• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vroeger

Toen de Manta echt af was en er niets meer te verchromen viel is hij met een andere hobby begonnen, bromfietsen :hmmz[/quote]



Wat een stomkop!!!! :agent
 
dat dacht ik ook, de meesten begonnen met brommers en toen auto's



zoals een oud spreekwoord zegt, het bezit is het einde van vermaak



Kiel was trouwens in '88

http://www.manta-news.de/index03.html" onclick="window.open(this.href);return false;

waar blijft de tijd, gelukkig is er nog zo'n rubriek als vroeger :D
 
Deze foto's kwam ik nog tegen. Heb ik ooit in de jaren 80 gemaakt. De eerste 2 foto's van de originele 400 was in Loenen (gld).

De andere Manta was ergens op een evenement, maar waar weet ik echt niet meer....



Grotefoto-6V7GN7ON.jpg




Grotefoto-84MGRFQF.jpg




Grotefoto-HKYTLDCS.jpg
 
@Govert wrote:Deze foto's kwam ik nog tegen. Heb ik ooit in de jaren 80 gemaakt. De eerste 2 foto's van de originele 400 was in Loenen (gld).

De andere Manta was ergens op een evenement, maar waar weet ik echt niet meer....



Grotefoto-6V7GN7ON.jpg




Grotefoto-84MGRFQF.jpg




Grotefoto-HKYTLDCS.jpg




Mooie foto's!! :thumbup



De onderste staat volgens mij hier in de buurt. Is eigendom van een oudere man welke familie of bevriend is met Bergsteyn (opel dealer hier in de buurt) Ik heb de auto slechts 1 keer in het echt gezien omdat er nooit mee gereden wordt.



Ook was de eigenaar in eerste instantie niet echt in voor een praatje, maar toen ik zijn vertrouwen gewonnen had, kwam er wel wat info over deze manta los. Het opel dealer team Holland zou deze manta voor promotie doeleinden gebruikt hebben en deze man zou hem van het ODTH gekocht hebben (via Bergsteyn) . Hij zei ook nog iets over een brief welke bij de auto zou zitten om aan te tonen dat dit waar zou zijn :wors



Ook leuk, toets het kenteken eens in bij de RDW en let op de handelsbenaming! Irmscher Manta gte komt er dan te staan, heb ik nog niet eerder gezien, maar dat kan aan mij liggen king:



Gr. Ralph
 
Deze auto heeft ook in de rothmans kleuren gestaan en is ook gebruikt als voorrij auto in de rally in de jaren '80.
 
@henk 400rr wrote:Deze auto heeft ook in de rothmans kleuren gestaan en is ook gebruikt als voorrij auto in de rally in de jaren '80.



Heb je misschien nog ergens een foto in een la liggen van deze auto in de rothmans kleuren? king:
 
als het goed is heb ik hier nog een foto van op stroese zand bij rallysprint van rally 77 zal hem eens op zoeken en proberen te plaatsen.



GR

Motormuis
 
Waar in Loenen zijn die foto's genomen eigenlijk? Ik ben zelf opgegroeid in Loenen, maar kan zijn dat het gebouw van voor mijn tijd (ben zelf van bouwjaar 1986..) is. Ben benieuwd!
 
@ralph3000 wrote:@henk 400rr wrote:Deze auto heeft ook in de rothmans kleuren gestaan en is ook gebruikt als voorrij auto in de rally in de jaren '80.



Heb je misschien nog ergens een foto in een la liggen van deze auto in de rothmans kleuren? king:



Oh, zeker wel, ik heb hem zelfs aan de muur hangen als poster.



Maar, even zoeken en tijd daarvoor vinden, daar hangt het wat op.
 
@henk 400rr wrote:Hier een foto van die auto:



Hier nog met Rothmans op de zijkant



KNAFI200.jpg




en hier nog met KNAF veiligheidswagen



Naamloos-8.jpg




Mooie foto's hoor! :thumbup

Wel ziet de grille achter de lampen een beetje raar uit, zouden ze gewoon het middelste spijltje ertussen uit gezaagd hebben?
 
@ralph3000 wrote:@henk 400rr wrote:Hier een foto van die auto:





Wel ziet de grille achter de lampen een beetje raar uit, zouden ze gewoon het middelste spijltje ertussen uit gezaagd hebben?



Inderdaad opvallend hoog. Is een enkele sleuf geworden met de hoogte van een dubbelsleufs model. Misschien voor extra koeling ?

Ik heb deze variant nog niet eerder gezien ook niet bij andere 400 rally exemplaren
 
Ze hebben een deel van de neus weggehaald om de lampen daar neer te zetten.



Op zichzelf niet uniek, de Demo manta 400 rothmans in Duitsland had ze op dezelfde manier gemonteerd, die is inmiddels omgebouwd en met 400 motor.



mant2143.jpg




mant2102.jpg




In de rally kwam dit niet voor, veel te onhandig.



De 1e paar die in de rally gedrukt werden hadden wel nog niet de kunststof neus die uitwisselbaar was, maar daarvoor hadden ze ook een andere set-up, een beetje als de Ascona 400



Zoals dit, wat je ook wel meer zag bij de smalle manta's



mant2103.jpg




bron foto's: http://www.manta-news.de" onclick="window.open(this.href);return false;
 
zoals ik laats al gezegd heb zal nu proberen de foto van de jp-19-gn waar Jan van de Marel in de jaren tachtig mee gereden heeft.

MiniFoto-FNQIMWMQ.jpg


ik hoop dat dit werkt



motormuis





hij is helaas wat klein maar hij staat er nu eindelijk weet niet of hij te vergroten is
 
Dan moet je hem groter uploaden.



Kan vaag zien dat het qua lampenstructuur inderdaad dezelfde auto kan zijn, maar dan houd het ook op.



Maar, ik kan me nog steeds niet herinneren dat van der Marel hier in daadwerkelijk een rally gereden heeft, vanaf begin jaren '80 was hij altijd met 400's onderweg en later met Ford.
 
Terug
Naar boven