origineel gepost door hans_vledder
Het bloed kruipt waar het niet gaan kan ...
Hoewel ik volop bezig zou moeten zijn met de verbouwing van mijn huis, moet ik toch constateren dat bloed nu eenmaal kruipt waar het niet gaan kan ... Helemaal niet aan de auto werken krijg ik simpelweg niet voor elkaar. Er staat inmiddels 225.000 kilometer op de klok en het wordt tijd (vind ik) voor een fris onderstelletje.
Afgelopen week zijn er onder de bezielende leiding van (wat wij thuis noemen) de vrolijke Fries met de goede koffie (een na-oorlogse variant op de 'Fallen Madonna with the Big Boobies') nieuwe draagarmen aan de voorzijde en achterzijde gemonteerd. Als gevolg hiervan voelt het onderstel van de auto weer aan als het iets te strak aangetrokken damescorset waar zij ooit mee werd uitgerust.
Omdat de remklauwen aan de achterzijde op het punt stonden definitief de pijp aan Maarten te geven (rechts was er inmiddels als tussenuit geknepen [woordgrap, red.]) zijn er tijdelijk een tweetal slopers onder gegaan. Er moest immers weer voldaan worden aan het jaarlijkse leed, dat APK heet. Nog even een beurtje en viola!, aan zowel de gemoedstoestand van de eigenaar alsook aan de plichtplegingen is weer voldaan:
https://www.rdw.nl/Ovi/Paginas/Voertuiggegevens.aspx?kenteken=32JTVX
Maar het onderstel kan nog frisser (vind ik). Binnenkort zal de auto worden voorzien van Bilstein B8 schokbrekers met Eibach verlagingsveren (-30mm). Daarnaast gaat een lang gekoesterde wens in vervulling. Aan de voorzijde zal de auto worden voorzien van
345mm remmen en aan de achterzijde van
292mm remmen. Voor een Photoshopje van het idee (oude foto, met dank aan de maker), zie onderstaande afbeelding:
Verder staan er nog wat kleine dingen op het programma:
- Vervangen stabilisatorstangverbinders (voorzijde)
- Vervangen stabilisatorstangverbinders (achterzijde)
- Vervangen van de veerschotels (duh ...)
- Vervangen van de turboslang (de retourslang dit keer :fy1)
- Vervangen van het koelvloeistofreservoir
- Vervangen van de vacuumpomp (ter behoud van rem- en motorvermogen)
- Monteren van een Front Mounted Intercooler
Uit kontakt met EDS Fahrzeugtechnik is gebleken dat het ook voor de (lastige) 2.2DTI mogelijk is om de tuningsoftware af te regelen op het nieuwe ruimere uitlaatsysteem en de front mounted intercooler. Eens kijken of er nog wat Pk's en Nm's aan de denkbeeldige strijkstok blijven hangen ...
Ik houdt jullie in woord en beeld op de hoogte van de vorderingen.
Groet,
Hans
Ik dacht al, er zijn ineens wel hele dikke irmscher velgen onder gezet, maar ze blijken er gewoon onder gewinkeld te zijn

.
En ook ik blijf het een hele mooie auto vinden hoor hans.
post binnenkort nog maar eens wat foto's van de werkzaamheden!!!! Wij blijven razend benieuwd naar de modificaties

:kewlpics