wind cruisen!
Ik hou jullie op de hoogte van de restauratie.
Ben begonnen met het demonteren van de polyesterkap (met die 2 bulten). In het spuithok gegooid en maar begonnen met flexen.
De boel moet daar wat verstevigd worden zodat de lak aan de buitenkant niet meer scheurd. Er zaten op de binnenkant en aan de buitenkant nog wel scheuren en die gaan er dus ook uit.
Polyester is echt rotgoed man! Had 't gevoel alsof ik met m'n handen in de brandnetels, ofzo had gezeten.
Ff wat ideën op een rijtje:
-Voor 't einde van deze zomervakantie is het de bedoeling dat ie spuitklaar is.
-Motorisch in orde maken.
-Rond kerst of volgend voorjaar spuiten; Origineel Parelmoerwit.
-Originele GSi veerpoten vóór.
-Sporteinddemper.
-Linkerkoplamp.
Verder komt ie er helemaal uit te zien als een A3 GSi. Dus de voorbumper, achterbumper & de side-skirts. Omdat ie technisch alle specs heeft van een GSi lijkt 't me het mooiste om hem uiterlijk ook maar als zodanig te presenteren. :wub
Er zit vooralsnog een interieur in uit een A2 GSi maar die hoop ik in de toekomst te gaan vervangen door een interieur uit een A3 GSi. Verder wil ik er nog wel graag Weitec veren en dempers onder hebben in de toekomst en een setje mooie BCW Steffen velgen vóór 7Jx14" en achter 8Jx14".
Maar goed, hopen dat ie volgend jaar voor de zomervakantie klaar is en dat ie dan door de RDW heen is gekomen dat ie dan de weg op kan! :wub Met de haartjes in de wind cruisen!
Ik hou jullie op de hoogte van de restauratie.