• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Corsa B- C20XE R1 Carb'd - FILMPJE DAF2011!!-

Die stang heb ik gemaakt van een stuk steigerpijp, was ooit bedoelt voor in de a corsa.

Hij paste niet inde b dus heb ik hem verlengt (kan je wel zien bij het handvat van de accubak)

Heb er 2 dikke plaatjes op gelast, met 4 moeren. Bouten zitten achter de schokdemper...moet alleen nog kortere boutjes pakken en dan een dopmoertje voor het mooie.
 
Netjes. :thumbup



Vraagje, zitten je schokdempers wel goed?

Dr zit wel een erg dik pak rubbers op.

Heb je andere dempers gemonteerd en t oude rubber niet weg gehaald? Of die onder moet ook boven gezet?



Ja misschien zit t goed, maar zo lijkt t iig niet :hmmz



Geen gezeik verder, vraag t me alleen af en misschien handig voor je zelf om ff naar te kijken... :)
 
Haha die schokkers zitten er los onder :P

Die worden vervangen door een schroefsetje

De wielen zitten er ook los onder:P



Als ik er thuis zo ver mogelijk mee ben gaat ie op de aanhangwagen naar de werkplaats.

Daar maak pak ik als eerste de remmerij aan, want die staat nu al wel een hele poos niets te doen.

Daarna de schokdempers vervangen, alle rubbers in het onderstel worden vervangen door die apparte rubbers.



Samen met een schroefset komen er magic camber bouten.



Dan is het alleen nog de motor er in, uitlaat bouwen en gaan.



Goed gezien honza:thumbup
 
Hey Dennie,



Begint een supergave corsa te worden man:wors:wors

Heel veel suc6 met het verder opbouwen van de corsa!!!:thumbup:thumbup



En toeteren als we elkaar tegenkomen hea:P
 
Spruitje is binnen :D Het is er een van/voor een 16v

Volgens mij is dit een originele van opel?????



Zit nog wel wat werk in, flens er af en 8v flens er op, en er moeten 2 stukjes pijp opnieuw in, het gedeelte van 2 naar 1 is een beetje heel erg veel ingedeukt;)



Het enkele stuk is 50mm..... Ik ga met een open laser middendemper rijden, en een laser einddemper (ook open volgens mij).....Ik zit er aan te denken om er een 52 of 54 mm inwendige rvs buis bij te pakken om daaruit de uitlaat te maken.

Alleen weet ik niet of dat wel goed gaat lopen......Het moet niet te groot, wil wel wat tegendruk houden.....iemand meer tips over de diameter van de uitlaat?

Waar de pijp de demper in loopt moet ik zoiezo een verloopstuk maken, omdat die gewoon 70mm zijn!!



P1010068.jpg
 
Origineel gepost door Fearless

Haha die schokkers zitten er los onder :P





Hehe :D ok :thumbup



Uitlaat zou ik proberen rond de 50mm te maken, evt originele delen van een Astra / Kadett pas maken.

Als je flinke plannen hebt kan je evt wel iets dikker maken...
 
Heb voor de uitlatvraag een appart topic geplaats in het 1.8 gedeelte....daar staat mijn volledige toekomstige setup er bij.
 
Vandaag op school hebben we de a corsa "uitgewogen"

De leraar vroeg om een auto om even aan te berekenen.

Hebben we mijn Corsatje op de weegschalen gezet.



Hele mooie waardes kwamen er uit, volgens de leraar zouden ze op het circuit jaloers zijn. totaal gewicht kwam op 997kg uit, en dat was met een half volle tank en een hoop spul in de auto :D:D.

Per wiel is er gewogen, heb alles op papier staan, linksvoor was 311 rechtsvoor 290... La en Ra ben ik ff vergeten. Voor en achter was v61% en A 39%.

Om hem nog mooier te krijgen zou er 0.1kg aan de rechterkant er bij op moeten...maar das mierenneuken.



Ben benieuwd hoe de b-corsa het gaat doen op de weegschalen.
 
ik heb gister ook even gewogen, mijn witte sprint corsa weegt als ik erin zit 850 kilo, dat is precies wat hij ook op kenteken staat :P
 
Het ging om de druk op elk wiel ;) Is weer belangrijk op circuits :)



Ik ben d'r ff weg van, ff naar de lasser toe voor het spruitstuk en wat metaalwerk:thumbup
 
De flens is er af, helaas ging het niet onder de lintzaag, dus heb zelf de flex er in gezet. Had zelf nog niet gekeken of die op mijn kop zou passen, maar toen de flens los lag toch maar ff snel gekeken.

Kwam dus totaal niet overeen, en ik maar denken dat ik hem wel aan kon passen:swear:P
 
Tja je zul de ovale/vierkante buizen rond moeten maken en de pijpen met een spanband bij elkaar moeten trekken.

steld verder niet zo veel voor mits je de flens uit een stuk maakt;)

toppertje en ik hebben er zo al een gemaakt en was in 1 uurtje klaar.

mooiste is wel dat je een conisch stuk hebt die je in de buizen ramt om ze rond te krijgen.

moet er wel bij zeggen dat het voor een c20ne was..

gr
 
Hoi Corsaracer,



Dat is totaal 1000 kilo dat is wel netjes voor Corsa B te denken dat Fearless ook 1000 kilo weegt met ze corsa A. JIj nog wat aan gewicht tunning gedaan?
 
Origineel gepost door Mathijsv

Hoi Corsaracer,



Dat is totaal 1000 kilo dat is wel netjes voor Corsa B te denken dat Fearless ook 1000 kilo weegt met ze corsa A. JIj nog wat aan gewicht tunning gedaan?



hij heeft zijn oksels geschoren.:P:P:P



grepke juul!;)
 
Origineel gepost door Mathijsv

Hoi Corsaracer,



Dat is totaal 1000 kilo dat is wel netjes voor Corsa B te denken dat Fearless ook 1000 kilo weegt met ze corsa A. JIj nog wat aan gewicht tunning gedaan?



ik heb geen achterbank meer de kuipstoelen zijn licher dan de originele



heb helemaal geen ice erin zitten (op een radio en de speakers in de deuren voor)
 
Origineel gepost door stoppelflieger

Tja je zul de ovale/vierkante buizen rond moeten maken en de pijpen met een spanband bij elkaar moeten trekken.

steld verder niet zo veel voor mits je de flens uit een stuk maakt;)

toppertje en ik hebben er zo al een gemaakt en was in 1 uurtje klaar.

mooiste is wel dat je een conisch stuk hebt die je in de buizen ramt om ze rond te krijgen.

moet er wel bij zeggen dat het voor een c20ne was..

gr



conische stuk metaal heb ik wel wordt gebruikt om uitlaat pijpen rond te meppen op het werk als zon bezorger er weer en heeft laten stuiteren.

Das een eitje :D, heb een pakking binnen om na te maken of laten maken...moet nog ff zien hoe et uit komt.



Binnenkort skai halen voor de deurpanelen, dan kan ik de deuren afbouwn...moeten wat draden getrokken worden voor de cv en speakers. dan zijn de deuren helemaal klaar. Heb de chome deurpinnen binnen van Honza....is eigenlijk een beetje show, maar vond het wel leuk er uit zien :sleeping

De tekening van de rolbeugel lig bij de lasser:thumbup
 
hey



waar heb je die engelse parafaan vandaan? kun je die zo los bestellen of waar kan ik deze kopen?



Of heb jij een ander idee bedacht dat jij um niet meer nodig hebt?:)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven