C kadett sedan 2.0seh, eindelijk weer een foto update

Gister avond lang door gegaan en vanavond ook, heb al het laswerk er eindelijk op zitten, alles is afgewerkt, gekit en staat in de menie. Morgen de binnenkant en de onderkant spuiten. Heb maandag en dinsdag om de motorruimte klaar te maken en te spuiten , moet nog steeds de kleur (kiezen) halen haha



iemand nog wat info over mijn vorige vragen, ga maandag ook de keienvanger plaatsen :hmmz



foto's komen nog

Heb je nu de hele kofferbodem ook in de boddy gezet? beetje jammer hoor.



Verder net werk man:thumbup

origineel gepost door GTS2.2DTI

Heb je nu de hele kofferbodem ook in de boddy gezet? beetje jammer hoor.



Verder net werk man:thumbup



ja das wel jammerdie bodyshuts. glad is mooier.

enne da gashendeltje van de 1,2 heb je da nog nodig want het word toch een dikke motor??

en welke radiateur gebruik je??

Hoezo jammer dan? Komt toch een mdf plaat in de kofferbak te liggen, zie je er niks van, en de shutz dempt nog een beetje. Ik vind het niet erg in ieder geval.



Radiateur is van een golf 2 diesel, iets dikker koelblok dan de benzine versie, die fan gebruik ik trouwens niet, komt een dikke spal op (handig als je in de koeltechniek werkt )

Sjonge jonge, ik ben druk geweest! Eindelijk schot in de zaak, deze hele week ook nog maar vrij genomen (kom ik een keer van m'n uren af).



Deze week gedaan;

- Voorfront gepast en erin gelast

- gaten in voorfront aangepast voor witte knipperlichten

- onderkant, en voorschermen in bitumen gespoten

- binnenkant helemaal zwart gespoten

- motorruimte geschuurd

- motorruimte in wash etch primer gezet

- voorfront in spuitplamuur gezet en geschuurd

- gisteravond de motorruimte in kleur gespoten!

- pedalen, handrem, benz tank ook gespoten

- vandaag de eerste delen terug gezet



Zondag nog wat delen monteren, en dan gaat hij weer een tijdje naar buiten , kan ik me richten op de vooras klaar maken!



De foto's!

Begint steeds meer en meer terug op een echte kadett c te lijken!! Als ik dat zo allemaal zie heb ik gewoon zin om zelf ook weer eentje op te maken. Maar heb geen plaats

Ziet er allemaal zeeeer netjes uit hoor, heb alleen geen gevoel bij de kleur die je in de binnen kant hebt gespoten, wellicht als het straks één geheel is dat het goed lijkt..



Voor de rest ziet het er top uit:thumbup

jonge ik heb alleen maar bewondering voor jou werk,voor het eerst lassen en dan al zulk werk leveren :thumbup

ik heb voor mijn c kadett bijna alle plaatwerk binnen en dan kan ik ook beginnen met me c kadett coupe,haal volgende week een hagel nieuwe deur op en spatscherm ook nieuw en alles orgineel,zal binnen kort foto`s maken van mijn coupe en dan maak ik wel ff een toppic in restauratie

Vind het kleurtje wel iets hebben,

komt zeker en vast in orde:thumbup

Keep up the good work.

dat wordt een mooie. pas alleen op met de dorpels. Voor je hem helemaal spuit, hang eerst de deuren er in voor de pasvorm. Ik heb de mijn dorpels aardig moeten aanpassen omdat de dorpels in vergelijking met de deuren erg uit staken

hee 2,0 motor er in waarom heb je die 1,2 gashendel laten zitten??

origineel gepost door pipo

origineel gepost door 2000

dat wordt een mooie. pas alleen op met de dorpels. Voor je hem helemaal spuit, hang eerst de deuren er in voor de pasvorm. Ik heb de mijn dorpels aardig moeten aanpassen omdat de dorpels in vergelijking met de deuren erg uit staken





hee 2,0 er in waarom heb je die 1,2 gashendel laten zitten??

?

origineel gepost door 2000

dat wordt een mooie. pas alleen op met de dorpels. Voor je hem helemaal spuit, hang eerst de deuren er in voor de pasvorm. Ik heb de mijn dorpels aardig moeten aanpassen omdat de dorpels in vergelijking met de deuren erg uit staken



Kun je best doen als je de drempels er al inlast.

Bij mijn eerste had ik het ook aan de hand,

de deuren kwamen er tegen.

Bij mijn andere heb ik ze aangepast toen ik ze er in laste,

deuren en spatborden ingehangen en drempels inlassen.

Zo moet je achteraf niets of weining aanpassen.

Greetz

Bedankt voor de reacties, ben ook wel een beetje trots op mezelf hoor. Voor deze kadett was ik met een andere kadett bezig, naar mijn inzien was die toen te rot, was ook best slecht maar achteraf gezien wel te redden. Die heb ik dus weg gedaan en deze gekocht, in de veronderstelling dat deze wel hard zou zijn..... tja... haha, ik dacht echt dat ik het blok er zo in kon zetten (vandaar dat de motor al zo lang klaar is).

Voor de lastige stukken zoals de dorpels en wielranden zou ik hulp hebben van een collega (die er erg goed in is), maar die is opgestapt en is voor zichzelf begonnen, dus geen hulp meer haha. Toen ben ik het zelf maar gaan proberen, en valt me niet tegen



Ben idd vergeten dat steuntje weg te halen, zit toch niet in de weg straks?



En ga sowieso de deuren er nog in hangen voordat hij gespoten wordt, moet de onderkant van de deuren ook nog fixen, is toch een plaat voor te krijgen?



Vandaag nog wat gedaan, tank erin gezet, remcilinder en remleidingen erin gezet, pedalen erin,kabelboom uitgelegd, alle holle ruimtes in de tectyl gezet, en de auto goed droog buiten neer gezet. Over 2 weken verder met de vooras, en dan eindelijk de motor erin



zal straks nog wel wat foto's posten



Groeten

Wat ik vandaag gedaan heb;



Aansluiting voor brandstof pomp





Had ik al eerder gesoldeerd, lijkt mooi zo





Remcilinder, remleidingen terug gezet, kabelboom uitgelegd





Pedalen terug gezet





De tank





Even wat dingetjes die ik al eerder klaar gemaakt heb



:wub





Spal power!





nieuw, over van mijn ex honda





aangepaste koplampsteunen





13", verbreed, zwart, en chroom :wub





Golf 1 haha





zal straks mooi lijken met de grijze kleur

















dat was het voorlopig! Over 2 weken weer verder.



Groeten

Wordt knap hoor:thumbup

Zeker met de golf koplampjes,

heel knap...

ziet er goed uit maar heb je een toerenteller van een manta??

hey,

je bent al aardig op weg met je kadettje!

Heb even een vraag ivm je keienvanger.

Zag je dat je dezelfde vraag had maar die van jou hangt er intussen al aan...



Ik heb ook mijn keienvanger eraf geslepen om een nieuw expemplaar aan te lassen. Hoe heb jij die van jou vastgelast?

En hoe heb je die gepast? Moet je dan terug je zijschermen, motorkap en deuren bevestigen?



ivm bitumen aan de binnenkant, heb al gelezen dat het aardig kan beginnen stinken in de zomer als het wat warm wordt in de kadett...



nog veel succes!

ik heb de schermen en motorkap terug geplaatst om de keienvanger een beetje recht te krijgen, toen vast gezet met wat parkers en griptangen, schermen er weer af......

Toen uit getekend waar ik kon lassen en boren, keienvanger er weer af, wat stukjes kaal geslepen waar ik moest lassen, en wat gaten geboord.

Toen de keienvanger weer terug gezet met parkers en vast gelast



Heb wat gaten geboord waar hij normaal bovenaan gepuntlast zit, en van binnenuit vast gelast.



En binnen in de auto zit geen bitumen, dit is de harde overspuitbare shutz (zit nog een zwarte lak overheen), dus zal met het stinken wel meevallen.





Vandaag 4 nieuwe fuseekogels geregeld, en volgende week de vooras van de straler ophalen!



Groeten

Zo weer eens begonnen



Heb de vooras nu helemaal klaar, van het weekend de bak en blok samenbouwen, en dan is alles klaar om in te bouwen



Foto's!



























































Ik moet alleen nog motorrubbers hebben, hoe hoog moeten die zijn? Rond de 5 cm hoog?



En er komt een getrag achter de seh, moet ik de pook verplaatsen of niet? De motor rubbers komen in de voorste gaten van de vooras.



Neem binnenkort weer een week vrij om alles in te bouwen, en wil alles goed voorbereid hebben, zodat alles er snel in zit, en loopt, maar of dat haalbaar is in een week.... maakt ook niet uit, ik heb geen haast



Groeten!