• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Claxon VW Passat 2007 'upgraden' naar Zafira 2000

  • Topic starter Topic starter udo
  • Startdatum Startdatum
U

udo

Post weinig
Hallo,



Wie o wie kan me helpen aan het vervangen van mijn claxon van een opel zafira 2000 lim edition ?



Ik heb bij de sloop 2 claxons weggehaald van een vw passat uit 2007, hoorde alleen dat je er een extra relais tussen moet zetten anders komt er een te hoge stroom over de knop van de claxon.



Weet iemand hier iets van en hoe je dit kunt plaatsen ?



Alvast bedankt.
 
Heb je nu ook 2 hoorns?



Ik had een enkele, bij het aansluiten kwam ik er op een pijnlijke manier achter dat de claxonknop een beetje heet werd onder m'n vinger:jerry



Toen moest ik dus met een relaisje werken,

Relais ik heel simpel.

Tis gewoon een schakelaar, die een grote stroom kan schakelen dmv een klein stroompje (vanaf de claxon)

Je moet dan wel een draad vanaf de accu naar het relais maken en vanaf het relais zon zelfde draad naar de claxon.

Ik weet zo de aansluitnummers niet uit mijn hoofd...maar als je het een keer gedaan hebt is het kinderspel:thumbup
 
Voor wat ik weet is dat ik 1 hoorn heb, althans zo klinkt het wel.

Ben nog niet echt op onderzoek uitgeweest.

Maar welk relais kan ik dan plaatsen. Je schreef dat jij het al een keer gedaan had.

Kun je me anders ook uitleggen hoe je het precies hebt gedaan ?

Werking van een relais is me op zich duidelijk maar trek je 1 draad (+) naar het relais voor een voeding ? en sluit je daarbij de claxon ook aan ?

Misschien dat je me even duidelijkheid kan verschaffen ?



Alvast bedankt.
 
Ik had een 4 polig relais, gewoon een std relais.



Heb een draad vanaf de accu naar het realais, de draden van af de originele toeter ook op het relais...en 1 draad vanaf het relais naar de dubbele hoorn.



Er staan nummers op het relais...maar dat weet ik zo ff niet uit me hoofd.
 
In je zekering kast op het klepje kun je zien of je al een relais van de Claxon hebt.



Mijn vectra-B heeft dat al standaard.



zo ook de Astra-G (zelfde zekeringkast als de Vectra-B)



ik denk dat de zafira al voorzien is van een relais tussen de Claxon namelijk.



Dit al zowiezo ivm Stuurlint, die zou niet de stroom kunnen opbrengen van een normale klaxon, dit zijn zeer dunne kabeltjes namelijk.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven