• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Is het mogelijk een 2,8E blok in een kadett C te bouwen?

D

Danoontje

Lid
Zoals de titel zegt: Ik kan goedkoop aan een goed 2.8liter (2.8E) 6 cilinderblok komen. valt zoiets in te bouwen in een C-kadett?



Ik weet dat zowiezo de pan onderop verbouwd moet worden, maar wat nog meer? zijn er mensen die hier ervaring mee hebben?



En hoe zit het met de versnellingsbak? Zijn er hier ook 4bakken voor te koop? of past bijv een manta 4cil (1900cc) 4 bak hierachter?
 
voor zover ik weet kun je die 4 bak gebruiken

als je de originele bak en aandrijfas gebruikt (as niet inkorten) dan moet je je neus verlengen anders moet je je schutbord aanpassen



"goedkoop" wil zeggen dat je er geen keuring voor wilt voor op de openbare weg??



Omkeuren naar 6 cilinder is hier en daar al besproken

kost ca 1000 euro. (RDW):hmmz
 
gewoon niet aan beginnen veel te zwaar voor de vooras plus je hebt geen ruimte, of je moet heel je tunnel gaan verbouwen plus wat daarna nog bij komt in het trakjekt daarachter.

bouw gewoon een goede 2.4 in veel makkelijker.
 
hmm dat is wel jammer. Dat ding zou mij in principe echt niet veel kosten. keuring ja...een 2.4 inbouwen is eigenlijk ook niet toegestaan als er 1200cc op kenteken staat....electrofan vormt ook geen probleem om aan de voorkant ruimte te winnen.



maar dan blijkt het dus inderdaad de achterkant te zijn die problemen gaat geven. Dat is erg jammer :-(
 
Origineel gepost door kadett-c-coupe

voor zover ik weet kun je die 4 bak gebruiken

als je de originele bak en aandrijfas gebruikt (as niet inkorten) dan moet je je neus verlengen anders moet je je schutbord aanpassen



"goedkoop" wil zeggen dat je er geen keuring voor wilt voor op de openbare weg??



Omkeuren naar 6 cilinder is hier en daar al besproken

kost ca 1000 euro. (RDW):hmmz



van 1.2 naar 2.0 ook rond de 1000 euro ;)
 
Origineel gepost door Jigsaw

totdat je in een politiecontrole zit



wel nee man schij uit ze weten er geen drol van, maar je moet niet zo gaan staan doen als die lul met die golf afgelopen zondag in wegmisbuiker pfff
 
Als je toch voor 6 gaat en power wilt pak dan een C30NE als 6 cilinder en geen 2.8E met 165pk (werkelijkheid zal zo,n 2.8L rond de 155pk hebben Opel overdreef vroeger wat met het vermogen) dan kun je net zo goed een 2,4 of OHC 16V inbouwen niks omkeuren minder gewicht op de vooras,en je hoeft geen chassie veranderingen aan te brengen.



Maar goed das mijn mening.
 
Ja jullie hebben het ook gezien met die golf 2 was het toch.

Alleen omdat het een 16v was....

Heb de aflevering vorig jaar gezien.

Maja als de politie je laat blazen voor alcohol en er komt een rustgevend broom pruttel pof van een 6 cilinder van af, dan horen ze dat toch?



Als ze tegen mij zeggen "meneer wilt u even blazen"

Dan zeg ik "stap maar in dan zullen we even een rondje blazen"



Mvg Stefan
 
Origineel gepost door Alienbliep

Ja jullie hebben het ook gezien met die golf 2 was het toch.

Alleen omdat het een 16v was....

Heb de aflevering vorig jaar gezien.

Maja als de politie je laat blazen voor alcohol en er komt een rustgevend broom pruttel pof van een 6 cilinder van af, dan horen ze dat toch?



Als ze tegen mij zeggen "meneer wilt u even blazen"

Dan zeg ik "stap maar in dan zullen we even een rondje blazen"



Mvg Stefan



denk je dat een blaascontrole agent et verschil hoort/weet tussen een 4 of 6 cil?
 
Ik ken wel een cyti waar een 6 pitter in ligt, maar de motor komt een heel stuk naar binnen, een Rover V8 past beter wat ruimte betreft.
 
origineel gepost door boyanka

:hmmz er heeft een tijdje een citi te koop gestaan op mp met een 2.8 onder de kap





ouwe topic maar die city heb ik en nu legaal op 6 cil:P
 
origineel gepost door voederbiet

Origineel gepost door Alienbliep

Ja jullie hebben het ook gezien met die golf 2 was het toch.

Alleen omdat het een 16v was....

Heb de aflevering vorig jaar gezien.

Maja als de politie je laat blazen voor alcohol en er komt een rustgevend broom pruttel pof van een 6 cilinder van af, dan horen ze dat toch?



Als ze tegen mij zeggen "meneer wilt u even blazen"

Dan zeg ik "stap maar in dan zullen we even een rondje blazen"



Mvg Stefan



denk je dat een blaascontrole agent et verschil hoort/weet tussen een 4 of 6 cil?

De gemiddelde agent kan niet eens zijn snelheidsmeter lezen :P
 
origineel gepost door louwe 16 klepper

kom maar op met de :kewlpics

dan:thumbup:thumbup



ik heb die ouwe van erik romijn en ik heb hem laten omkeuren alleen niet naar 2,8 maar naar c30ne:P

heb zo geen foto s van onder de kap.zo mooi is hij daar nie gewoon tunnel uitgezaagt kachel verplaatst niks spectaculairs.van de buitenkant wel een foto:D

534990162_6_6Pw9.jpeg
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven