• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Kadett D 1.3 N, 1983 2 liter... Mag dicht, auto is verkocht

@ Peertje,



daar ben ik al lid.. maar staat helaas nog niet zo heel veel info op.



Update, zaterdag 12-4 ga ik in samenwerking met nova 1.2. de 1.3 ruilen voor de 2.0



de binnenkant is bijna spuitklaar...



Ik heb zondag in velserbroek 2 Skai lederen donker grijze hoofdsteunloze stoelen opgehaald in mint staat. deze komen er in samen met.. uhm een dashboard en wat audio. Verder ganz leeg.



Kan niet wachten tot zaterdag. :D
 
Heb jij die wielen destijds in Dongen gekocht? Ik heb namelijk ooit een set niet verbrede GT velgen verkocht aan iemand die in een 83er D kadett reed, ook blauw, en volgens mij ook nog uit roosendaal :P
 
Yep Yep dat was ik.! Jij rijdt een Corsa B (destijds iig). Velgen zijn verbreed en gestraald en liggen op een neiuw laagje verf te wachten :D.



Update mbt. de Kadett. @ liter ligt erin :D. Daar is het ook bij gebleven gisteren, want het was nog best wat werk, maar nu even wat nieuwe koel en benzineslangen bestellen en dan kunnen we die aan sluiten en dan de kabelboom uit gaan pluizen..



Iemand die mij kan vertellen hoe je dat "nokje" van de versnellingsbak eruit kunt krijgen..?
 
En dan hier wat fotojes van de 2 liter, stoelen en de lak. :)



Het motorblok.. hangt netjes, alleen de kabelboom nog aansluiten en wat slangen vervangen.. (nou ja even...)



Foto-PSIVNYK7.jpg


Foto-CMLWZ4JR.jpg




de lak.. ral 2004, Jagermeister oranje :D

Foto-F4K4KVBF.jpg




De stoel(en) skai leder donkergrijs, origineel kadett d zonder hoofdsteunen.

Foto-Y48DRYSL.jpg






Nu met het blok, de kabelboom afmaken en de koel en benzine slangen vervangen.. dit zal vrijdag gebeuren. :) en dan de benzinepomp, veerpoten, remmerij en dashboard aansluiten.. Dus nog heeel wat werk.
 
Iemand die mij kan vertellen hoe je dat "nokje" van de versnellingsbak eruit kunt krijgen..?



Welk nokje bedoel je?



Mooi kleurtje trouwens!!
 
Lekker kleurtje! :wub Jammer alleen dat je de motorruimte niet mee spuit, je had 't blok er immers toch uit om de c20ne erin te zetten.
 
misschien jammer, maar de complete auto was... en is roestvrij (op de keien vanger na) en ik ben bang dat wanneer ik de motorruimte schoonmaak, en dus de tectyl laag eraf moet halen.. ik hier roest ga krijgen.. Dus vandaar de keuze.

:)
 
origineel gepost door custom

misschien jammer, maar de complete auto was... en is roestvrij (op de keien vanger na) en ik ben bang dat wanneer ik de motorruimte schoonmaak, en dus de tectyl laag eraf moet halen.. ik hier roest ga krijgen.. Dus vandaar de keuze.

:)



Hoe kom je daar bij? Ik ga 't ook doen bij m'n D'tje. Wordt weer in de originele kleur gespoten zelfs, dus nodig is het bij mij zeker niet. Motorruimte is ook roestvrij, moet enkel de keienvanger vervangen. Maar wordt wel zo netjes. Zeker als je 'm in een andere kleur spuit is het wel een must (vind ik). Staat een beetje raar, prachtig oranje lak aan de buitenzijde en dan trek je de motorkap open... Ik zou er spijt van krijgen. Bovendien, als je alles goed aanpakt voordat je gaat spuiten onder de kap, hoeft er niets aan de hand te zijn. :vertag
 
Heb je ook gelijk in, Ik heb er voor mezelf alleen voor gekozen om het onder de kap zo te laten. Ik heb het ook echt wel overwogen, maar het blok moest er ook in (ivm. de ruimte) en hij is nog lang niet spuit klaar... en daarbij, het is voor mij niet echt een show auto, het is meer voor mezelf.



Mijn Corsa A was ook groen metallic gespoten en onder de kap nog de oude kleur. Ik heb me er nooit aan gestoord..
 
Terug
Naar boven