-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
C kadett sedan 2.0seh, eindelijk weer een foto update
- Topic starter Jaydeem
- Startdatum
@ rob; Het waren recardo frames, maar daar heb ik wel het 1 en ander aan moeten verbouwen.
@Corsa GSI; Ja afdraaien is ook een optie, maar vraag me af wat dit kost, omdat de meeste setjes schijven maar 60 a 70 euro kosten. Dus eerst even de prijs voor deze schijven navragen.
@redp; haha nou ik trap er nog niet zo heel veel mee omdat hij eerst nog langs Startrick tuning gaat, dus toen je achter me zat reed ik waarsch niet heel erg hard.... of wel?
Iemand hier ervaring mee? LINK
@Corsa GSI; Ja afdraaien is ook een optie, maar vraag me af wat dit kost, omdat de meeste setjes schijven maar 60 a 70 euro kosten. Dus eerst even de prijs voor deze schijven navragen.
@redp; haha nou ik trap er nog niet zo heel veel mee omdat hij eerst nog langs Startrick tuning gaat, dus toen je achter me zat reed ik waarsch niet heel erg hard.... of wel?
Iemand hier ervaring mee? LINK
Eeuuhh we hebben samen ook nog een auto ingehaald
dusz het ging niet helemaal rustig
maar in het echie, is het een heel mooi auto geworden. :wors :wors :wors
Nog even een vraagje in mijn 1200 dagelijkse zit het zelfde stuur,
en nu wil ik mijn andere coupe ook zo'n stuur, dus waar heb jij hem gekocht ?
groeten REDP.
dusz het ging niet helemaal rustig
maar in het echie, is het een heel mooi auto geworden. :wors :wors :wors
Nog even een vraagje in mijn 1200 dagelijkse zit het zelfde stuur,
en nu wil ik mijn andere coupe ook zo'n stuur, dus waar heb jij hem gekocht ?
groeten REDP.
Oke bedrijf in de buurt gevonden die schijven af kan draaien, van Silfhout in doetinchem 
. Hopelijk hebben ze een apparaat die de schijven op de auto af kan draaien, zodat ik ze er niet af hoef te halen.
Mijn remmen komen dus van een rekkord, van welk type en bouwjaar? Automaterialen zaak hier om de hoek is nu een brezan geworden, en die hebben altijd een auto type nodig om iets te kunnen vinden in hun systeem.
. Hopelijk hebben ze een apparaat die de schijven op de auto af kan draaien, zodat ik ze er niet af hoef te halen.Mijn remmen komen dus van een rekkord, van welk type en bouwjaar? Automaterialen zaak hier om de hoek is nu een brezan geworden, en die hebben altijd een auto type nodig om iets te kunnen vinden in hun systeem.
ah kijk aan, 113 euro voor schijven zonder gaatjes, en 155 euro met gaatjes, zal dat zoveel verschil maken? En remblokken sport voor 21 euro, dat is niet duur iig.
Zal morgen nog even vragen wat schijven kosten bij brezan, en wat afdraaien van schijven kost. En daarna maar eens een keuze maken haha.
Zal morgen nog even vragen wat schijven kosten bij brezan, en wat afdraaien van schijven kost. En daarna maar eens een keuze maken haha.
Ik denk ook dat afdraaien een stuk goedkoper zal zijn dan nieuwe schijven, blokken vervangen lijkt me dan wel wijs? Oude zijn nog wel dik zat, maar ze zijn wel oud.
Ik heb eerder als draaier gewerkt, dus kan ook nog eens langs m'n vorige werkgever rijden, misschien wil die me wel even matsen.
Ik heb eerder als draaier gewerkt, dus kan ook nog eens langs m'n vorige werkgever rijden, misschien wil die me wel even matsen.
Zo weer eens bezig geweest met de auto. Weer wat dingen van de things to do lijst doorstrepen.
- schokdempers rondom vervangen voor sport dempers, wat een verschil zeg, heb nu een totaal andere auto, is nog wel even wennen want hij is aardig stug nu. En hij staat nu rechter, achter hing hij iets door, maar nu is voor en achter gelijk
- van 1 remklauw zat de zuiger vast, deze eruit gehaald en weer gangbaar gemaakt, heb nu geen aanlopende rem meer.
- Matten en vloerbekleding geregeld
- Dashboard verder afgewerkt
- Luidsprekers geregeld
ff wat plaatjes
met oude dempers
nieuwe dempers
nieuwe matten
kabels computer weggewerkt en plankje erin gezet
nog even uitzoeken hoe ik dit ga doen, met 2 of 4 woofers
oud en nieuw, was echt nodig
2x 20cm compo set
vloerbekleding in goede staat, alleen nog wassen, hoe?
Volgende klus wordt de vloer bekleding en het mdf klaar maken voor de luidsprekers en bekleden (rot klus ben ik bang voor), omdat het nu nogal lawaaiig is in de auto
- schokdempers rondom vervangen voor sport dempers, wat een verschil zeg, heb nu een totaal andere auto, is nog wel even wennen want hij is aardig stug nu. En hij staat nu rechter, achter hing hij iets door, maar nu is voor en achter gelijk
- van 1 remklauw zat de zuiger vast, deze eruit gehaald en weer gangbaar gemaakt, heb nu geen aanlopende rem meer.
- Matten en vloerbekleding geregeld
- Dashboard verder afgewerkt
- Luidsprekers geregeld
ff wat plaatjes
met oude dempers
nieuwe dempers
nieuwe matten
kabels computer weggewerkt en plankje erin gezet
nog even uitzoeken hoe ik dit ga doen, met 2 of 4 woofers
oud en nieuw, was echt nodig
2x 20cm compo set
vloerbekleding in goede staat, alleen nog wassen, hoe?
Volgende klus wordt de vloer bekleding en het mdf klaar maken voor de luidsprekers en bekleden (rot klus ben ik bang voor), omdat het nu nogal lawaaiig is in de auto
[rquote=1890287&tid=76081&author=Koendettc]ik heb mijn tapijt met dasty ingespoten (gele uit de wibra) beetje laten trekken en met hogedruk afgespoten, als nieuw
trouwens, is dat ook zo'n hottuning verlagingskit?[/rquote]
volgensmij wel.
kan het volgende week denk ik wel vergelijken dan heb ik hem ook
:angel
trouwens, is dat ook zo'n hottuning verlagingskit?[/rquote]
volgensmij wel.
kan het volgende week denk ik wel vergelijken dan heb ik hem ook
:angel
ja hij is ook van hottuning, echt geen geld 159 euro voor een complete set, zal niet te vergelijken zijn met koni's maar toch. Ik heb de veren nog niet gemonteerd, op zich is m'n rij hoogte goed zo, wel is de rit vrij hard.... beetje gestuiter op hobbelige wegen, maar als er dan ergens glad asfalt is dan ligt hij heerlijk op de weg Denk ook niet dat de nieuwe veren de rit minder hard zullen maken.
Bij hottuning zeiden ze al dat er de laatste tijd zoveel vraag was naar deze sets
De booskijker heeft dezelfde kleur, lijkt anders doordat de booskijker vlak is tov de motorkap die iets rond naar binnen loopt.
Hmm ook maar eens naar de wibra dan, kan geen kwaad dus dat de vloerbedekking helemaal nat wordt? Omdat er al een bepaalde vorm in zit.
Denk ook niet dat de nieuwe veren de rit minder hard zullen maken.Bij hottuning zeiden ze al dat er de laatste tijd zoveel vraag was naar deze sets
De booskijker heeft dezelfde kleur, lijkt anders doordat de booskijker vlak is tov de motorkap die iets rond naar binnen loopt.
Hmm ook maar eens naar de wibra dan, kan geen kwaad dus dat de vloerbedekking helemaal nat wordt? Omdat er al een bepaalde vorm in zit.
16v kadett c
Post vaak
hey
ik heb dit set ook is echt een super set voor dat geld
de kadett is wel dik geworden moet ik zegen
ik heb dit set ook is echt een super set voor dat geld
de kadett is wel dik geworden moet ik zegen
[rquote=1890341&tid=76081&author=Jaydeem]ja hij is ook van hottuning, echt geen geld 159 euro voor een complete set, zal niet te vergelijken zijn met koni's maar toch. Ik heb de veren nog niet gemonteerd, op zich is m'n rij hoogte goed zo, wel is de rit vrij hard.... beetje gestuiter op hobbelige wegen, maar als er dan ergens glad asfalt is dan ligt hij heerlijk op de weg Denk ook niet dat de nieuwe veren de rit minder hard zullen maken.
Bij hottuning zeiden ze al dat er de laatste tijd zoveel vraag was naar deze sets
De booskijker heeft dezelfde kleur, lijkt anders doordat de booskijker vlak is tov de motorkap die iets rond naar binnen loopt.
Hmm ook maar eens naar de wibra dan, kan geen kwaad dus dat de vloerbedekking helemaal nat wordt? Omdat er al een bepaalde vorm in zit.
[/rquote]
ja je snapt niet dat ze er nog wat aan kunnen verdienen.gemiddelt setje veren kost al 100 euro
maarja ze hebben alleen -50 niet lager das minder.
ben wel benieuwd wat voor iets het is
Denk ook niet dat de nieuwe veren de rit minder hard zullen maken.Bij hottuning zeiden ze al dat er de laatste tijd zoveel vraag was naar deze sets
De booskijker heeft dezelfde kleur, lijkt anders doordat de booskijker vlak is tov de motorkap die iets rond naar binnen loopt.
Hmm ook maar eens naar de wibra dan, kan geen kwaad dus dat de vloerbedekking helemaal nat wordt? Omdat er al een bepaalde vorm in zit.
[/rquote]
ja je snapt niet dat ze er nog wat aan kunnen verdienen.gemiddelt setje veren kost al 100 euro
maarja ze hebben alleen -50 niet lager das minder.
ben wel benieuwd wat voor iets het is