-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Vraag over EGR klep afdoppen x20xev
- Topic starter Spijkcity
- Startdatum
origineel gepost door wim-v6
De EGR van de x20XEv is een geheel andere maat.
Dit plaatej kan je zelf ook makkelijk maken.
Pak een stuk plaat van minimaal 1,5mm dik
knip of slijp het op maat.
Boor de gaten van de EGR bouten erin.
en bouw de zooi met plaatje erin.
Willem
Bedankt voor de info, dan ga ik er zelf een maken.
De EGR van de x20XEv is een geheel andere maat.
Dit plaatej kan je zelf ook makkelijk maken.
Pak een stuk plaat van minimaal 1,5mm dik
knip of slijp het op maat.
Boor de gaten van de EGR bouten erin.
en bouw de zooi met plaatje erin.
Willem
Bedankt voor de info, dan ga ik er zelf een maken.
Calibration
Post weinig
Ik heb me EGR van de X20XEV ook afgedopt, maar het lijkt of hij nu stukke harder zuipt! Of zou da nu gwoon lijken? :hmmz
niks gezegd.De 2 torx bouten zitten op zich wel vast, maar de "fietsbel", die kan gewoon bewegen... ik weet niet... t voelt allemaal een beetje gaar.
Een OPC loopt sowieso al onregelmatiger stationair vanwege de scherpere nokkenassen.
Maar wat je zegt, toen ik m ging kopen en de verkoper de motor startte dacht ik ook dat de uitlaat een beetje lek was, en klonk vooral van voren... maar ik weet nu dat de uitlaat 100% goed is, dus misschien heb je wel eens gelijk...
Een OPC loopt sowieso al onregelmatiger stationair vanwege de scherpere nokkenassen.
Maar wat je zegt, toen ik m ging kopen en de verkoper de motor startte dacht ik ook dat de uitlaat een beetje lek was, en klonk vooral van voren... maar ik weet nu dat de uitlaat 100% goed is, dus misschien heb je wel eens gelijk...