• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

hans_vledder's Vectra C verbouwing - Let's Pimp (F

origineel gepost door PAASHAAS

Misschien moeten wij er maar een sport van gaan maken om opties te bedenken die Hans nog niet heeft....Het zullen er alleen niet veel zijn vrees ik :D

Vind dit trouwens wel een hele praktische....

Hoe ga je zoiets aansturen, is dat automatisch geschakeld met je achterruit verwarming ofzo ?



Hoi Patrick,



Ik zou wedden op de Telematic unit, die komt er zeer waarschijnlijk niet in, om dat de functie van deze strijdig is met een paar functies van de CarPC. Bovendien, het opbergvak dat daar nu zit wil ik gaan gebruiken om mijn kunstgebit neer te leggen. Dit om het typische rammelen te voorkomen als de verlagingsveren er eenmaal onder zitten. :D



Ik vermoed dat de spoeiers op het kontakt staan. Hierdoor zal de vloeistof in de buurt van de sproeiers tijdens het rijden in de leiding gaan opwarmen. Het lijkt me niet dat de spoeiers een dusdanig groot vermogen hebben dat ze de vloeistof tijdens het sproeien nog kunnen opwarmen. Als ik het zeker weet laat ik het je weten.



Groet,

Hans
 
What the f**k!? ...



Was het aanvankelijk zo dat het wachten op de spuiter en de verchromer was, nu lijkt het wachten op mij te zijn. De spuiter belde net dat er al het één en ander klaar is om opgehaald te worden. Dus niet alleen naar Tolenaar Electrometaal voor de chromespulletjes, maar op de terugweg ook nog even langs de spuiter om daar het één en ander op te halen. En gisteren belde http://www.graveren4you.nl ook al, dat het lasergraveren van het Irmscher logo in het stuurkapje van de onderste stuurspaak ook al zo goed als klaar is.



Ik ga maar eens even aan de gang, er wordt kennelijk op me gewacht,



Groet,

Hans
 
Lijkt mij ook niet nee dat de vloeistof verwarmd eruit moet komen...zolang de leiding maar niet bevriest ist toch goed ?

Maar veel plezier met ophalen :D
 
origineel gepost door PAASHAAS

Lijkt mij ook niet nee dat de vloeistof verwarmd eruit moet komen...zolang de leiding maar niet bevriest ist toch goed ?

Maar veel plezier met ophalen :D



Echte ruitensproeiervloeistof bevriest sowieso niet tot een bepaalde temperatuur. Ik denk dat de verwarming bedoeld is omdat warme vloeistof beter reinigt dan koude. De tijd zal het leren.



Ik had ook even naar de Blokker kunnen rennen voor een 12V dompelaar en een gat boren in het vloeistofreservoir en daar de dompelaar inlijmen (of Ducttape for that matter). Maar dat is niet zo 'orgineel Opel' ... :D



Tot straks!

Groet,

Hans
 
origineel gepost door Edvries

origineel gepost door hans_vledder

origineel gepost door Edvries

:hmmz



Kan ik u van dienst zijn?



kwist niet dat het nog gekker kon..verwarmde ruitensproeiers...hoe verzinnen ze het... Soms denk ik dat je hetzelf gewoon allemaal aan het verzinnen bent! :P



Dit topic is één hele grote Photoshop-sessie man, dat weet je toch? ...
 
origineel gepost door hans_vledder

origineel gepost door Edvries

origineel gepost door hans_vledder

origineel gepost door Edvries

:hmmz



Kan ik u van dienst zijn?



kwist niet dat het nog gekker kon..verwarmde ruitensproeiers...hoe verzinnen ze het... Soms denk ik dat je hetzelf gewoon allemaal aan het verzinnen bent! :P



Dit topic is één hele grote Photoshop-sessie man, dat weet je toch? ...



Soms denk ik dat jij ook gewoon een virtueel iemand bent....dat jij jezelf hebt ge foto shopt... Maar dan had je jezelf wel mooier gemaaklt... anyways, keep up the good work!

We want to see some cool pix from Rotterdam!:kewlpics

groet Eric.
 
Bling, bling ...



Zo, vandaag weer eens ouderwets een paar honderd kilometer wezen rijden met de Vectra, op weg naar de verchromerij en de spuiterij. Tot mijn stomme verbazing had de spuiter alle delen al klaar. Ik kon uiteraard niet wachten om naar huis te racen om de handel in elkaar te zetten:



IMG_3408.jpg




De verchroomde aluminium Bee-sting antenne ...



IMG_3409.jpg




Vier verchroomde slotvangers met bijbehorende schroeven ...



IMG_3415.jpg




De verchroomde GTS bumpergrille ...



IMG_3418.jpg




De verchroomde koplampsproeiers met op de achtergrond een onverchroom gespoten exemplaar ...



IMG_3413.jpg




Verchroomde schroeven voor de ECOTEC kap ...



IMG_3414.jpg




Verchroomde slotschroeven, de originele zijn chemisch gezwart ...



IMG_3419.jpg




De GTS voorbumper met gemonteerde Irmscher bumperspoiler, koplampsproeier en koplamprubber ...



IMG_3422.jpg




En nu ook met gemonteerde Signum chroomlijsten rond de mistlamp inzet ...



Groet,

Hans
 
Hoi Joche,



Bij het nieuwe type komen er geen draden meer uit, maar zijn de connectoren aangegoten. Het kabelboompje was nog niet binnen, maar ik verwacht gewoon een verloopkabeltje van de stekker onder de parafanplaat naar 2x een connector voor de sproeier.



Op een Duits forum kreeg ik de indruk dat de bestaande kabel onder parafanplaat moet worden vervangen tot aan zijn aansluitpunt (waarschijnlijk ook weer een connector) door een hele nieuwe, waarschijnlijk met twee stekkertjes voor de sproeiers. Ik zal nog even een foto posten van het boompje zodra het binnen is.



Ik heb werkelijk geen idee waarom deze mod zo goedkoop geworden is, wellicht heeft het iets te maken met de reclamaties die er in het verleden geweest zijn.



IMG_3407.jpg




Groet,

Hans [/quote]



Hallo Hans,



Oké, ja als je hem binnen hebt, maak maar eens een foto.



Ik denk ook wel dat hij op de bestaande stekker word aangesloten, anders word het wel iets meer werk dan toen:)



Groetjes, Joche
 
Let op, de Silvervision's moet je voor het armatuur aan de achterzijde even pasmaken. De fitting voor het knipperlicht voor en achter zijn net even anders. Voor passen de Silvervisions zondermeer, aan de achterzijde moet je even een van de pennetjes een beetje platvijlen. Het probleem zit 'm hier in:



silvertec.jpg




Dit is trouwens een Silvatec lamp, verkrijgbaar in de twee getoonde uitvoeringen, maar geeft veel minder licht dan de Silvervision's. Het vijlen is niet een hele charmante oplossing maar het werkt in technische zin gewoon goed. De lamp zit dusdanig strak in de fitting dat zij (ook met 1 pennetje) ruim voldoende contact maakt en op z'n plaats blijft. Vijl het pennetje niet verder af dan nodig, steeds even passen, een beetje extra 'klem' is welkom.



Ik ben met de Silvervisions erg content. Het 'fried egg' effect is bijna helemaal weg (onder bepaalde lichtinval, waaronder flitslicht, zie je nog een heel klein beetje oranje) en ze geven me een puist licht. Als je s'avond je richtingaanwijzer naar rechts zet, knippert een ANWB bord al op 250 meter! Volgens mij geven ze beter licht dan wat ik er in had zitten.



Groet,

Hans [/quote]



Hallo Hans,



Ik zet de SilverVisions, in eerste instantie alleen in de voorste koplamp/knipperlichten;)



In de GTS achterlichten (Smoke) heb ik Oranjekleurige lampen zitten (wel met de goede pins), deze zie je vanaf de buitenzijde bijna niet zitten, dus dat laat ik in eerste instantie zo.



Ik heb vandaag ook de Stadslichten vervangen, voor Philips Blue Vision, dit omdat de stadslichten zo geel schijnen bij de Xenon!

Volgens de verkoper kwam het erg in de buurt van Xenon, nou dus niet, ze schijnen net zo geel:argue dan de originele 5 jaar oude lampen die er uit kwamen:):D



Groetjes, Joche
 
origineel gepost door hans_vledder

Bling, bling ...



Zo, vandaag weer eens ouderwets een paar honderd kilometer wezen rijden met de Vectra, op weg naar de verchromerij en de spuiterij. Tot mijn stomme verbazing had de spuiter alle delen al klaar. Ik kon uiteraard niet wachten om naar huis te racen om de handel in elkaar te zetten:



IMG_3408.jpg




De verchroomde aluminium Bee-sting antenne ...



IMG_3409.jpg




Vier verchroomde slotvangers met bijbehorende schroeven ...



IMG_3415.jpg




De verchroomde GTS bumpergrille ...



IMG_3418.jpg




De verchroomde koplampsproeiers met op de achtergrond een onverchroom gespoten exemplaar ...



IMG_3413.jpg




Verchroomde schroeven voor de ECOTEC kap ...



IMG_3414.jpg




Verchroomde slotschroeven, de originele zijn chemisch gezwart ...



IMG_3419.jpg




De GTS voorbumper met gemonteerde Irmscher bumperspoiler, koplampsproeier en koplamprubber ...



IMG_3422.jpg




En nu ook met gemonteerde Signum chroomlijsten rond de mistlamp inzet ...



Groet,

Hans



Hallo Hans,



Wauw:wub dat ziet er echt gelikt uit:thumbup vooral die ondergril, ben benieuwd hoe het eruit ziet, als hij in de bumper zit:kewlpics:kewlpics



Groetjes, Joche
 
Hij begint te passen ...



De oorspronkelijke bumpergrille voor de GTS weegt ongeveer 200 gram. Na het verchromen weegt hij ongeveer een kilo. Zowel bij de spoeierkapjes als bij de grille is er een dusdanige laag zink, koper en chroom op de onderdelen aangebracht, dat de materiaaldikte behoorlijk is toegenomen. De onderdelen voelen aan alsof ze vol van metaal zijn. Aan de binnenkant zit echter nog een beetje kunststof.



Dit betekende dat het binnenwerkje van de spoeiers op maat gemaakt moesten worden, en dit geldt ook bij de bumpergrille. De grille wil na het verchromen niet zondermeer passen. Aan de binnenzijde van de bumper ben ik het materiaal waar de grille inklemt aan het uitdunnen met een vijl. Een voorlopig resultaat:



IMG_3425.jpg




Goed, vijlen maar weer,

Groet,

Hans
 
Zo zo , dt ziet er weer goed uit Hans!! Echt heel strak.

Maareh...... moet jij aan het einde van je project niet meer wegenbelasting gaan betalen. Die auto gaat zo richting de 2000 kilo wegen met al die chrome spullen!! :P

Ik neem trouwens aan dat de bouten/schroeven alleen maar op de kop verchromed zijn?! anders gaan ze natuurlijk nooit meer passen!



Ziet er echt goed uit hoor!!!



Groetjes



Peter
 
origineel gepost door JimNuman

:wors:wors:wors Dit word echt een hele vette vectra :wors:wors:wors



en die verchroomde spullen:wub:wub:wub echt onwijs mooi hans!





Keep up the good work!



Haleluja:angel



Dank je wel Jim!



Groet,

Hans
 
origineel gepost door speaker

Zo zo , dt ziet er weer goed uit Hans!! Echt heel strak.

Maareh...... moet jij aan het einde van je project niet meer wegenbelasting gaan betalen. Die auto gaat zo richting de 2000 kilo wegen met al die chrome spullen!! :P

Ik neem trouwens aan dat de bouten/schroeven alleen maar op de kop verchromed zijn?! anders gaan ze natuurlijk nooit meer passen!



Ziet er echt goed uit hoor!!!



Groetjes



Peter



Hahaha, geen zorgen over het gewicht. Gewoon je banden oppompen met helium, je gaat zo een schaal terug in de wegenbelasting. Ook de draad van de schroeven hebben iets van 2 micrometer chroom, dat merk je heel even bij het indraaien.



Groet,

Hans
 
origineel gepost door supergnoom

smullen maar......................die bumper wordt echt geweldig. (en dat voor maar 1 biertje :D)



Proost Mike!



Groet,

Hans
 
Je Avatar loopt weer achter Hans... dat zal ie de komende tijd elke week wel gaan doen als je m nu aanpast.....



Groet Eric.
 
Terug
Naar boven