hans_vledder's Vectra C verbouwing - Let's Pimp (F

De tijd vliegt, even plannen ...



Aangezien mijn vrije tijd binnenkort weer hinderlijk wordt onderbroken door mijn werk, heb ik achter een paar dingen even vaart gezet;



15-11: Electrisch inklapbare, verstelbare, verwarmbare en automatisch dimmende (alleen links) buitenspiegels bestellen (hans_vledder)

16-11: Onderdelen naar verchromerij brengen (hans_vledder)

19-11: Gaten voor parkeersensoren boren + houders monteren (hans_vledder)

19-11: Kofferbak onderdelen vervangen (hans_vledder)

21-11: Spiegels assembleren en monteren (hans_vledder)

21-11: Angel Eyes monteren (hans_vledder)

22-11: Lichtbeeld Angel Eyes afstellen (Opel)

22-11: Voorruit vervangen en electrochromatische binnenspiegel + regensensor monteren (Opel)

23-11: Wisserarmen vervangen + Irmscher wisserbladen monteren (hans_vledder)



En dan wil ik ergens volgende week nog even met een auto vol plastic bij de laatste spuiter langs voor een prijsopgave. Dat zal zo te zien wel de 21e worden. Daarnaast nog even een paar dingen regelen voor de workshop.



Hmmm, druk weekje ...

Groet,

Hans

Wat heb jij toch een naar weekje te gaan man!!!

Origineel gepost door Edvries

Wat heb jij toch een naar weekje te gaan man!!!



Mijn week wordt een hel Eric ...

ja snap ik, als je hulp nodig hebt hoor ik het wel!

Tolenaar Electrometaal



Geheel volgens planning, en dat is voor mij heel bijzonder, ben ik gisteren naar Tolenaar Electrometaal aan de Koepelweg in Rotterdam gereden. Ik heb daar de GTS grille (PP, polypropylene, zie onderstaande foto), de koplampsproeierkapjes, een aluminium bee-sting antenne, slotvangers, slotvangerschroeven, schroeven voor de ECOTEC kap en de slotschroeven ingeleverd om verchroomd te worden.



Ook het aluminium, de kunstofdelen en de chemisch gezwarte slotschroeven zijn te verchromen. Ik heb me vooraf natuurlijk wel even ingeleerd over wat mogelijk is, maar voor de kunstofdelen en de aluminiumdelen heb ik verschillende tegenstrijdige verhalen gelezen. Kunststof zou alleen kunnen als het ABS is, aluminium zou simpelweg oplossen in het proces. Geen van beide lijkt waar te zijn.



Ook de daklijsten die ik heb liggen zijn volgens de vriendelijke knaap van Tolenaar te verchromen, maar moeten uiteraard eerst ontlakt worden. De nieuwe daklijsten die ik heb liggen staan in de primer. Ontlakken kan ik zelf doen (DOT3 of DOT4 remvloeistof) of kan door Tolenaar gedaan worden. Ik ga even kijken of het door mijzelf te doen is. De vier plastic afdekkapjes die zich in de daklijsten bevinden voor de montage van de allesdragers zijn van ABS, daar maak ik me geen zorgen over.



Het merendeel van de kosten zat 'm in het verchromen van de grille. Na het verchroomproces moet er gepolijst worden en dankzij de vele kleine vakjes in de grille is dit tamelijk arbeidsintensief (zie foto's). De levertijd bedraagt ongeveer 5 weken, naar het zich laat aanzien ben ik namelijk niet de enige met chroom-ambities. Naast een decoratieve eigenschap, heeft verchromen ook een corrosiewerende eigenschap. Ik ga maar eens snuffelen onder de motorkap op zoek naar zwaar verweerde schroefjes en moertjes ...



Groet,

Hans

Parkeersensorhouders



Ik heb, dankzij Supergnoom, zowel een voorbumper (GTS) alsook een achterbumper (Sedan) op de kop weten te tikken die ik helemaal ga voorbereiden voor montage op mijn auto. Ter voorbereiding van één van de volgende klussen, heb ik de diameter van de parkeersensorhouders opgemeten (schuifmaat).



Allereerst ga ik de houders voor de parkeersensoren monteren. Voor elke houder is er een gat van 23mm nodig om de houder in de bumpers te kunnen monteren. Niets is vanzelfsprekend bij het pimpen van je auto, ook het boren van deze gaten niet. Er bestaan namelijk geen gatenzagen van 23mm. De dichtsbijzijnde maat is 22mm. De gangbare maat voor het installeren van aftermarket parkeersensoren is 20mm, deze boren zijn goed verkrijgbaar bij firma's die ook de aftermarket kitjes verkopen. Een gat van 23mm kan dan ook niet in één keer worden geboord, het wordt vijlen (met dank aan Joche voor de foto):







De positie waar de houders in de bumpers moeten komen is ook zo'n apart verhaal. In de voorbumpers van de Vectra C staat een markering waar de houder hoort te komen. Dat is dus geen probleem. In de achterbumper is dit echter niet het geval. Gelukkig heeft één van onze Britse medehobbyisten van het http://www.vectra-c.com forum op een auto met af-fabriek parkeersensoren afgemeten waar de sensoren horen te zitten. Ik denk dat ik de achterbumper ga beplakken met papier om de toekomstige gaten af te tekenen:







Na het boren van de gaten moeten de houders in de bumpers gelijmt worden. Ook dit is weer niet vanzelfsprekend. De bumper is namelijk vervaardigd van ABS, de houders van PP (polypropylene). PP laat zich door de oppervlaktespanning van het materiaal simpelweg niet lijmen, althans dat is de theorie. Ik heb maar even kontakt gezocht met mijn Opel dealer over welke lijm zij hier doorgaans voor gebruiken. Ze vertelde mij dat zij een universeel kunststoflijm gebruiken die alles aan alles lijmt, in ieder geval waar het kunstof betreft. Soms moet je doen alsof je gek bent en gewoon beginnen en maar zien waar je uitkomt. Ik heb hen gevraagd of ik deze lijm van hun kan afnemen, ik bedoel, waarom een hele dag van winkel naar winkel als je weet waar het op de plank staat ...



Naast de houders heb je uiteraard ook de parkeersensoren, de kabelbomen en de CAN-bus electronica nodig. De Parkpilot unit haakt vast aan het electrisch centrum aan de linkerachterzijde van de auto, alsof het Fischer Price is. Hieraan worden twee kabelbomen aangesloten die uiteindelijk een verbinding met de CAN-bus mogelijk maken en de verbinding met de parkeersensoren (met dank aan Joche voor de foto):







Nu nog de overige Parkpilot spulletjes aanschaffen. Ik mis nog de pieper in het stuurhuis (waarschijnlijk), de pieper onder de dakbekleding achter en de schakelaar voor in het dashboard. Als de houders en de parkeersensoren gemonteerd zijn, is het nog een kwestie van de bumpers voorbewerken (spuitklaar maken), Z20R erop en dan de blanke toplak. De sensoren worden uiteraard in kleur meegespoten. Een mooi klusje voor de spuiter ...



Groet,

Hans

Tolenaar in R'dam ken ik wel ja..

Kom daar ook redelijk vaak. Leverancier van ons.

Goeie zaak ! :thumbup



En, kunstoffen kunne opzich wel verchroomd worden, (dat doen wij ook wel eens) maar doorgaans messing / brons / koper gaat beter.

Kunstof heeft veel meer voorbewerking nodig, moet o.a. 'gemetaliseerd' worden.. Op die laag hecht de verchroming pas goed. Hoe het precies werkt weet ik niet..



Lekker bezig hoor Hans.

Origineel gepost door Jerremy

Tolenaar in R'dam ken ik wel ja..

Kom daar ook redelijk vaak. Leverancier van ons.

Goeie zaak ! :thumbup



En, kunstoffen kunne opzich wel verchroomd worden, (dat doen wij ook wel eens) maar doorgaans messing / brons / koper gaat beter.

Kunstof heeft veel meer voorbewerking nodig, moet o.a. 'gemetaliseerd' worden.. Op die laag hecht de verchroming pas goed. Hoe het precies werkt weet ik niet..



Lekker bezig hoor Hans.



Hoi Jerremy,



Dank voor je reactie. Ik vind het erg moeilijk om een vinger te krijgen achter het preciese proces dat gebruikt wordt om dingen te verchromen. Ook een idee krijgen van wat nou de kriteria zijn die de prijs van het verchromen maken valt niet mee. Het lijkt 'm voornamelijk in de nabewerking te zitten. Het blijft een beetje duister.



Voor kunstof moet het object inderdaad gemetaliseerd worden, een hele aparte tak van sport. Ik weet dat er een opdampproces voor nodig is, maar hoe dit nou precies werkt, geen idee. Ook op het Internet heb ik er weinig over kunnen vinden. Het feit dat aluminium verchroomd kan worden is voor mij geweldig. Daklijsten in het chroom zijn uniek voor de hele moderne Opel lijn voor zover ik weet en past mooi binnen het 'chrome-thema' dat ik voor deze auto in gedachten heb.



Groet,

Hans

Makkers, staakt uw wild geraas ...



Dat Sinterklaas inmiddels in Nederland is aangekomen is voor de meesten wel bekend. Maar dat ik vandaag al het één en ander in mijn schoen zou krijgen zag ik niet aankomen;



De Duitse leverancier van de Irmscher onderdelen stuurde mij spontaan een set chrome kentekenplaathouders van Irmscher op. Ik houd hem op zijn verzoek op de hoogte van de plannen en de voorgang. Een bedrijf waar ik mee aan het mailen was om met een laser een Irmscher logo in het onderste afdekkapje van mijn driespaakstuur (nog te monteren) te graveren vond de opdracht zo leuk dat ze het voor de helft van het geld doen. En last but not least bood mijn Opel dealer me spontaan aan om hun lijmpistool te lenen om de houders van de parkeersensoren in de bumpers te lijmen.



Misschien is het de goden verzoeken, maar vannacht zet ik mijn beide schoenen bij de schoorsteen ...



:angel



Groet,

Hans

Mooi gedaan Hans!



Best dapper van je om in je bumpers te boren.



Leuk om te volgen. Ga zo door!

Origineel gepost door rotin

Mooi gedaan Hans!



Best dapper van je om in je bumpers te boren.



Leuk om te volgen. Ga zo door!



Hoi Rotin,



Het boren in de bumpers viel achteraf gezien eigenlijk best mee (maar ja, weet alles maar eens achteraf). Mijn grootste 'angst' was uiteraard dat ik de gaten net op de verkeerde plek zou boren. Door de truuk met de drevel, het opboren van het gat en het van buiten naar binnen boren van het 22mm gat, ging dat eigenlijk van een leien dakje. Na de eerste twee gaten krijg je zelfvertrouwen en ben ik opgehouden met zweten ...







Dank voor je reactie, het is allemaal heel leuk om te doen!



Groet,

Hans

Tjonge jonge Hans,

Je wordt nog wereld beroemd met je project. Wel leuk al die aandacht hé?



Die parkeersensoren heb je net je gedaan. Is zo'n vectra-C zo groot dat je niet ouderwets achteruit meer kan rijden??



Nee, zonder gekheid.... netjes gedaan. Meeste tijd besteed aan het uitmeten zeker?? Ik zelf zou 1000 keer na meten of ze wel goed zitten. Je zou toch niet willen dat er eentje iets afwijkt van de rest.



Netjes!!!! ga zo door!!!!!!



Peter

Origineel gepost door speaker

Is zo'n vectra-C zo groot dat je niet ouderwets achteruit meer kan rijden??





Ik wou net zeggen, je bent een man ! jij KAN parkeren !!! :vertag



Ziet er goed uit hans, keep up the good work :thumbup

Origineel gepost door speaker

Tjonge jonge Hans,

Je wordt nog wereld beroemd met je project. Wel leuk al die aandacht hé?



Die parkeersensoren heb je net je gedaan. Is zo'n vectra-C zo groot dat je niet ouderwets achteruit meer kan rijden??



Nee, zonder gekheid.... netjes gedaan. Meeste tijd besteed aan het uitmeten zeker?? Ik zelf zou 1000 keer na meten of ze wel goed zitten. Je zou toch niet willen dat er eentje iets afwijkt van de rest.



Netjes!!!! ga zo door!!!!!!



Peter



Hoi Peter,



De reacties en medewerking die ik van iedereen krijg is heel erg leuk, maar het allerleukste blijft toch het uitvoeren van dit project zelf en het zien veranderen van de auto.



Om eerlijk te zijn valt er niet zo veel uit te meten. Aan de binnenzijde van de bumpers staan markeringen (kruisjes). Als je maar gewoon in het hart van het kruisje blijft, is er niets aan de hand. Een geringe afwijking in de onderlinge hoogte of symmetrie zie je niet door de vrij grote afstand die tussen de sensoren zit. Het helpt natuurlijk wel enorm als je het gat niet groter dan 23mm boort. Maar mocht dit gebeuren dan is de 'schade' ook wel weer weg te plamuren. Al met al, het luistert niet zo erg nauw, maar gewoon zo netjes mogelijk werken.



Groet,

Hans

Origineel gepost door JimNuman

hey hans...



ik zie dat je weer lekker bezig bent geweest.

ik moet zeggen dat je echt netjes te werk gaat :thumbup,

dat zie je niet zo vaak hoor... en de uitleg over hoe je het gedaan hebt is ook:thumbup makkelijk voor de mede opel rijders. een voorbeeld voor iedereen! hahaha... maar veel succes verder en ik hou dit zeker in de gaten (ook al ben ik een astra rijder)

:jerry

gr.jim



Hoi Jim,



Dank voor je complimenten en je belangstelling! Ik probeer alles zoveel mogelijk vast te leggen. Zelf heb ik me namelijk een slag in de rondte gezocht naar informatie en vind dat dit niet zo zou moeten zijn. In een later stadium maak ik overal How-To's van, zeg maar kant-en-klare handleidingen voor hen die een bepaalde modificatie willen herhalen.



En voor wat betreft het feit dat jij in een Astra rijdt, Opel = Opel. Onder de diverse modellen heb ik geen vijanden, louter vrienden.



Groet,

Hans

Origineel gepost door PAASHAAS

Origineel gepost door speaker

Is zo'n vectra-C zo groot dat je niet ouderwets achteruit meer kan rijden??





Ik wou net zeggen, je bent een man ! jij KAN parkeren !!! :vertag



Ziet er goed uit hans, keep up the good work :thumbup



Dank je wel Patrick!

Jongens, jongens, luister,



Ik moet even iets verhelderen voor jullie. Dat ik een ParkPilot aan het inbouwen ben, althans in eerste instantie de parkeersensoren en in het verlengde daarvan de bumperkabelbomen en daarna de rest, wil niet zeggen dat ik niet kan parkeren of daar een hulpmiddel bij nodig heb. Ook hoeven jullie echt niet aan mijn mannelijkheid te twijfelen.







Het doel van de ParkPilot is slechts het uitzoeken, inbouwen en werkend zien te krijgen. Ik heb mezelf voorgenomen deze auto 'full-options' te maken, en 'full-options' is nu eenmaal 'full-options'. Ik heb ook al verlichte make-up spiegels ingebouwd, en ik gebruik niet eens make-up!!



Toch? :hmmz



Groet,

Hans

Origineel gepost door hans_vledder

Jongens, jongens, luister,



Ik moet even iets verhelderen voor jullie. Dat ik een ParkPilot aan het inbouwen ben, althans in eerste instantie de parkeersensoren en in het verlengde daarvan de bumperkabelbomen en daarna de rest, wil niet zeggen dat ik niet kan parkeren of daar een hulpmiddel bij nodig heb. Ook hoeven jullie echt niet aan mijn mannelijkheid te twijfelen.







Het doel van de ParkPilot is slechts het uitzoeken, inbouwen en werkend zien te krijgen. Ik heb mezelf voorgenomen deze auto 'full-options' te maken, en 'full-options' is nu eenmaal 'full-options'. Ik heb ook al verlichte make-up spiegels ingebouwd, en ik gebruik niet eens make-up!!



Toch? :hmmz



Groet,

Hans





Die foto's van de make-up spiegels heb ik nog niet gezien toch? Dus kom maar op!

Origineel gepost door rotin

Origineel gepost door hans_vledder

Jongens, jongens, luister,



Ik moet even iets verhelderen voor jullie. Dat ik een ParkPilot aan het inbouwen ben, althans in eerste instantie de parkeersensoren en in het verlengde daarvan de bumperkabelbomen en daarna de rest, wil niet zeggen dat ik niet kan parkeren of daar een hulpmiddel bij nodig heb. Ook hoeven jullie echt niet aan mijn mannelijkheid te twijfelen.







Het doel van de ParkPilot is slechts het uitzoeken, inbouwen en werkend zien te krijgen. Ik heb mezelf voorgenomen deze auto 'full-options' te maken, en 'full-options' is nu eenmaal 'full-options'. Ik heb ook al verlichte make-up spiegels ingebouwd, en ik gebruik niet eens make-up!!



Toch? :hmmz



Groet,

Hans





Die foto's van de make-up spiegels heb ik nog niet gezien toch? Dus kom maar op!



Tada !! Deze zitten aan beide zijden.







Before, de standaard zonneklep ...







After, de zonneklep met verlichte spiegels ...



Groet,

Hans

Dat zijn precies de zelfde als in een Vectra B.

Ik heb ze ook liggen maar nu heb ik er zonnekleppen met 7" TFT schermen inzitten.



Maar ik wil eigenlijk 1 scherm in het dashboard bouwen en tegen het plafond ( met glasvezel ) een middenconsole bouwen waar zowel de dvd-speler als het tft scherm in zitten. ( zo hou ik ook wat ruimte over in mijn dashboardkastje )



Maareh..... ziet er wel meteen af uit met die verlichte make-up spiegeltjes.



:thumbup



Peter